Отзыв: Речной круиз на теплоходе "Георгий Жуков" - "Георгий Жуков" теплоход - приглашает всех в речной поход!
Достоинства: Красивый, уютный, питание шведский стол
Недостатки: Не обнаружено
Всем привет, дорогие друзья. Хочу вам рассказать сегодня, про пассажирский теплоход "Георгий Жуков", который принадлежит судоходной компании "ВодоходЪ". Мы недавно побывали, на данном четырехпалубном теплоходе. Сейчас, в период круизной навигации, все крупные судоходные компании из профессионального объединения "Речной Альянс" - проводят "Дни открытых дверей", предоставляя возможность осмотреть свои теплоходы. И конечно, судоходная компания "ВодоходЪ" - не является исключением. Теплоход "Георгий Жуков" - мы осмотрели на Северном Речном вокзале, где обычно и проводятся такие осмотры пассажирских теплоходов.
Итак, видим носовую часть нашего теплохода "Георгий Жуков":
А про теплоход "Феликс Дзержинский", я вам уже рассказывала.
Сейчас мы видим кормовую часть нашего теплохода "Георгий Жуков":
Компания "ВодоходЪ" всегда заботится о том, чтобы их туристам было не только комфортно, но и весело. Наверное, именно поэтому - на причале, где стоял интересующий нас теплоход "Георгий Жуков", мы увидели баяниста, развлекавшего всех туристов своей игрой на баяне.
И вот тут мы видим еще один подобный цветок - одуванчик:
Осмотрев весь теплоход "Георгий Жуков", мы снова возвращаемся в его главный холл (в носовой части теплохода), рядом со стойкой ресепшн.
И здесь же мы, кстати видим, и проход на еще один однотипный теплоход "Феликс Дзержинский", который также, как и теплоход "Георгий Жуков" - принадлежит судоходной компании "ВодоходЪ":
И конечно же, мы поставим теплоходу "Георгий Жуков" - заслуженные пять баллов, и всем советуем его. А стоимость круизов, на теплоходе "Георгий Жуков" - начинается примерно от 12.000 рублей, с одного человека.
Итак, видим носовую часть нашего теплохода "Георгий Жуков":
А про теплоход "Феликс Дзержинский", я вам уже рассказывала.
Сейчас мы видим кормовую часть нашего теплохода "Георгий Жуков":
Компания "ВодоходЪ" всегда заботится о том, чтобы их туристам было не только комфортно, но и весело. Наверное, именно поэтому - на причале, где стоял интересующий нас теплоход "Георгий Жуков", мы увидели баяниста, развлекавшего всех туристов своей игрой на баяне.
И вот тут мы видим еще один подобный цветок - одуванчик:
Осмотрев весь теплоход "Георгий Жуков", мы снова возвращаемся в его главный холл (в носовой части теплохода), рядом со стойкой ресепшн.
И здесь же мы, кстати видим, и проход на еще один однотипный теплоход "Феликс Дзержинский", который также, как и теплоход "Георгий Жуков" - принадлежит судоходной компании "ВодоходЪ":
И конечно же, мы поставим теплоходу "Георгий Жуков" - заслуженные пять баллов, и всем советуем его. А стоимость круизов, на теплоходе "Георгий Жуков" - начинается примерно от 12.000 рублей, с одного человека.
Время использования | 2018 |
Стоимость | 12000 ₽ |
Год посещения | 2018 |
Общее впечатление | "Георгий Жуков" теплоход - приглашает всех в речной поход! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву34
А мне - очень нравится речные круизы!))
Мне и самой - очень хочется прокатиться на нем…
Просто - хочется успеть!
И как думаю, что наверное, наши современники - будут последними, кто еще видел "вживую" российский пассажирский речной флот. Просто - далеко не за горами то время, когда все нынешние суда - массово пойдут на слом((( - наверное в течении 7-10 лет.
Разве что, к 2019-2020 году - Водоход, Мостурфлот и Гама, построят 4 новых теплохода, но отдыхать на них будут - только весьма состоятельные люди, а все остальные, будут "куковать" на берегу.
И снова повторится история с советским морским пассажирским флотом…
К сожалению, мы - уже не застали, весь этот советский морской пассажирский флот, который был некогда - очень большим, а сейчас его уже - просто НЕТ…
И правда, весьма это грустная тема…
Да нет, во время продолжительного круиза - ты каждый дегь видишь 1-2 (а то и больше!) - новых города!!!
Все это - довольно интересно, особенно - в 1-й раз!!!
А вот потом, вме это - уже менее интересно…
И верно, есть такое:)
И первым делом - вкладываются во внутреннее убранство теплохода, и в модернизацию его кают. Вот так все и меняется - внутри теплохода.
А вот в том же Китае, куда в начале 1990-х ушли неоплаченные исчезнувшим СССР - 3 самых последних 4-х палубника 302 немецкого проекта. Началось у китайцев, с этих 3-х "немцев" - круизное судоходство по Янцзы, для богатеньких "буратин"-иностранцев.
Попользовались, попользовались китайцы этими 3 теплоходами (постройки 1991-1992 годов) - наверное лет 15, но не вкладывались в модернизацию их - ЗАЧЕМ??? (ведь китайцам - проще новый теплоход построить), и давно уже порезали этих "немцев" на металл. И давно уже по Янцзы - туристов возят новые теплоходы китайской постройки.
А поподи бы в РФ, эти 3 "немца" 302 проекта, так они бы сейчас - считались бы у нас, самыми новыми, и самыми крутыми теплоходами…
Показали - лишь несколько свободных кают))