Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Мой сегодняшний отзыв будет полезен тем, кто уже давно и прочно стоит на двух колесах или еще только мечтает об этом.

Каждый из нас впервые садясь на мотоцикл сталкивается с необходимостью выбора и покупки мотошлема, как обязательного защитного элемента, без которого ни один уважающий себя мотоциклист просто не сядет за руль своего железного коня.

Свой выбор я уже сделал в пользу открытого мотошлема Mini Jet французской фирмы Astone и теперь хочу поделиться с вами своими впечатлениями. Может быть писать о мотоэкипировке в конце декабря не слишком-то своевременно и актуально, но как говориться, готовь телегу зимой…

К выбору своего первого мотошлема я подходил очень ответственно, читал множество статей, обзоров, сравнивал те или иные модели и цены. Картина если честно получалась не слишком-от утешительной. Именитые брэнды – надежно, но дорого, Китай – брать откровенно страшно (надевать на свою голову хрупкую пластиковую кастрюлю, сделанную неизвестно где, просто для того, чтобы инспектор ГИБДД не придрался – это не мой метод). Хотелось той самой золотой середины…

Тогда я сменил тактику и просто пошел в магазин, чтобы своими руками пощупать то, что есть в продаже и в первом же магазине нашел то, что искал.

Мотошлем Aston Mini Jet понравился мне с первого взгляда, своим привлекательным дизайном он выделялся из серой массы Китайских поделок, которыми были завалены полки и выглядел достойно на фоне именитых конкурентов. Сочетание совершенных округлых форм с угловатыми выштамповками, придавало ему неповторимый французский шарм, противиться которому просто не было сил и при этом красавчик Mini Jet соответствует жесткому европейскому стандарту безопасности ECE R22-05 (который к слову признается 47 странами) и стоит относительно не дорого.

В итоге побегав по магазинам еще пару дней, рассматривая и примеряя понравившиеся шлемы разных производителей, я так и не нашел ничего более достойного в соотношении ценакачество, вернулся и купил Astone Mini Jet.

Первое на что обрушаешь внимание взяв его в руки – это вес. Шлем легкий, всего 1100 +- 50 грамм, но ощутимо тяжелее Китайских – эти вообще весят, словно пустая пластиковая канистра, не внушая совершенно никакого доверия. В сравнении с ними Mini Jet тяжелее и внушительнее. При простукивании от него исходило не дребезжание дешевого пластика, а приятный глухой звук. Основной материал шлема это ударопрочный ABS-пластик, внутренняя часть – формованный пенопласт.

Запах от француза так же порадовал, приятный, совсем не резкий, без оттенков едкой химии. Подгонка деталей точная, все стыки аккуратные, никаких заусенцев или выпирающих частей, края пластика окантованы пластичной декоративной накладкой.

Визор шлема фиксируется в трех положениях (открыт, закрыт и среднее положение), держится надежно не дребезжит. В случае необходимости обслуживания или замены он легко снимается, для этого на его осях предусмотрены маленькие красные кнопочки-фиксаторы.

Внутренняя отделка приятна на ощупь, она изготовлена из гипоаллергенной такни и может быть снята для стирки.

Удобная застежка надежно фиксирует ремешок мотошлема и при этом может быть легко расстегнута одной рукой. Мягкие подкладки под ремешок не дают ему врезаться в подбородок и натирать кожу.

На голове шлем сидит плотно, но не доставляя дискомфорта, его вес почти не ощущается, к нему быстро привыкаешь и просто перестаешь замечать. Astone Mini Jet не ограничивает обзор, а вентиляция позволяет проветривать внутреннее пространство и не дает голове потеть в теплую погоду.

В довершение всего шлем комплектуется матерчатым мешком для переноски и хранения с фирменным логотипом Astone, что является приятным дополнением и не может не радовать.

Теперь немного о минусах.

На самом деле их не так уж и много, да и не совсем это недостатки, если уж до конца разобраться, но объективности ради не могу их не упомянуть.

Во-первых, открытый мотошлем в сравнении с интегралом имеет лишь один существенный недостаток – он совершенно не защищает подбородок мотоциклиста от травм, а по статистике треть травм приходится именно на эту область. Так сказать, неизбежная плата за малый вес и широкий обзор.

Во-вторых, вентиляция хоть и есть и дует из отверстий очень даже неплохо, но все равно в жару в городе потеешь очень прилично, поэтому лучше использовать подшлемник, чтобы сохранить подкладку шлема сухой и чистой.

В-третьих, в процессе эксплуатации появились неприятные скрипы в передней части, где-то в местах сопряжения внешней оболочки и внутренней начинки. В движении их не замечаешь, но одевая и снимая мотошлем все равно обращаешь внимание.

В остальном за четыре сезона впечатление от шлема – полный восторг. С ним я прошел мотошколу, сдал на права и впервые самостоятельно выехал в город на собственном мотоцикле. И хотя в последствии мною был приобретен шлем-интеграл (тоже кстати фирмы Astone, отзыв о нем можно найти здесь ), этого малыша я так и не решился продать и все еще время от времени катаюсь в нем, просто потому, что он очень удобный, стильный и безопасный (тем у кого бюджет совсем ограничен, могу порекомендовать более дешевый, но тоже хороший шлем интеграл - мой отзыв о нем можно найти здесь).