На машине супруги подошли колодки. Гарантия как раз кончилась и можно пихать в машину запчасти подешевле, но в не хуже.

Выбор колодок на Солярис огромен. И оно не мудрено. Машина массовая. Но в этом выборе огромное количество предложений. сделанных не понятно кем и где. А это все же тормоза.
Я сторонник не переплачивать, но и ставить откровенное не пойми что на такой элемент авто, как тормоза тоже из ума еще не выжил.

Обычно на не гарантийные свои машины я ставлю колодки LPR, Remsa, Sangsin, раньше ставил HSB (отзыв тут ), но качество у них сейчас стало под вопросом, и отзыв уже можно обновлять... все это из разряда недорого и вполне качественно, чтобы не переживать за тормоза. На служебных авто пробовали колодки Onnuri и Dynamax - отзывы о них у меня тоже есть.

В этот раз решил попробовать колодки от Hankook их бюджетной линейки Frixa FPH - модель соответственно: Hankook Frixa FPH27.

Я знаю, как ходят оригиналы (многие говорят, что в них идет Sangsin - но ничего кроме разговоров это не подтверждает), попробую вторые по популярности колодки на Солярис - Фриксу. Фото на момент покупки.

На корейских запчастях есть любопытная надпись... я это видел HSB тоже, и не помню. чтобы это было на европейских колодках - гарантия 5 тыс км или 1 год, что наступит раньше. Понятно, что производители хотят соскочить при любом раскладе, но такие надписи не добавляют плюсов при выборе в том же магазине.

Сами колодки сделаны вполне обычно.

В комплекте нет пакетика смазки, нет противоскрипных пластин. Я сделал фото феродо под разными углами, чтобы можно было оценить визуально материал. Изобилием меди тут и не пахнет - нет желтых вкраплений, но в оригиналах ее тоже также не видно.

Сама колодка имеет датчик износа, откровенного облоя я не увидел. Значит должна встать и работать ровно.

Но в колодке есть очень хороший параметр - она воняет! ))) Еще очень давно мой знакомый автомастер с огромнейшим опытом говорил, хорошие колодки должны вонять. И я теперь их всегда нюхаю ко всему прочему ))).

На текущий момент колодки прошли около 6 тыс км. Особо толщина феродо визуально не изменилась, штангель также износ диска не показал по сравнению с моментом замены колодок. Они очень быстро притерлись, тормозят без замечаний. Как то ухудшений или улучшений от оригинальных нет точно. Я стараюсь всегда этот момент объективно оценивать. Тормозят отлично, не плывут.
Пылят в меру, оригиналы мне субъективно кажется пылили больше. А сужу по колпаку. Он становился чернеть быстрее. А тут этот процесс заметно меньше.

Дополню фото в октябре, когда буду менять резину, чтобы был виден остаток примерно к 10 тыс км, заодно замерю тормозной диск штангелем.

В целом колодки порадовали. Я попробую их и на свою машину тоже. Однозначно рекомендую, как недорогой, но качественный вариант.