Вновь в эфире цикл рассказов о Вьетнаме. Точнее, продолжение непосредственно о достоянии Далата (Da Lat). Ранее мы уже знакомились с парками Datanla и Prenn. Нынешняя остановка оказалась не такой уж длительной, поскольку пришлось хоть и не с ветерком, но все же прокатиться в кабинке канатной дороги Ve Cap Treo, соединяющей город и его окрестности.

Протестующих и отказывающихся пуститься в путешествие по воздуху на этот раз не было вовсе. Все как один дружно загружались в кабинки. Страх перед высотой и возможностью взглянуть на благодатный край Вьетнама пересиливало любопытство и желание стать хоть на чуть-чуть подобными птицам.

Уверенность в безопасности нашего путешествия дарил внушительный и серьезный вид внутреннего устройства канатов, натянутых между станциями, а также сами кабинки.

Помнится, видела я на фото у других людей кабинки российских канатных дорог… вот туда бы наверняка не осмелилась сесть. Во-первых, наши маленькие и тесные, а, во-вторых, выглядят хлипкими.
Здесь же предлагались вполне надежные с виду «капсулы» рассчитанные на двоих и имевшие веселенькую расцветку. Жаль выбрать кому в какого цвета кабинку сесть нам не дали.

Впрочем, времени на раздумья также не было. Наш гид пулей пролетела кассы, обилетила всех, загрузила по кабинкам, чуть ли не раздавая пинки дабы, пошевеливались, поскольку впереди еще была длительная экскурсионная программа. И дальше мы уже наслаждались видами, открывавшимися со всех окон нашего необычного транспортного средства.

Хорошо, что последние открывались нормально и вполне безопасно для съемки, так как вандалы добрались и до Азии, изрезав как корпус, так и стекла кабин ножом. Видимо, пытались повторить наскальные шедевры своих предков.

К тому же съемку изнутри затрудняла и откровенная грязь на стеклах. Вполне возможно, что моются они только посредством тропических ливней. И смею предположить это явление в горах также нечастое.
В любом случае, запечатлеть горы, сады, возделываемые поля, облагороженные лужайки, густые заросли деревьев, мутные ручейки и постройки хозяйственного назначения, нам удалось.

Кабинка по маршруту двигалась небыстро и плавно. Времени и насладиться, и сделать фото, и даже поделиться впечатлениями от захватывающего дух путешествия нам с мужем хватило. Я даже повизгивала от страха и восторга, когда мы проходили места стыковки канатов. Все же осознание того, что под тобой реликтовые леса и непросматриваемые болота кишат всякими экзотическими тварями, не покидало.

Вообще, никогда бы не подумала, что природа Вьетнама и Далата, в частности, настолько разнообразна. Особенно поразили деревья великаны, которые проплывали мимо нашей кабинки все как на подбор. Уж никогда бы не предположила, что в бананово-ананасово-солнечном Вьетнаме растут такие шикарные сосны.

Увы, но город, оставшийся за бортом, не впечатлил. С такой высоты трудно было что-то подробно рассмотреть, разве, что на некоторых возвышенностях находились промышленные зоны со всеми вытекающими. При этом сеть дорог, опутывающих город, была также видна. Она как артерии, пульсировала, и машины словно кровь сновали туда-сюда.

Завершили мы наше путешествие выгрузкой на другой станции. Которая и своим импозантным внешним видом и внутренним устройством напоминала о том, что мы прибыли в сердце города.

Здесь туристам предлагалась не только перекусы в кафе, но также массажные кресла, а еще шикарная обзорная площадка. Вот с нее-то город и был виден как на ладони.
Можно было уфотографироваться вдоволь. Кто-то вел фотоохоту на природу Далата, кто-то снимал интересные и непривычные для Вьетнама архитектурные решения, ну а некоторые просто позировали на фоне красивых видов.

Увы, но наши фото с супругом, которые любезно помогла нам сделать гид, совершенно не получились. По всей видимости, мы уже к середине путешествия настолько устали, что не были способны хоть как-то собрать свои расползающиеся животы и принять достойную позу))

В общей сложности вся воздушная прогулка длиною в 2,3 километра и дальнейшая фотосессия заняла у нас без малого час. Однако эта экскурсия также не была последней в нашем маршруте. О том, куда мы направились дальше, будут отдельные рассказы. Следите за отзывами и благодарю, что читаете!