3
Отзыв рекомендуют 172 118

Отзыв: Программа "Аэрофлот Бонус" - Накопила себе уже на второй билет, но не обошлось без сложностей

Достоинства: Уже дважды накопила баллы на полноценный билет
Недостатки: Нет уведомлений по СМС и/или почте о блокировке баллов. Кроме аккаунта на сайте Аэрофлота их статус нигде не виден.
Стоит ли говорить, что Аэрофлотом я летаю, сколько себя помню, и особых претензий у меня к национальному перевозчику не было: самолеты приличные, летают по расписанию, никакие особые косяки в памяти не сохранились. А раз так, я всегда считаю, что раз мне ничего негативного не запомнилось, значит, мне всё понравилось, а мелкие недостатки я в полетах не выискиваю. Если в какой-то город есть билеты Аэрофлота и других компаний, чаще всего летаю именно Аэрофлотом (при сравнимой стоимости перелета, разумеется).

Естественно, что бонусная программа от авиакомпании у меня тоже есть. Причем баллы копятся настолько активно, что я уже слетала по программе в Рим и обратно (это когда носила меня нелегкая по Амальфитанскому побережью - незабываемая поездка).


И уже опять накопила баллы аж до Юго-Восточной Азии. Накопленного хватит и до Гуанчжоу, куда я уже дважды летала транзитом, и даже до Бангкока.

И вот тут меня чуть не постиг эпический облом.

Я почему-то была уверена, что баллы сгорят, если после последнего полета прошло три года. Мне регулярно приходят по почте спецпредложения за бонусы, и в правом верхнем углу высвечивается карточка с моими баллами (которые оставались на месте вплоть до того момента, о котором я расскажу чуть ниже - и даже после него).

И я в полной уверенности, что у меня еще времени до марта следующего года (а именно тогда, три года назад, я последний раз летала компанией), беру до своей любимой Азиопы билет другой компании на эту осень - с расчетом полететь обратно Аэрофлотом за бонусы уже в следующем, 2020 году.

И хорошо месяц назад меня дернуло перепроверить, всё ли у меня нормально с баллами. И оказалось, что у меня всё... совсем не хорошо, хотя и начинается на ту же букву.

Оказалось, что баллы мои неактивны (причем уже с марта ЭТОГО - а не следующего 2020 года). И сгорят они вовсе не в марте следующего, а уже в самом начале следующего года (когда часы 12 бьют - прямо как в дурной сказке про Золушку).

Короче, читала бы ты тётя инструкцию. Причем каждый день, на ночь.

Я уже и сейчас забыла, почему такой расклад (на момент переговоров с Аэрофлотом я еще помнила, по какому правилу что начисляется и как блокируется/сгорает, но поскольку мне уже опять не актуально, я вряд ли смогу пояснить детали).

Сейчас, пока пишу, просматриваю почту и не нахожу там ни одного письма, где мне бы шепнули на ушко, что у меня баллы заблокированы и я ими уже почти год как воспользоваться не могу. Если не входить периодически в свой аккаунт в программе, никогда не узнаешь, что баллы неактивны. Зато прямо как в издевательство, через пару дней после того, как я узнала о блокировке, приходит письмо со спецпредложением, в котором мои баллы в знакомом верхнем углу - и как будто целехоньки.

Ну ладно, выкрутилась. Слетала рейсом Аэрофлота из Нижнего в Москву. На следующий же день приходит СМСка с уведомлением, что мне начислены баллы за перелет из Нижнего.

Чего бы такую же не прислать в марте этого года, да с надписью о том, что баллы вот-вот будут заблокированы? Загадка века. Или ладно, пусть бы уведомили, когда всё свершилось, и уже баллы заблокированы (но не списаны), но остался бы неплохой люфт, чтобы куда-нибудь слетать без спешки, прежде чем все баллы вообще сгорят. Я была бы рада даже сообщению в почту (в тот же ящик, куда приходит реклама и бонусные акции от того же Аэрофлота).

Короче, одна маленькая СМСка или записка в две строчки на почту спасла бы мать русской демократии от серьезного гемора. Над истинной (а не рекламной) клиентоориентированностью компании еще стоит поработать.

(Не знаю, каких звездочек наставить, поэтому ставлю от балды. Вроде как баллы-то работают, а когда работают - всё надежно... Но один маленький непродуманный момент всё дело портит. С рекомендацией - наверно рекомендую, но тем, кто всегда помнит все правила и сроки всех своих программ лояльности 8-))).
Время использования уже лет десять
Год пользования услугами 2019
Общее впечатление Накопила себе уже на второй билет, но не обошлось без сложностей
Моя оценка
3
Рекомендую друзьямДА

Комментарии к отзыву118

Анна Северцева
А у меня постоянная головная боль с бонусами от партнеров. До сих пор разбираюсь с милями от аренды машины. Должны были 1000 миль, но так и не начислили.
olgasele
Так вот и я теперь напряглась. Обычные карточки лежат - ну сгорели баллы, и сгорели. А здесь жалко - ощутимая сумма получается.
andrss
На самом деле я бы не стал так критично относиться к программе. Ведь она создана как раз для часто летающих пассажиров. А если вы летаете очень редко, то вы просто не очень интересны Аэрофлоту))). И ориентироваться на вас ему не интересно))). Хотя , к примеру,Бритиши присылают извещение за пол года о том, что сгорят авиосы. Более того, предлагают варианты, чтобы эти самые авиосы не сгорели.
olgasele
Ну что же, честь и хвала Бритишам (не думаю, что ими у нас люди летают намного чаще, чем Аэрофлотом, чтобы настолько ощутимой была разница в подходе).
nautay
Вообще не согласна с комментатором! Что значит не часто летаю и не интересна?! Я португальскими авиалиниями слетала единожды и они меня информируют регулярно, а Аэрофлот, которым я летаю ежемесячно не считает нужным отправить банальную СМС о состоянии баллов.
olgasele
Доля-то истины может и есть: мы же не можем залезть в голову менеджменту и доподлинно узнать, что им мешает настроить СМС-оповещение или оповещение по почте. Черный ящик, о содержимом которого приходится гадать по внешним проявлениям. Ну а внешние проявления такие, что невольно напрашиваются не самые приятные выводы: или клиент не интересен, или что. Бритиши-то вон могут прикрутить API к автоматическому почтовому рассыльщику, руками-то миллионы писем слать не надо. Значит, это принципиально не невозможно. Т.е. остаются внетехнические соображения - на каком-то этапе недоработали и недосмотрели.
nautay
Э нет, это не недоработка или недосмотр, это показатель отношения.

Отношение Аэрофлота к своим клиентам я испытала однажды по полной программе. Два дня до Рождества. Аэрофлот отменяет ВСЕ рейсы из Шереметьево, потому что забыл купить жидкость для обработки против обледенения. Четыре (!) часа в очереди к единственному представителю авиакомпании в аэропорту. Ноль информации, никто не знает, когда будут возобновлены полеты. Приехали волонтеры с водой - в аэропорту творился ад: сидеть такому количеству пассажиров негде, о питании, а уж тем более ночлеге Аэрофлот не позаботился. Мне хорошо, живу рядом, никуда особо не тороплюсь, уехала домой. Полеты, по-моему, возобновили часов через 14-16. Самолеты брали штурмом. Реально штурмом! Кто первым к стойке регистрации успел, того и тапки, то бишь место в самолете. Никаких извинений от авиакомпании. Люди плакали в аэропорту. Кто-то с малыми детьми. Кто-то торопился в праздничный отпуск. У одной дамы сорвалась сделка - мечта всей её жизни…
olgasele
Жуть какая! Тогда можно сказать, что мне еще повезло.
Единственный раз брала штурмом рейс… из Сухуми в Москву в ночь, когда заблокировали ж/д под Сухуми. Мы с матерью улетели на первом прорвавшемся рейсе. А не следующий год в то же время началась полноценная война.
Тоже был Аэрофлот (других тогда не летало), но тут я не в претензии - мы-то вылетели по расписанию (а вот три других до нас не вылетели вообще). Оперативно загрузились, оперативно отчалили. И в полете всё честь по чести, хотя на поле еще немного - и был бы фильм Экипаж. Тут просто сработали на ура.

А вот в мирное время так попадать - совсем дурной тон (особенно по такому раздолбайскому поводу - что-то не закупили, не завезли, забыли).
morlanda
Да уж…
Larok
Мне еще в начале 10-х годов приходило сообщение от Сибири, что баллы сгорят. А так как я ими в какое-тл время перестала летать, перевела мили в фонд.
morpeh48
Очевидно им не выгодно напоминать, они считают, что это Ваши проблемы!)
olgasele
Увы, но у меня напрашивается такой же вывод. Проблемы шерифа индейцев не волнуют. Или наоборот.
holly
А я у S7 в бонусной программе участвую, но мне то 50 балов не хватает, то выходит так, что топливный сбор и страховка выходят так дорого, что дешевле взять билет другой авиакомпании (в чем тогда суть бонусов если куча дополнительных сборов)… в итоге бонусами только раз оплатила билет Красноярск-Новосибирск - по полной стоимости он был тысяч 6, я заплатила 2 тысячи + баллы… Но для меня вообще шок, что часовой перелет может стоить 6000, по Европе на такие расстояния я летаю за 15 евро
olgasele
Я честно "отгуляла" один билет туда-обратно аж до Рима. И прошло всё вообще безболезненно (даже покритиковать нечего). А тут пришлось серьезно напрячься.
holly
а дополнительные платежи у Аэрофлота тоже есть? или прям полностью всю стоимость баллы покрывают?
olgasele
Конечно есть :) Топливный сбор и всё такое прочее. До половины стоимости полноценного билета. Оправдывает себя как раз в дальних перелетах (в Европу-то можно и лоукостерами слетать).
holly
вот у меня от с7 на дальних не оправдывает - 13500 баллов списывает, и сборы порядка 6000 тысяч, а Победой без всяких баллов и бонусов тысяч 7-8 выходит
olgasele
Я пока Победу не освоила, не знаю, насколько удобно (или нет) ими летать в тот же Бангкок.
holly
я в Тае последний газ в 2014 была, даже не помню с кем летала))
olgasele
Сейчас посмотрела - а ведь действительно туда Победа летает. Надо будет разведать и этот вариант (хотя… если у них спинки не откидываются, и не вариант это вовсе, т.к. восемь часов торчмя - это очень печально).
holly
мы с Пегас Флаем 11 часов летели, не помню насчет спинок, но было комфортно из-за хорошего расстояния между креслами, а на более короткие перелеты у них ужасные самолёты… может и у Победы так же?
olgasele
Вы подали хорошую идею: надо будет присмотреться к дальнемагистральным лоукостерам. Мне у азиатов их лоукостеры очень нравятся (особенно когда распробовала Lion Air - они почти как полноценный рейсовик). Nok Air вообще великолепен (даром что пропеллерный, но обслуживание не сильно ниже классом, чем на их дорогих национальных авиалиниях). Air Asia недолюбливаю, но тоже вполне неплохо. Так что если Победа на дальние расстояния летает примерно так же, можно будет освоить и её (на ближние-то ладно, прямую спинку пережить можно).
Svetlanaterra
Вот и я все считаю-считаю, и по-любому дешевле мне в Рим слетать, чем в Челябинск)))
olgasele
Есть такое дело. По своим городам летать за ту же цену, что и в зарубежье - так лучше и лететь сразу туда.
Svetlanaterra
У нас тут давеча Президент был. Так вот изрек, что надо решать вопрос с тем, что нам отсюда проще и дешевле слетать за границу, чем в Россию. Может что изменится, мы бы были рады, ведь у многих родственники на большой земле…
olgasele
Про родственников - это понятно. На том и держимся - что нравится-не нравится, а лететь придется всё равно.
KURNATA
Пока не было Победы, аэрофлотовские мили меня выручали. А потом сборы Аэрофлота стали выше билетов от Победы и я закрыла карты, которые мне собирали бонусы, которые сгорали.
olgasele
У меня только один опыт полета по бонусным билетам, причем крайне удачный. Поэтому до поры я тоже радовалась, что у меня такая хорошая программа.
Победой так пока и не пользовалась: я слишком далеко для нее летаю.
hatul27
Тоже участвуем в программе, но воспользоваться баллами не получается. Когда летаешь 1-2 раза в год и не очень далеко их в достаточном объеме не накапливается. Да и цены у Аэрофлота растут несколько быстрее, чем накапливаются мили.
olgasele
У меня было много дальних перелетов - за них и накопилось. А так бы у меня тоже все сгорало быстрее, чем успевала бы накопить.
dadra
Ни разу не удалось накопить на что-то заметное, увы. Баллы начислялись и сгорали. И также у S7. Единственный раз, когда эти программы оказались полезными - перевес багажа в Сочи и возможность объединиться со случайной знакомой, летевшей без багажа. Если бы я не была участником программы, этого якобы сделать было бы нельзя. А вот слетать хоть куда-нибудь бесплатно или со скидкой не удалось)
olgasele
Ну хотя бы так. Хотя воспользоваться бонусным билетом было приятно. Он не совсем бесплатный: приходится оплачивать всякие сборы и прочее, но в моем случае он получился дешевле полноценного билета.
dadra
Да. было приятно. Доплата там вырисовывалась довольно серьезная. А так - бесплатно)
olgasele
При длительных перелетах программа действительно себя оправдывает. Полцены за Бангкок или полную цену - есть разница.
dadra
Это да. Но я так далеко не летаю)
olgasele
А в Европу можно и на лоукостере долететь: там всего-то часа 3-4 :))
dadra
Вот в Европу вообще почему-то не тянет)))
olgasele
Меня и в Европу тянет. Меня вообще на все стороны сейчас тянет :)
dadra
А меня только в теплую сторону. В такую же, как у нас - смысл?
olgasele
Это понятно, что лучше в теплую. И где море есть.
dadra
Именно.
happy guide
Я так поняла, что летать надо часто и на длинные расстояния, а иначе нет смысла…
olgasele
Вот и у меня такой же вывод: в таких случаях перелет себя оправдывает. И участие в программе - тоже.
tvg39
Идея замечательная, но явно не доработанная в Аэрофлоте.
olgasele
Да сами-то мили работают. А вот допилить сервис так, чтобы клиентам было удобно им пользоваться - не-а, это не про нас.
San4es S
Тоже часто и давно ими летаю и "чёрная записная книжка" с их косяками, на самом деле, вся уже исписана… но всё равно приходится признать, что в нашей стране реальных конкурентов у них нет, вот и продолжаю летать.
А с милями - ещё не было у меня периода, чтобы 3 года не летать ими или их партнёрами (да даже 2), поэтому не знал о таком странном нюансе. Зато вот с милями партнёров они мухлюют, это точно. В этом году во Вьетнам летал Вьетнамскими авиалиниями (они входят в альянс), потом попытался начислить мили, а там затребовали посадочные талоны (хорошо не выкинул), и даже после их предоставления нехотя начислили… 0 миль! Прям так и написано - рейс такой-то, такого-то числа, Вам начислено 0 миль, спасибо, что летаете компаниями из альянса SkyTeam… издевательство какое-то. После общения с техподдержкой меня как будто ещё раз макнули - да, мол, 0 миль - это вполне нормально; спасибо и до новых встреч…
olgasele
Фантастика. У меня была идея воспользоваться Вьетнамцами, чтобы хотя бы активировать мили, но там были такие заморочки, что активировала их здесь. Вьетнамские рейсы начисляются не все, период их действия продлевается еще год, они остаются неактивны (т.е. на них ничего не купишь), просто в этот год надо еще слетать Аэрофлотом и вот тогда можно будет воспользоваться честно накопленным. Плюс Вьетнамцы стоят значительно дороже любого лоукостера по тому же направлению. Короче, не все так просто.
San4es S
Ну вот и я понял, что всё у них слишком сложно. А вьетнамцами воспользовался потому, что на тот момент именно они предлагали наиболее адекватный ценник в свою страну, о милях тогда не особо думал.
olgasele
Вот и для меня - лишняя сушка мозга на ровном месте.
hannak27
Мы раньше следили за этими баллами, потом плюнули. Не всегда летаем Аэрофлотом.
olgasele
Ну так я сейчас мили отоварю и тоже перестану заморачиваться.
ВашаПрекраснаяЭн
Да уж, вполне могли бы прислать предупреждающее сообщение! Мои неиспользованные, наверное, тоже либо сгорели, либо сгорят…поскольку активно изменяем последнее время Аэрофлоту с S7. У них, кстати, в этот раз замечательно оплатили баллами багаж и выбор места.
olgasele
Я ими тоже летала, и всё понравилось (по моему обыкновению). Просто у них рейс в Бангкок посадочный - мне это не так интересно.
Январика
Реклама вместо клиентоориентированности бич нашего времени. Да, у компаний иные цели(
Интересно было сравнить. У Белавии программа "Лидер" и я её участник)
olgasele
Удалось уже что-то накопить по этой программе? Сама-то идея лояльности очень неплоха, а вот исполнение…
Январика
Так часто, как то предусматривают условия, не летаю) Ваш вопрос сподвиг меня зайти в личный кабинет. Упс) Пока чуть не хватает баллов, чтобы появилась возможность ими воспользоваться.
olgasele
Если чуть не хватает, может, куда-то еще полетите - и наберете на билет. Пустячок, а приятно.
Январика
Да, благодаря вашему отзыву я стала мониторить свои шансы на "бесплатный сыр":)
Спасибо)
olgasele
Если летать далеко, бонусы себя оправдывают.
olvago62
Мы нечасто летаем Аэрофлотом - у них билеты дорогие. Баллы тоже копила, но не успели воспользоваться… И не заморачиваюсь!
olgasele
Так я сейчас тоже перестаю заморачиваться. Потому что лишние знания - лишние печали.
Kutsenko
Мы с семьёй уже 8 лет пользуемся этой программой. Мне она удобна, правда сейчас подняли топливный сбор. А вы перепутали с s7. У них три года баллы не сгорают.
olgasele
Очень может быть, мне бы стоило где-нибудь отметку себе сделать - у кого какие сроки (хотя мили S7 я как раз не коплю, мне пока ими летать некуда).
Elli-Melli
Уважаю людей,которые таки пользуются этими программами. Сама в них состою, но не летаю разными компаниями. Отслеживать забываю. А надо бы!)
olgasele
Так я тоже отслеживание спустила на тормозах. И как оказалось, очень зря.
banzay141
У меня дочь бонусами пользуется часто, я же не имею…
olgasele
Я честно воспользовалась один раз - и всё прошло удачно, поэтому совсем ругаться не хочется: сами-то баллы работают.
hotbread
Программы - заманушки. Но отслеживать накопление баллов по ним, а также по всяким картам с кэшбеками, просто нереально. Я давно на все плюнула и ничего не отслеживаю и не контролирую. Бонусы от S7 в итоге сгорели. А бонусами от Аэрофлота слетала в этом году в Сеул всего за 4000 руб вместо 13000. Но это ж надо постоянно летать и платить, причём на дальние пол6оценные расстояния, чтобы бонусы все вр5мя начислялись.
olgasele
Я кешбеками вообще никакими не пользуюсь. Бонусных карт у меня где-то валяется целая визитница, и я честно не знаю, что там - есть баллы, нет баллов, может уже и карты неактивны, и посгорало всё (хотя последний раз после большого перерыва зашла в Мяснов, благополучно отоварила накопленные баллы, дождались они меня).

Я мелкие карты тоже не отслеживаю, а тут всё-таки ставка - не пару сотен рублей, а гораздо более приятные цены, если за баллы. Так что было время - стоило копить (сейчас вот не знаю).
Aruna
очень неудобно когда обязательно надо заходить в свой аккаунт
olgasele
Вот этот момент не продуман (или наоборот, продуман: авось у кого-то баллы сгорят).
Sergei Yrievich
А мы никак не можем накопить…сгорают и все тут
olgasele
У меня дважды получилось накопить, правда вот второй раз - с приключениями.
МашаМаруся
Да, в Аэрофлоте есть условие, если два года подряд нет перелетов Аэрофлотом, то мили сгорают. Надо это в голове постоянно держать, уж не предупредят, это точно.
olgasele
У меня почему-то случился заклин на трех годах. А без оповещения мне было грустно и тосклив: эл. почта удобное изобретение человечества, грех в 21 веке им не пользоваться.
zombi
Мы в сентябре в Мадрид летали за бонусы =)
И кстати, я от них получила предупреждение, что если до такого-то срока не куплю билет, то баллы сгорят
olgasele
Мне с ними летать в Рим тоже понравилось, прошло всё беспроблемно (Мадрид - тоже очень приятно). А вот второй раз пришлось поднапрячься.
VegaWhite
Такой низкий рейтинг у программы, а мне нравится. Правда через партнеров не получала баллы, только от Аэрофлота =)
olgasele
У меня сами перелеты, плюс карта была, что-то копилось. Сами-то баллы работают (по крайней мере первый раз все прошло так, что я задуматься не успела - а значит, понравилось). А вот тут маленький нюанс стоил нервотрепки.
Tasia8
Спасибо за информацию, никогда не заморачивалась никаким бонусами, а вот вдруг захотелось принять участие!:) Про сроки поняла -2 года, можно попробовать, попытка не пытка…
olgasele
Два года после прекращения любых полетов Аэрофлотом. Т.е. летаете вы летаете, потом бац - не летаете, два года прошло - баллы сгорели. А если в эти два года продолжать летать и баллами не пользоваться, они накопятся (если делать так довольно долго, получится приличное кол-во баллов, которых хватит даже до Азии).
Happy lifestyle
Если участвуешь во многих программах лояльности, можно и не вспомнить, всех особенностей. Странно, что аэрофлот не напоминает, было бы удобней и лучше всем
olgasele
Вот и мне это странно. Тем более от них приходят уведомления о разных акциях на мой почтовый адрес. В общем, недоработан этот момент (или наоборот, сделано так, чтобы люди активнее теряли мили).
lepale007
Серьезная недоработка какая…
olgasele
Да, причем ее решение - пара копеек. В наш век не настроить почтовую рассылку… ну я не знаю.
Happy lifestyle
Тем более Аэрофлот, а не мелкая фирма
yanbelaya
Никогда не летала этой компанией. Все чартерами или Победой.
olgasele
А в детстве? ;) По-моему раньше кроме Аэрофлота у нас ничего не летало.
yanbelaya
В детстве я вообще никуда не выезжала. Ведь я родилась в Сочи. В Москву мы поехали на машине и на поезде. С самолетом я познакомилась только в 34 года, когда поехали в ОАЭ и далее по загранице. Так что Аэрофлот мне не знаком. Вот Трансаэро - да. Жаль эту компанию.
olgasele
Трансаэро мне тоже жаль. Без них не стало лучше - а только дороже (реальной конкуренции-то Аэрофлоту больше нет).
yanbelaya
Да. Классная была компания и сервис очень хороший. Не то, что сейчас. Везде и на всем экономят.
olgasele
Увы, но сейчас здесь экономят, кажется, все.
Chakty
Стимулирующая система. Но со своими заморочками, конечно.
olgasele
Соглашусь. Билеты на баллы покупать приятно, но нет предела совершенству: программу бы еще чуть-чуть допилить до нужной кондиции.
Hazelnut
Бонусы всегда приятны.
olgasele
Да, тем более что на длинных перелетах скидки ощутимы.
ekaterina00709
расплатилась ими один раз за отель в Питере)не очень нравится,то что по программе выдают рейсы на неудобное время когда бонусами оплачиваешь.И то что за топливный сбор платить надо(
olgasele
Да, читала о таких издержках. Я когда летала в Рим, рейсы были нормальные (практически всё, что летало регулярными рейсами, было доступно и по бонусам), а вот как сейчас - не знаю.
Tiger-15
Вау, какая оживлённая дискуссия!)Как говорится: "Летайте самолётами Аэрофлота!") А мне нравится бонусная программа компании S7. Правда, ещё не писал о ней здесь.
olgasele
Я до этой авиакомпании еще не дошла. Хотя летала ими в Болгарию, и нареканий никаких не было. Самолет туда был попроще, а обратно мог бы потягаться с "классикой": Аэрофлотом (у компании всё-таки очень приличные самолеты) и даже тайцами. Т.е. всё на высшем уровне.
militaristgry
Приложение аэрофлот-бонуса на мой скромный вкус крайне неудобное, много непонятных меню. Ну да ладно.

Насчет клиентоориентированность "Аэрофлота" согласен, что беда на беде, их маркетологи явно потребляют неправильные вещества или в руководстве сидят далеко не самые умные люди.

Факт в том, что данная программа стала орудием шантажа со стороны компании, мол покритиковал как это было в 2018 году с Митей Алешковским - лишили бонусов. (Не проверял, но вроде также и его жену зацепила данная санкция). Или как в этом месяце история с "толстым котом", где хозяин написал как обошел систему - тоже лишили баллов. Тем самым подарив другим фирмам возможность попиариться.
olgasele
Толстый кот позабавил - нарочно не придумаешь такой лайфхак. В остальном да, слышала о лишении баллов и за критику. Короче, печально это всё.
Bugagashka37
Хештег - Главное толстых котов не провозить:)
olgasele
Не углублялась в эту историю. Открываю новости, читаю, что Аэрофлот "забраковал" толстого кота. Вместо которого хозяин подсунул другого кота. То есть если мне захочется провезти в самолете толстого кота, мне надо в аэропорт приехать с ДВУМЯ котами (причем похожими). Шоб я так путешествовала!!! :))
Bugagashka37
Всё для комфорта котиков
olgasele
Где же для комфорта? второго-то придется там же в аэропорту и оставить 8-р
Bugagashka37
это был сарказм:)
olgasele
Так у меня тоже :))
Газировка
Да уж, познавательно, но я даже на один никак не накоплю
olgasele
У меня как-то налеталось много, вот и накопились мили. Я специально не копила, они сами как-то собрались.
Larok
3 раза летала за мили и все, желание участвовать в программе отпало. Просто раньше можно было найти выгодные направления за мили, сейчас же такие доплаты, что легче так билет взять, чем списать 30 тыс в милях и всего на пару тысяч дешевле в рублях
olgasele
А я вот как-то с милями хорошо проскочила: один раз удачно съездила в Италию, и второй раз намечается неплохая скидка: 25 тысяч и 10 тысяч из Бангкока - всё-таки приличная разница.
Larok
Да, согласна, что разница ощутимая! Мы классно всей семьей на Тенерифе слетали за мили в 17 году. 6 тысяч рублей за билет, вместо 24 тыс. и всего 30000 м. Но так как на всю семью брали билеты, то все накопления и потратили) но вот в этом году смотрела, так и не выбрала ничего.
olgasele
У меня уже есть план, на что потратить мили. А потом посмотрю, буду ли я еще что-нибудь копить.
Ольга3461
Спасибо, очень много новой для меня информации и в отзыве и в комментариях
olgasele
Главное не забывать отслеживать новости, а то условия могут меняться (особенно с учетом эпидемиологической ситуации). Думаю, стоит дописать отзыв - я ведь воспользовалась бонусным билетом, когда проходила всю эпопею с вывозными рейсами.
Pk5639
Автор наверное живет в воздухе, если баллов хватает слетать и в Рим, и в Гуань-Чжоу. Либо отзыв заказной. Для примера у меня: накоплено 11.7 тыс миль. Чтобы их накопить, я немало совершил дальних рейсов в течение последних трех лет (Оренбург, Барнаул, Бишкек и др.). И это я летал в командировки, обычный человек редко налетает и половину. И всего 11,7 тыс миль накопилось. При этом, хотел за мили слетать в Калининград с Питреа. И, внимание: полный билет 3т.руб, а за мили - 10т.мили и плюс 2770руб!!! Т.е. цена снизилась всего на 230 руб! Смысл тогда копить эти мили??? Или это сколько надо летать, чтобы миль накопилось хотя бы на 1 тыс руб???
olgasele
Просто было время, когда я летала достаточно часто, и на два билета скопила. Если бы жила в воздухе, чаще бы расплачивалась за билеты бонусами.

Накопить было когда-то реально (не знаю, что вам тут заказного: любые длительные перелеты вроде Москва-Бангкок давали неплохой балл).

Сейчас, естественно, баллы у меня не копятся в связи с последними мировыми событиями.