Всем привет, мои дорогие друзья. Сегодня мы с вами отправимся в речной круиз на самарском теплоходе "Капитан Пушкарев".
Для совершения нашего речного круиза, мы приехали на поезде в Нижний Новгород, и немного прогулялись по славному городу на Волге и Оке:

И вскоре, мы подошли к бывшему Речному вокзалу Нижнего Новгорода:

Мы совершили данный речной круиз из Нижнего Новгорода - до Самары, которая и является портом приписки теплохода "Капитан Пушкарев".

А сейчас, наш теплоход подходит к красавице-Самаре:

Единственная остановка в ходе нашего круиза - была в Казани:

А сейчас, мы видим стоящего у причала теплоход "Капитан Пушкарев" в Нижнем Новгороде:

Теплоход "Капитан Пушкарев" - является трехпалубным пассажирским теплоходом. Он был построен в Чехословакии по проекту 26-37 в городе Комарно. Но наш теплоход - оказался единственным из трехпалубных "чехов", кто проходил модернизацию в Словакии в 1980-1990-х годах. Сейчас теплоход "Капитан Пушкарев" - принадлежит самарской компании "Волга-Плес".
Перед нами сейчас кормовая часть теплохода "Капитан Пушкарев" на фоне собора Александра Невского и стадиона "Нижний Новгород":

Мы приобрели путевки на круиз на теплоходе "Капитан Пушкарев" - заранее (в сентябре 2018), практически за целый год. И купленный нами круиз, должен был проходить из Казани до Саратова в конце сентября 2019 года.
А незадолго до начала нашего круиза, его маршрут был изменен, и мы узнали об этом - примерно за 2 недели. Нам позвонили из компании "Инфофлот", и сообщили, что наш круиз не состоится. И нам пришлось сдавать свои билеты на поезд с потерями (билеты Москва-Казань и Саратов-Москва). Компания "Волга-Плес" ничего компенсировать нам не собиралась. В "Инфофлоте" нам сообщили, что компания "Волга-Плес" - ничего не будет компенсировать. И что, одни пассажиры - даже судились с компанией "Волга-Плес", но проиграли суд и ничего хорошего из этого не вышло.

Также в "Инфофлоте" - не знали, окончательный ли это график движения "Капитана Пушкарева" (чтобы нам снова не пришлось сдавать билеты)? И посоветовали нам, позвонить им - за двое суток до начала круиза. Мы так и сделали, и узнали за 2 дня, что больше никаких изменений - не будет. И поэтому, мы приобрели жд-билеты, по очень высоким ценам (динамическое ценообразование). Настоящее безобразие!

Итак, мы отходим от Нижнего Новгорода:

Сейчас мы проходим Нижегородский Кремль и знаменитую Чкаловскую лестницу.

Отправление теплохода - тоже задержалось, потому что посадка началась довольно поздно, даже кто-то опоздал, и мы их ждали. На ресепшн, нас встречал директор круиза Евгений. И он не нашел нас в списках и сказал "А вы кто-такие-то вообще?". И это было сказано нам, кто купил путевку за целый год до начала круиза в "Инфофлоте". В общем, нам сказали, что в нашу каюту уже кого-то заселили...
Очень несерьезный у них подход к работе и неуважение к туристам. Посмотрев на списки пассажиров, нам выделили каюту на средней палубе, аналогичную той каюте, которая была нами оплачена.
Но тут - и началось самое интересное и неприятное.

В каюте оказалось очень холодно.

Полочка:

Возле кровати - стол и стул:

Кстати, лестница, чтобы забираться на верхнюю полку - удобная:

Шкаф - мебель новенькая, не обшарпанная:

В каюте была только раковина, удобства на палубе:

Благо, там была проводница, которая следила за чистотой в этой части теплохода. И она вызвала мастеров, чтобы прокачали воздухом батарею, потому что батарея, как оказалось не работает. Они все сделали и сказали, что вскоре все будет хорошо. Но потом, мы уже сходили и на ужин, и прошло довольно много времени, но было по-прежнему холодно. Тогда они были приглашены еще раз, но это опять не помогло. Тогда нам сказали - идти к директору круиза и лебезить, чтобы нам дали другую каюту.

В общем, мы переехали в другую каюту - нам повезло, здесь было тепло, и каюта была с двумя одноярусными кроватями.

Тоже только раковина в каюте, а удобства - на палубе:

А вот и душ на средней палубе:

Это хорошо - но все остальное там оставляет желать лучшего, особенно то, что в титане нет кипятка, и за ним нужно было ходить на ресепшн, просить поставить чайник!

Нужно просить кипяток. Могли и отказать иногда, потому что там такие грымзы сидят... вообще непонятно, где они таких набрали. Ресепшн - сфотографировать не давали, сказали нельзя, заставили все фотки удалить. XXI век на дворе, а люди еще вот такие... кошмар просто. Коридор на средней палубе теплохода:

Подходишь с просьбой налить кипятку, так они это делают с таким лицом, как будто я им денег должна. Или скажут со злостью "Я же вам только что наливала!". Ну, и что, может я еще хочу? Ремонтируйте титан тогда! В общем, персонал грубый и хамоватый, кроме проводниц и работников ресторана.

Мы видим портрет самого капитана Л. В. Пушкарева (Героя Социалистического Труда).

Да и еще, проводница нам сказала, что для переселения в другую каюту, надо чуть ли не умолять директора круиза. Она нам прямо так и сказала. Что его надо именно "просить"!
За свои деньги мы еще просить должны...
Трап, ведущий на шлюпочную палубу теплохода:

Перед нами диванчики - в главном пролете средней палубы:

Что касается питания, то питание на "Капитане Пушкареве" - довольно неплохое, и примерно соответствует питанию на "Космонавте Гагарине".

Какой красивый закат! Конечно, прекрасный виды и новые города, которые мы посетили немного скрасили все те неприятности, которые у нас был на теплоходе - но все равно, неприятно. И больше я на этом теплоходе - не пойду.

Палуба теплохода, залитая лучами этого вечернего заката:

Это вот кормовая часть средней палубы - место для курения. Это единственное место на теплоходе, где можно курить.

А здесь, мы проходим мимо города Чебоксары, и направляемся в Казань. На следующий день у нас была остановка в Казани.

В Чебоксарах мы бывали и даже не один раз, прекрасный город. Видим Чебоксарскую ГЭС, и тут мы должны пройти шлюзование:

Выходим из шлюза:

А здесь, мы проходим мимо города Мариинский Посад:

А мы продолжаем с вами наслаждаться красивыми видами берегов и осенних деревьев на них:

Сейчас мы подходим к Казани и видим, стоящие у ее берегов два теплохода:

И вот наш теплоход "Капитан Пушкарев" пришвартовался в Казани:

Итак, мы в Казани. Экскурсии в стоимость круиза - не были включены. И мы отправились гулять сами по Казани, начиная со Старо-Татарской слободы.

Мечеть Аль-Марджани в Старо-Татарской слободе:

Очень красивый вид озера Нижний Кабан:

Стоящий у причала в Казани наш "Капитан Пушкарев":

А мы отправляемся в дальнейший путь - в Самару. И мы с вами сейчас будем проходить очередной шлюз:

Очень красивый храм мы тут видим на берегах:

Мимо нас проходит теплоход компании "ВодоходЪ" - теплоход "Сергей Кучкин" :

В общем, когда мы должны были прибыть уже в Самару, нам сообщили, что теплоход опоздает на час. В результате теплоход "Капитан Пушкарев" - опоздал почти на 1,25 часа в Самару! Некоторые пассажиры с теплохода - опоздали на свои поезда... Но директор круиза - нам лишь сказал "я вам вызову такси".

Честно говоря, мы думали, что он оплатит это все - ведь это вина теплоходной компании. Но нет. Он сказал, что закажет и придет смс-ка. Но в итоге нам ничего не пришло. Он заказал одно такси на 4-х человек, но одна наглая тетушка не позволила нам туда сесть. Она сказала - " а мы хотим одни". Короче, директор круиза пустил это все на самотек. И нам он такси НЕ ВЫЗВАЛ! Если попадете в такую ситуацию, то вызывайте себе такси сами - не стоит надеяться на директора круиза. И если б не одни добрые люди, мы бы опоздали на поезд. Притом, нам он никаких телефонов не давал, и если даже водитель пытался с кем-то связаться, то связывался с ним. В общем, это редкостное безобразие. И это просто перечеркнуло то малое хорошее, что мне понравилось в этом круизе.

Питание:

Сходим в бар - он называется "Ред бар". Там ничего уже практически не осталось, так как это был завершающий (перегонный) рейс этого теплохода.

Что касается анимации, то ее просто не было - из всего, что там можно было увидеть - это дневные и вечерние шоу с Дмитрием Тиминым, где он поет. Поет он хорошо, но своеобразно:

Подходим к красавице-Самаре:

От круиза на "Капитане Пушкареве", мы остались не в особом восторге. До круиза на теплоходе "Капитан Пушкарев", мы совершили еще несколько круизов на теплоходе "Космонавт Гагарин", который также принадлежит самарской компании "Волга-Плес". И из этих 2-х теплоходов, мы будем всегда выбирать только теплоход "Космонавт Гагарин" !
В общем, мне не понравился этот круиз. Очень все неорганизованно, постоянные опоздания, слабая анимация, персонал хамоватый. И поставлю ему четыре с минусом,