Быть на Лангкави и не подняться к Небесному мосту? Это почти преступление! Это место показано всем и каждому, это надо видеть, здесь надо быть, только за этим надо сюда ехать!
Я конечно утрирую, но безусловно Langkawi Sky Bridge заслуживает внимание. Это уникальный мост, единственный в своем роде, ибо столь странных высокогорных подвесных мостов в мире больше нет - он дугообразный и держится всего на одной опоре!

Этот мост буквально повис меж двух высоких вершин гор Ганунг. Кроме того, что он реально висит над дикой пропастью, он настолько изящный, что просто диву даешься, кому же пришла такая идея и такой архитектурный проект! Это шедевр творческой мысли, это реальное воплощение нереального замысла, это подвиг строителей))
И для начала фото этого Небесного моста

Как видите - выше только небо, а под ногами горы и провал. Это вам не колесо обозрения Одно Небо, это МОСТ В НЕБО!:)

Для посещения Небесный мост (Langkawi Sky Bridge) открыт в 2005 году, длина моста 125 метров, "повис" он без малого на 700-метровой высоте относительно моря, 8 тросов удерживают конструкцию с помощью единственного опорного столба. По обе стороны расположены треугольные площадки-платформы.
Вот так мост выглядит с самой верхней смотровой площадки, КРУТО!

А вот та самая смотровая площадка на самой вершине самой высокой горы, с которой снят тот самый мост, что выше на фото.

А не хотите ли прогуляться в НЕБО?

Приглашаю!

Но сначала до неба надо добраться)) И путь к Небесному мосту не менее фантастический. Сначала надо доехать до Восточной деревни (Oriental Village).
На Лангкави нет общественного транспорта, в этой роли действуют местные такси, цены на которые фиксированные. Прайс есть на любой taxi station, от нашего отеля на Ченанге стоимость 30 RM, это примерно 420 рублей.

Двадцать минут пути и перед вами врата в живописную деревеньку, а там и дорога к небу))

Сама по себе Восточная деревня тоже является достопримечательностью острова, но о ней как нибудь в другой раз.

А пока мы целенаправленно двигаемся к кассам на канатную дорогу.

И вот уже Oriental Village остается где-то там внизу, а горизонт расширяется, и открывает взору симпатичные островки.

Самое время сказать пару слов о канатной дороге Langkawi Cable Car.
Наверное каждая канатка в своем роде уникальна. Каждый раз я испытываю взрыв эмоций на этом чудо-транспорте))

Канатная дорога на Лангкави тоже немало впечатляет. Читала, что в малайзийской книге рекордов про неё написано следующее: "Самая длинная подвесная канатная дорога, имеющая один из самых крутых наклонов в мире 42 градуса". Хотя информация может и устарела. Но подъём-то действительно крут!

Виды на очертание острова, на островки в море и белоснежные яхты. Внизу совсем маленький маяк))

Канатная дорога имеет две станции. Промежуточная на высоте 650 метров.

Протяжённость самой дороги на первом этапе - 1700 метров. Общая длина 2100.

А поднимаемся мы на гору Machinchang, ей 500 миллионов лет и свое начало она ведет из кембрийского периода... даже не представить эту давность. А вроде как вполне современная гора, хорошо сохранилась))

На самой её высоте малайцы оборудовали смотровую площадку. А мост, он немного ниже.

На промежуточной станции не задерживаемся, стремление к высоте зовет вперед!

Вот мост все ближе. Он кажется отсюда прямым, но нет, он полукругом уходит во внешнюю сторону.

И вот наконец мы на вершине Мат Чинчанга!

Здесь две круглых обзорных "тарелки", соединенных меж собой мостиком. Виды на 360 градусов открываются бесподобные, была бы ясная погода. Пишут, что можно разглядеть берега соседнего Таиланда, но как узнать что это именно его берега?

Посмотрите - мы на самом верху горного массива! А наша цель - вот тот мост, что дугой повис над горным провалом

К нему еще надо спуститься. Ниже вы видите наклонную линию рельсов, там курсирует горный трамвайчик к самой платформе Sky Bridge.

Внимание!
Вход на мост стоит дополнительную денежку - 5 RM взрослый и 3 RM детский (примерно 14 рублей за 1 RM). А чтобы проехать на этом трамвайчике, еще внизу в кассах надо этот участок доплатить (10 RM на взр, 2 RM дет).
Молодым и экономным можно и пешком вниз-вверх по лесенке пробежаться.

Небольшое недоумение.
Я не знаю почему тема открыта как "Экскурсия по канатной дороге". А куда экскурсия и зачем? Если просто о канатке, так и тема должна быть - канатная дорога на острове Лангкави. А здесь отзывы фактически о Небесном мосте, о котором нет ни слова в названии темы. Правильнее было бы обозначить "Экскурсия на Langkawi Sky Bridge".

Хотя... может и есть удивительные люди, что поднялись по канатке, но не прогулялись по Небесному мосту?

Langkawi Sky Bridge и горный провал. Впечатляюще!

Несмотря на кажущуюся легковесность, при строительстве серьёзно подошли к безопасности.
Двойные стальные перила в верхней части, тройные ограждения внизу, стальная сетка - конструкция совершенно не препятствует обзору, выглядит воздушно, но тем не менее надежно ограждает пролёт моста.

На случай ЧП запасной путь имеется, всё продумано.

В нескольких местах на деревянном настиле "прорублены" своеобразные окна.

Туристы любят фотографироваться на этом стеклянном участке "пола".

Совершенно не страшно, так как под ногами кроны деревьев кажутся близко и какой-то сногсшибательной высоты не ощущается. Вот на стеклянный пол Sky Box телебашни Менара в КЛ вставать было реально страшно.

Высоту больше понимаешь, когда стоишь у перил или на краю платформы.

Здесь многие просто садятся, смотрят на вершины гор, на бесконечность бытия и медитируют...

Говорят при сильном ветре мост раскачивается, но мы были в самую благоприятную погоду, нам повезло))

Тем временем за нами уже бежит трамвайчик-фуникулер, возвращаемся на вершину Machinchang.

Обратный путь был не менее увлекательным, казалось вниз кабинки бегут быстрее. На самых крутых участках аж дух захватывает.

Кстати, даже уши закладывает от перепада высоты.

Двадцать минут длится путешествие с вершин к земле грешной. Мы под впечатлением!
Еще полчасика гуляем по Oriental Village, день удался))

По стоимости на март 2017 года. Чтобы понять в рублях, надо малайзийский ринггит умножить на 14, примерно такой курс был на тот момент.
Цена на канатную дорогу и мост зависит от набора услуг, есть пакетные билеты, есть привилегированные - минуя очереди на всем пути. Подробнее смотрите на сайте panoramalangkawi.

Мы брали базовый билет за 30 RM плюс мост на трамвайчике 15 RM. Итого 90 RM на двоих (1260 рублей).
На сайтах пишут про дикие очереди, в наше посещение очереди были небольшие, практически нигде не стояли больше пяти минут.
Планируя Лангкави проездом, учтите, что по определенным дням канатная дорога закрывается на профилактику и в непогоду не работает.

В заключение скажу, что Langkawi Sky Bridge - незаурядная достопримечательность, в мой список самых интересных мест войдет в десятку лучших.
На этом откланиваюсь, спасибо за внимание.