Пару лет назад захотелось увидеть скандинавские страны. Поискали информацию в глобальной сети и нашли хороший способ и интересный способ для осуществления задуманного - путешествие на пароме.
Выезд осуществлялся из Минска вечером часов в пять. Ехали целую ночь, пересекали границу с Эстонией, на которой кроме нас никого не было, поэтому проверяли нас по полной программе. Ранним утром приехали в Таллин в морской порт. По размерам он небольшой. Можно было рассматривать загрузку транспорта на паромы. Я как такое видела впервые, очень заинтересовалась процессом.

Вот так загружаются грузовики, автобусы.

А это билет на паром Viking Line. Билет именной.

Дождавшись погрузки транспорта, мы загрузились на наш паром и начали свое плавание. Плыть до Хельсинки примерно 2.5 часа. Можно посидеть за свободными столиками в кафе, можно было просто слоняться по самому парому, смотреть в окно на море.

Попытались выйти на палубу, но нам был настолько сильный ледяной ветер, что там невозможно было находиться. Хватило нас на пару минут.

Есть на пароме Duty free. Цены в нем, между прочим, особо от земных не отличаются. Можно там скоротать время в ожидании прибытия.
Через пару часов стали появляться островки и примерно в 10.30 мы уже прибыли в Хельсинки, о чем я писала отдельный отзыв.

По городу мы ходили целый день и вечером уже погрузились на лайнер до Стокгольма.
Вот на таком современном морском вокзале мы ожидали погрузки на наш паром.

На самом лайнере у нас был каюта эконом-класса С-4, по внешнему виду напоминает четырехместное купе в поезде, только там еще отведено небольшое пространство под душ/туалет, и в проходе есть вешалка для верхней одежды, зеркало с тумбочкой.

Ехали мы небольшой компанией, поэтому неудобства в маленькой каюте не испытывали. Но, если вы путешествуете вдвоем или в одиночку, то имеет смысл выбрать каюту другого класса, на меньшее количество человек. Но это будет за отдельную доплату.
Номер наш располагался на нижних этажах. На верхнюю площадку необходимо было пройти 3-4 этажа (или подняться на лифте). У меня при подъеме по узкой высокой лестнице сразу всплывали кадры из фильма «Титаник», в котором пассажиров эконом-класса затапливало на таких лестницах.
Вообще на самом лайнере очень уютно. Есть несколько кафе, есть ресторан. Цены там конечно высокие, особенно в ресторане. Но в кафе в принципе кофе/ час со сладким можно позволить без разорения. Есть рестораны итальянской и американской кухни, открытые винные бары и просто закусочные.

На нижних этаж есть для расслабления спа и сауна.
Запомнились еще кабинки для курящих. Такой стеклянный прозрачный квадратик с сиденьями. На курящих можно смотреть как на рыбок в аквариуме.
На лайнере еще много игровых автоматов, они расставлены просто везде.

Ах да, есть еще зона wi-fi, так что полностью отрезанными от цивилизации на пароме не будете. Там обычно всегда очень много людей, смотрящих на экран своего смартфона.

Из развлекательного есть помещение типа клуба. Вход туда бесплатный, еда и напитки соответственно за отдельную плату. Вечером там выступала группа с живой музыкой. Музыканты по внешности были похожи на латиносов. Очень здорово пели и играли. В это время люди были более пожилого возраста и задорно плясали под эту музыку. Ближе к ночи началась дискотека для молодежи, где звучала уже клубная музыка. В общем при желании развлечения себе можно найти.
Да, еще при посадке на паром делали фотографии всех входящих, а потом они их вывешивали на стойке в центральном фойе, и можно было купить фотографию размере А4 со своей физиономией. Если не ошибаюсь, стоимость примерно десять евро составляла. Фотографии были на обычном фоне, а также фотошоп как для обложки модного журнала.

Утром мы позавтракали. Завтрак по принципу шведского стола оплачивается отдельно. Стоит 10 евро. Выбора достаточно – салатики, мясные блюда, яичница, селедка в горчице, сухие завтраки типа мюсли, каши, чай, кофе с печеньками соответственно. Ужин, для сведения, стоит 33 евро. Но там уже и выбора побольше.

После завтрака направились в Стокгольм, где тоже целый день ходили по городу, набрались впечатлений и намерзлись.

Вечером опять погрузились на лайнер и направились обратно в Хельсинки. Вообще оказалось, что ночью немного штормило. Но я спала как убитая, ничего не почувствовала. Поскольку наша каюта находилась внизу (ниже нас находились грузовые отсеки и машинные), то качки вообще не чувствовалось, плюс в каюте нет окна. А вот когда поднимаешься наверх, то очень чувствуется покачивание. Но в любом случае мы благополучно добрались обратно в Хельсинки.
В Хельсинки мы обратно вернулись, чтобы пересесть на паром до Таллина. И вот тут нам не повезло, поскольку на обратной дороге Балтийское море немного штормило и нас вместе с ним. На себе прочувствовали, что такое морская болезнь. Больше половины пассажиров на пароме были бледно-зелёными и сидели повсюду, даже на полу возле стены. По кораблю мы пытались не перемещаться, поскольку при ходьбе получается так, что ты как будто подпрыгиваешь. Так прямо смешно со стороны смотрится. Ну и опять же от ходьбы больше начинала болеть голова. И в окно невозможно было смотреть, сразу начиналась кружиться голова и возникало чувство тошноты. Но хорошо, что весь этот процесс нам пришлось узнать только на пару часов.

Далее мы уже прибыли в Таллин, в котором было еще холоднее, чем в двух предыдущих столицах. И погода была снежно-дождливая.

День мы бродили-гуляли по Старому городу. И вечером уже поехали обратно в Минск.

Конечно совет при поездке – тепло одеваться. Холодно везде, даже если температура кажется высокой и светит солнце. Всё равно будет периодически дуть холодный северный ветер.
По покупкам дешевле всего естественно получилось в Таллине. В Стокгольме были самые высокие цены и плюс валюта – шведские кроны, из-за этого сложнее было в ценах ориентироваться. Но вообще сама поездка достаточно бюджетная, за счет того, что перемещение и ночевка осуществляется на пароме.
Если вы хотите разнообразить свой отдых, то минитур на пароме я вам могу порекомендовать. Просто даже интересна сама поездка на пароме, как там всё устроено. Из минусов конечно то, что на сами города отводится мало времени для ознакомления. Получается города осмотреть «одним глазком».