Отзыв: Водная экскурсия по реке Преголь (Россия, Калининград) - На теплоходе лучше занимать места справа, самое красивое в экскурсии- экспонаты музея Мирового океана
Достоинства: Хороший вид на экспонаты музея Мирового океана
Недостатки: Зазывалы на каждом шагу набережной, собор летом полностью скрыт зеленью
Мне так понравилась экскурсия по ночной Казани, что первый же вечер в Калининграде я тоже решила посветить подобному развлечению.
В экскурсию по желанию входила часовая прогулка по реке Преголя. Как выяснилось, ничем от обычного путешествия на катере от пристани у Рыбной деревни, она не отличалась.
Благо, было нас не очень много, поэтому мы довольно вальяжно разместились на судне и отправились в путь.
Я ожидала, что наша экскурсовод будет заниматься своими прямыми обязанностями, но она за весь путь не проронила практически ни слова.
Но, упущением это не стало, так как командир нашего корабля завел шарманку, и бодрый записанный голос довольно остроумно местами с шутками полностью заменил нам сопровождающего на весь маршрут движения.
Практически сразу мы промахнули под Медовым мостом и неспешно поплыли вдоль острова Канта.
К сожалению, с этого ракурса Кафедральный собор разглядеть практически не удалось. Он весь утопал в листве деревьев, виднелась только башенка.
Я надеялась на красочный вид на изюминку Калининграда, но, увы. Мы уже подплывали к следующему – Кузнечному мосту, когда собор окончательно спрятался в листве.
Остров Канта разглядывать было бессмысленно, так как вид открывался только на его бетонный бортик.
Я переключила внимание на противоположный берег, и быстро поняла, что стоило сесть на правый борт катера. Обзор мне частично закрывали другие туристы, поэтому большинство фото я делала уже на обратному пути.
Единственный минус, на тот момент наш виртуальный сопровождающий уже не рассказывал о достопримечательностях, которые я наконец-то могла полностью разглядеть. Учитесь на моих ошибках.
На самом углу набережной возвышается первый примечательный объект – памятник пионерам рыбопромыслового флота. Именно отсюда – с теплохода – вид на него самый удачный. Так как установлена композиция на самом краю, то с суши осмотреть памятник спереди удается только снизу – вверх.
Монумент оказался не единой конструкцией. Более того, задняя часть, олицетворяющая паруса рыбацкой лодки установлена уже более сорока лет назад. И изначально, именно в таком виде достопримечательность хранила память о моряках, не вернувшихся на сушу.
В 2009 году к памятнику добавили скульптуру Николая Чудотворца. Если бы я не знала, что эта композиция была создана не одновременно, то никогда бы об этом не догадалась, так гармонично и к месту в ней все получилось.
Пожалуй, самый красивый вид с речной прогулки открывается на музей Мирового океана. В солнечный день внимание сразу привлекает его, к сожалению, еще на тот момент недостроенный новый корпус в виде сферы небесного оттенка. По заверениям знатоков, именно так выглядит наша планета из космоса.
За достоверность не отвечаю, но здание, конечно, впечатляет своим внешним видом. Пожалуй, если я еще когда-нибудь соберусь в Калининград, то именно ради экспозиций данного музея. На него смело можно выделить не один день, ведь вся набережная вплоть до Двухъярусного моста занята его экспонатами.
Посмотреть на плавучие средства в их почти естественной среде очень интересно. Когда я через несколько дней гуляла на набережной и расположилась на одной из скамеечек со стаканчиком глинтвейна, меня очень раздражал бесконечной людской поток: все фотографии были вкривь и вкось. Ну, и вообще, не так-то просто запечатлить с суши такие махины целиком.
Также нелишним стал пусть и краткий, но все же информативный рассказ нашего виртуального помощника о каждом экспонате. Хотя при желании, конечно, это все можно прочесть в интернете.
Двухъярусный мост выглядит как-то совершенно неприглядно на фоне всей окружающей территории. Немудрено, что власти уже давно поговаривают о его полном сносе, жаль, что не о реконструкции.
А ведь во время своего появления в начале 20 века эта конструкция была совершенно уникальной. Мост был разводным, причем его пролеты не расходились, как в большинстве мостов Санкт-Петербурга. Здесь способ был куда более оригинальным – центральная часть моста поворачивалась на 90 градусов, открывая проход для кораблей. Кому интересно, посмотрите в интернете, выглядит впечатляюще.
Я же, когда услышала эту информацию, поймала неожиданный флешбек. Лет пять назад во время экскурсии по петербургскому музею «Вселенная воды» меня очень поразил макет разводной части нашего Литейного моста. Оказывается, изначально, его центральная часть поворачивалась по схожему механизму, только в качестве рабочей силы использовался водяной поток.
Лошадиных сил, у воды, как известно, не так много, поэтому процесс занимал много времени, и вскоре от этой идеи пришлось отказаться в пользу обычного механизма. Упоминаю я об этом, чтобы Вы не думали, что только немцы могли создавать что-то высокотехнологичное, наши специалисты соорудили поворотный Литейный мост еще раньше - в конце 19 века, но, естественно, тоже не без помощи иностранцев.
К сожалению, в конце войны Двухъярусный мост был взорван, а поворотный механизм уничтожен. Вместо того чтобы его восстанавливать, было принято решено пойти по более простому и быстрому пути: сделать мост подъемным. Но в наше время, как я поняла, и эта функция уже не работает, а весь мост находится в аварийном состоянии.
Мне довелось проехать по нему во время экскурсии по вечернему Калининграду. Удовольствие сомнительное: пролеты узкие, а машин бесконечное количество. Через пару дней я прошлась по пешеходной части моста и для себя решила, что не зря говорят «лошадь сдохла – слезь». Я всегда выступаю за сохранение культурного наследия, но в данном случае спасать уже нечего, всю свою уникальность Двухъярусный мост уже давно утратил, его время прошло.
Сразу за мостом по обе стороны реки Преголя располагаются портовые сооружения.
Пейзаж однообразен – подъемные краны и склады. Лишь немного скрашивает картину Никольская церковь у одного из причалов. Хотя в общей панораме кажется, что она здесь немного не к месту.
Примерно в этой части маршрута наш теплоход развернулся, и мы поплыли обратно. Остров Канта на обратном пути мы обходили вдоль другого берега, но и отсюда собор совершенно не было видно.
Зато хороший обзор на Рыбную деревню с башней и синагогой, даже проплывающие мимо катера не портят общий вид.
Я думала, что наша экскурсия закончена, но мы проплыли еще под одним мостом и развернулись только у Высокого моста. Судя по активной стройке в этой части, через пару лет Рыбная деревня разрастется до небывалых масштабов.
Смотреть тут особо нечего, кроме возвышающегося у самого моста Домика Смотрителя.
К сожалению, многие до него не доходят, так как здание находится несколько в стороне от туристических маршрутов. В настоящее время внутри располагается музей открыток.
Но самое большое сокровище – это, конечно, его внешний вид. Поэтому хоть издалека, но я очень рекомендую Вам на него посмотреть.
Мне понравилась экскурсия по реке Преголя.
Конечно, несколько раздражают приставучие зазывалы, которые агитируют туристов на такую прогулку, но в общем-то часовая поездка того стоит. Рекомендую.
В экскурсию по желанию входила часовая прогулка по реке Преголя. Как выяснилось, ничем от обычного путешествия на катере от пристани у Рыбной деревни, она не отличалась.
Благо, было нас не очень много, поэтому мы довольно вальяжно разместились на судне и отправились в путь.
Я ожидала, что наша экскурсовод будет заниматься своими прямыми обязанностями, но она за весь путь не проронила практически ни слова.
Но, упущением это не стало, так как командир нашего корабля завел шарманку, и бодрый записанный голос довольно остроумно местами с шутками полностью заменил нам сопровождающего на весь маршрут движения.
Практически сразу мы промахнули под Медовым мостом и неспешно поплыли вдоль острова Канта.
К сожалению, с этого ракурса Кафедральный собор разглядеть практически не удалось. Он весь утопал в листве деревьев, виднелась только башенка.
Я надеялась на красочный вид на изюминку Калининграда, но, увы. Мы уже подплывали к следующему – Кузнечному мосту, когда собор окончательно спрятался в листве.
Остров Канта разглядывать было бессмысленно, так как вид открывался только на его бетонный бортик.
Я переключила внимание на противоположный берег, и быстро поняла, что стоило сесть на правый борт катера. Обзор мне частично закрывали другие туристы, поэтому большинство фото я делала уже на обратному пути.
Единственный минус, на тот момент наш виртуальный сопровождающий уже не рассказывал о достопримечательностях, которые я наконец-то могла полностью разглядеть. Учитесь на моих ошибках.
На самом углу набережной возвышается первый примечательный объект – памятник пионерам рыбопромыслового флота. Именно отсюда – с теплохода – вид на него самый удачный. Так как установлена композиция на самом краю, то с суши осмотреть памятник спереди удается только снизу – вверх.
Монумент оказался не единой конструкцией. Более того, задняя часть, олицетворяющая паруса рыбацкой лодки установлена уже более сорока лет назад. И изначально, именно в таком виде достопримечательность хранила память о моряках, не вернувшихся на сушу.
В 2009 году к памятнику добавили скульптуру Николая Чудотворца. Если бы я не знала, что эта композиция была создана не одновременно, то никогда бы об этом не догадалась, так гармонично и к месту в ней все получилось.
Пожалуй, самый красивый вид с речной прогулки открывается на музей Мирового океана. В солнечный день внимание сразу привлекает его, к сожалению, еще на тот момент недостроенный новый корпус в виде сферы небесного оттенка. По заверениям знатоков, именно так выглядит наша планета из космоса.
За достоверность не отвечаю, но здание, конечно, впечатляет своим внешним видом. Пожалуй, если я еще когда-нибудь соберусь в Калининград, то именно ради экспозиций данного музея. На него смело можно выделить не один день, ведь вся набережная вплоть до Двухъярусного моста занята его экспонатами.
Посмотреть на плавучие средства в их почти естественной среде очень интересно. Когда я через несколько дней гуляла на набережной и расположилась на одной из скамеечек со стаканчиком глинтвейна, меня очень раздражал бесконечной людской поток: все фотографии были вкривь и вкось. Ну, и вообще, не так-то просто запечатлить с суши такие махины целиком.
Также нелишним стал пусть и краткий, но все же информативный рассказ нашего виртуального помощника о каждом экспонате. Хотя при желании, конечно, это все можно прочесть в интернете.
Двухъярусный мост выглядит как-то совершенно неприглядно на фоне всей окружающей территории. Немудрено, что власти уже давно поговаривают о его полном сносе, жаль, что не о реконструкции.
А ведь во время своего появления в начале 20 века эта конструкция была совершенно уникальной. Мост был разводным, причем его пролеты не расходились, как в большинстве мостов Санкт-Петербурга. Здесь способ был куда более оригинальным – центральная часть моста поворачивалась на 90 градусов, открывая проход для кораблей. Кому интересно, посмотрите в интернете, выглядит впечатляюще.
Я же, когда услышала эту информацию, поймала неожиданный флешбек. Лет пять назад во время экскурсии по петербургскому музею «Вселенная воды» меня очень поразил макет разводной части нашего Литейного моста. Оказывается, изначально, его центральная часть поворачивалась по схожему механизму, только в качестве рабочей силы использовался водяной поток.
Лошадиных сил, у воды, как известно, не так много, поэтому процесс занимал много времени, и вскоре от этой идеи пришлось отказаться в пользу обычного механизма. Упоминаю я об этом, чтобы Вы не думали, что только немцы могли создавать что-то высокотехнологичное, наши специалисты соорудили поворотный Литейный мост еще раньше - в конце 19 века, но, естественно, тоже не без помощи иностранцев.
К сожалению, в конце войны Двухъярусный мост был взорван, а поворотный механизм уничтожен. Вместо того чтобы его восстанавливать, было принято решено пойти по более простому и быстрому пути: сделать мост подъемным. Но в наше время, как я поняла, и эта функция уже не работает, а весь мост находится в аварийном состоянии.
Мне довелось проехать по нему во время экскурсии по вечернему Калининграду. Удовольствие сомнительное: пролеты узкие, а машин бесконечное количество. Через пару дней я прошлась по пешеходной части моста и для себя решила, что не зря говорят «лошадь сдохла – слезь». Я всегда выступаю за сохранение культурного наследия, но в данном случае спасать уже нечего, всю свою уникальность Двухъярусный мост уже давно утратил, его время прошло.
Сразу за мостом по обе стороны реки Преголя располагаются портовые сооружения.
Пейзаж однообразен – подъемные краны и склады. Лишь немного скрашивает картину Никольская церковь у одного из причалов. Хотя в общей панораме кажется, что она здесь немного не к месту.
Примерно в этой части маршрута наш теплоход развернулся, и мы поплыли обратно. Остров Канта на обратном пути мы обходили вдоль другого берега, но и отсюда собор совершенно не было видно.
Зато хороший обзор на Рыбную деревню с башней и синагогой, даже проплывающие мимо катера не портят общий вид.
Я думала, что наша экскурсия закончена, но мы проплыли еще под одним мостом и развернулись только у Высокого моста. Судя по активной стройке в этой части, через пару лет Рыбная деревня разрастется до небывалых масштабов.
Смотреть тут особо нечего, кроме возвышающегося у самого моста Домика Смотрителя.
К сожалению, многие до него не доходят, так как здание находится несколько в стороне от туристических маршрутов. В настоящее время внутри располагается музей открыток.
Но самое большое сокровище – это, конечно, его внешний вид. Поэтому хоть издалека, но я очень рекомендую Вам на него посмотреть.
Мне понравилась экскурсия по реке Преголя.
Конечно, несколько раздражают приставучие зазывалы, которые агитируют туристов на такую прогулку, но в общем-то часовая поездка того стоит. Рекомендую.
Время использования | 1 час |
Стоимость | 500 ₽ |
Год посещения | 2020 |
Общее впечатление | На теплоходе лучше занимать места справа, самое красивое в экскурсии- экспонаты музея Мирового океана |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву73
Насколько мне известно, этот святой - покровитель мореплавателей. Верующие моряки перед долгим плаванием просят у него о спокойном маршруте и возвращении на сушу, поэтому здесь монумент очень к месту)
Так что пусть памятники святым стоят у храмов - мест посещения верующих, а не подмазываются к монументам замечательно обходящимся с момента основания без них!
Я со своей стороны его принимаю, Вы - нет, на том и сойдемся)
Нет, в принципе я не против. Просто заметил, что для человека, который не знал, что это за ансамбль (как для меня), но увидел его и услышал название, выглядит он нелепо.
Ну а то, что религиозные объекты без проблем появляются в любых местах, где их захотелось воздвигнуть страждущим, говорит только о том, что атеисты более толерантная часть общества, чем люди с РПЦ.
Думаю, даже съездить в этот город)