Всем привет, мои дорогие друзья. Хочу вам рассказать сегодня, про трехпалубный теплоход "Капитан Пушкарев" судоходной компании "Волга-Плес", на котором мы в этом году сходили в речной круиз. Круиз был интересный, но вот сама организация круиза - очень подкачала, особенно отношение персонала теплохода к туристам. Я вам уже рассказывала про наш речной круиз, а сейчас мы с вами остановимся больше на самом теплоходе "Капитан Пушкарев". Мы решили совершить круиз, на новом для себя теплоходе. И свой круиз на нем, мы приобрели заранее - за целый год. А сейчас, мы просто прогуляемся с вами по этому теплоходу, и посмотрим, что там и как устроено. Вот, перед нами теплоход "Капитан Пушкарев" - такой вот белоснежный красавец, который стоит у 5 причала в Нижнем Новгороде:

Мы поднимаемся на борт теплохода:

На борту теплохода "Капитан Пушкарев", во время вечернего заката:

А сейчас, мы посмотрим на теплоход "Капитан Пушкарев", во время стоянки в городе Казань:

Наш теплоход стоит у причала № 10, в Казанском Речном порту::

"Капитан Пушкарев" является трехпалубным теплоходом проекта 26-37, который был построен в Чехословакии. Тут перед нами корма средней палубы - единственное место на теплоходе, где можно курить. Как видим, тут для этого стоят специальные урны. Ведь во время речных круизов, очень важно соблюдать пожарную безопасность на теплоходе.

А сейчас мы с вами немного прогуляемся по палубам нашего теплохода, и, кстати вот тут можно немного полюбоваться красивым закатом.

На баке (носу) нашего теплохода находится судовой колокол или рында, в которой надо звонить в случае опасности.

Наша каюта располагалась на средней палубе теплохода "Капитан Пушкарев". А сейчас, мы находимся в коридоре средней палубы теплохода, в кормовой части которого находится бар:

А тут вот можно выйти на палубу, чтобы немного прогуляться, правда, когда мы ходили на этом теплоходе, то не особо выходили, потому что было уже довольно холодно.

В кормовом пролете средней палубы, также находится большая картина, посвященная капитану Л. В. Пушкареву, и небольшая его биография:

Давайте, взглянем поближе, на картину посвященную капитану Л. В. Пушкареву (Герою Социалистического труда):

А вот трап, который ведет нас вниз, на главную палубу теплохода. Как всегда на теплоходах, трапы - довольно крутые, поэтому надо также соблюдать осторожность при спуске (при спуске легче всего упасть).

Везде на теплоходе можно увидеть вот такие таблички о том, что следует соблюдать осторожность при пользовании этими трапами. Тут все написано на разных языках, потому что на наших теплоходах, также ходят еще и иностранные туристы иногда.

На средней палубе стоят такие, довольно удобные кресла анатомической формы, в которых можно посидеть. Они часто были свободны, потому что в этом круизе было всего 40 человек пассажиров, так как это был завершающий этого теплохода в этом году. Но вообще, на их месте, я бы поставила побольше диванчиков и кресел в пролетах на палубах, чтобы все могли сидеть. Мне например, иногда приходится прибегать в это место - ловить вай-фай ))) В этом круизе это было не нужно, потому что мы и так жили на средней палубе. А вот на нижней палубе, Интернет совсем не ловится - и надо ходить на диван )))

Теперь выйдем на палубу нашего теплохода и немного прогуляемся. Идет шлюзование. Здесь можно сидеть при желании, и любоваться видами проходящих мимо берегов и городов:

Кормовая часть теплохода на средней палубе:

На средней палубе находится бар, и сейчас мы с вами зайдем в него, чтобы посмотреть, какой он. Это бар носит название Red Bar - то есть "Красный бар". И тут действительно все оформлено в красных оттенках.

Тут такие вот необычные кресла, но мне кажется, что сидеть в таких не очень-то удобно. В баре можно приобрести напитки, некоторые закуски, алкоголь, но, так как это был последний рейс данного теплохода в эту навигацию, там не было практически ничего. Только остатки мороженого, на которое кардинально снизили цены, и оно стало стоить 25 рублей.

Тут вот есть холодильник с мороженым, на котором висит телевизор:

Это трап, по которому можно подняться на шлюпочную палубу:

Поднимаемся на шлюпочную палубу - тут стоят кресла и шезлонги, на которых можно загорать в хорошую погоду. Но осенью, на ветру, там сидеть никому не хотелось. Как видим, шезлонгов много, и это хорошо. А то в жаркую погоду, вечно не хватает на всех.

На шлюпочной палубе также находится кино-концертный зал, в котором проходили вечерние и дневные шоу.

Вот тут, как раз, проходит одно из вечерних шоу с Дмитрием Тиминым:

Также на корме шлюпочной палубы теплохода, имеется душ, чтобы пассажирам теплохода - можно было охладиться, после принятия солнечных ванн:

Видим трап вниз, на среднюю палубу:

Тут можно также увидеть шлюпку, которая понадобится в случае аварийной ситуации. Есть также плоты, потому что шлюпок на теплоходе обычно всего 2. Но это, не дай Бог.

Вот тут, мы с вами видим еще один трап, под которым находятся средства для пожаротушения:

Также можно посидеть и вот на таких мягких кожаных диванах на шлюпочной палубе возле ресторана:

Над диванами можно увидеть такие вот картины из дерева и кажется как будто они сделаны из таких деревянных кухонных лопаток:

Кормовая часть теплохода:

А теперь мы с вами посмотрим каюту №108 на главной палубе. Это двухместная каюта с холодильником и двумя односпальными кроватями.

Взглянем, на ключ от одной из кают теплохода "Капитан Пушкарев":

Перед нами общий санузел, для многих каютах средней палубы.
И давайте, посмотрим на него:

А вот душевая - тоже общая, на средней палубе:

Общих душевых на теплоходе - несколько штук, и вот еще одна (на шлюпочной палубе):

Тут есть удобные крючки, куда можно повесить свою одежду и полотенца:

А вот вход в ресторан, который находится на шлюпочной палубе:

Можем ознакомиться с меню нашего теплохода на один из дней:

В ресторане мы могли выбирать из нескольких преложенных блюд. Вот на столе мы видим бланк заказа на следующий день:

И еще вкусняшки:

А вот большая супница, из которой все наливали себе суп:

И аппетитная куриная ножка с макаронами и корейской морковкой, какая вкуснота:

А сейчас, давайте посмотрим на сам верхний ресторан теплохода:

Покажу вам недорогие каюты, на средней палубе теплохода. Перед нами находится одна их двухместных кают на средней палубе, с двухъярусной кроватью (удобства на палубе):

А вот висевшая в нашей каюте картина о средневековом чешском воспитании детей ))) :

Здесь, из всех удобств, в каюте - находится только раковина с холодной и горячей водой:

А мы с вами продолжаем гулять по палубам теплохода, в лучах вечернего заката:

Вот на таком теплоходе, мы сходили осенью в круиз "Нижний Новгород - Казань - Самара" .
Так что, сам теплоход довольно неплохой, но персонал довольно невежливый, особенно на ресепшн (не все, конечно). Очень уж неудобно сделали, что нужно было ходить на ресепшн просить кипяток, хотя на теплоходе имеется титан, но - он не работал. Каюты вполне неплохие там, но опять же, в каюте, куда нас поселили, не работало отопление.
К нам приходили мастера, несколько раз ремонтировать батарею, и так ничего и не смогли отремонтировать.
Кстати, теплоход "Капитан Пушкарев" - это однотипный теплоход с теплоходом "Родная Русь", на котором мы тоже совершили несколько круизов.

Четверку с большим минусом, поставить этому теплоходу можно вполне, но не больше. С персоналом им нужно работать очень конкретно. Да и анимация там не очень - подарки за участие дают очень посредственные, типа леденцов "Halls"!
Лучше сходить в круиз, на еще одном однотипном с ними теплоходе, на замечательном теплоходе "Президент" .

Круиз мне не очень понравился, потому что на теплоходе, не очень все организованно, и именно поэтому, я рекомендую их, но "со скрипом".