Перед первой поездкой в Азию кто-то посоветовал нам обратить внимание на Air Asia - малазийский лоукостер. Главное, чем интересна авиакомпания - низкие цены на билеты. Иногда очень низкие.

Компания была рассмотрена и одобрена: 15 лет полетов без потерь (поправка 28.12.2014: пропал Airbus индонезийского подразделения, рейс QZ8501), хороший рейтинг безопасности, новый самолетный парк. Ну и цены, конечно. Один из перелетов обошелся нам 1000 рублей на человека. Даже поезд был бы дороже. Говорят, бывают билеты и по 20, и даже по 9 долларов, но на такие цены я пока не попадала.

Впечатления, надо сказать, двоякие, порой полностью противоположные.

Огромный плюс в том, что стоимость билета туда-обратно равна стоимости билета туда плюс обратного, купленных отдельно. Очень удобно покупать по отдельности, если за поездку хочется посетить несколько стран.

Цены ниже за счет снижения расходов на персонал, исключения из билета оплаты за обед и багаж - все это можно оплатить отдельно. Купить билет можно прямо на сайте - русского языка там нет, понадобится знание английского. За оплату картой небольшая комиссия. Недавно билеты появились в русскоязычных поисковиках - видела в скайсканнере, у посредников типа OneTwoTrip и Бравоавиа, кажется.

Выбор места платный. Есть дорогие места, где чуть попросторнее и больше места для ног - до 500 р., дороже я не видела, и совсем дешевые - по 20-30 рублей. Все эти места в одном салоне, только у дорогих спинки красные. На рейсах в Австралию есть бизнес-класс.

Место всегда оплачивала, чтобы всем сидеть рядом. Если бы полетела одна, тоже бы оплатила: люблю сидеть у окна.

Багаж и еда оплачивается отдельно. Я предпочитаю летать без багажа, так что это для меня только плюс. Оплатить их можно как при покупке билета, так и в процессе регистрации. На месте, то есть при посадке и в самолете, вроде бы тоже можно - не пробовала.

Регистрацию на рейс лучше пройти на сайте, нужно будет самостоятельно распечатать посадочный талон.

Вот он, маленький самолетик, готовится доставить нас из Гонконга в Куала Лумпур. Посадка через рукав.

А эта лесенка ждала нас на высадке в аэропорту Сураттани в Таиланде. В Куала Лумпур, кстати, тоже по такой высаживались.

Фото салона сделаю в следующий раз)
Самолетики маленькие, чистенькие - мы летали на Airbus A320, два ряда сидений по 3. Перед началом полета в обязательном порядке инструктаж с демонстрацией ремней безопасности и спасательного жилета. У девушек-стюардесс форма красивее и ярче, жаль фото нет)

Летят в целом нормально. Но потряхивает чаще, чем хотелось бы. Пару раз - в каждом перелете - зачем-то наклоняли самолет крылом вверх или вниз... не набок, конечно, под углом... но приятного мало.
Посадка - просто ужас во всех трех случаях. Подлетая к полосе, пилот долго выравнивает самолет, несколько раз поднимая то нос, то хвост. Момент посадки - довольно ощутимый удар об землю. Правда, без малейших последствий для пассажиров, кроме небольшого испуга. По сравнению с Cathay Pacific, с которого мы пересели на Эйр Эйжу, - просто бросают на полосу. Сравниваю не сервис, т. к. несравнимо, а лишь момент посадки. На мой взгляд, это самый большой минус... и если в первый раз удар - просто неприятная неожиданность, во второй и третий его уже ждешь с содроганием... Находиться в самолете Эйр Азии во время посадки мне лично было страшно. Но прошло полгода - и вновь куплены билеты этой компании.

Отдельная история - это еда. В расчете на короткий перелет (самый длинный был 4 часа) еду я не заказывала. Как оказалось - не ошиблась. Когда после первого часа полета обеды начали разносить, я не знала, куда деться от запаха. Он тошнотворен, просто невыносим. Не знаю, что именно это было за блюдо и из-за чего такой запах... я люблю азиатскую кухню, но такое я унюхала впервые. Все о чем я могла тогда думать: "А вдруг вся еда в Малайзии такая? Я же умру голодной смертью". К счастью, подобный аромат мне встречался только на рейсах Air Asia, причем в тайском подразделении еда пахла нормально.

Да, у авиакомпании несколько подразделений, работают они немного по-разному. Я летала на малазийской и тайской Эйр Азии. Есть еще филиппинская, индонезийская, индийская и еще какие-то, не помню.

Багаж из трех перелетов у меня был только на одном. Оплачивала я его через месяц после покупки самого билета - за несколько дней до вылета. Оплачивала на сайте, 20 кг - 500 бат. Претензий нет. Не потеряли, не помяли, не повредили, только слегка запылили чемодан.

Есть программа лояльности. Подробностей не знаю.

Ну и напоследок - самолет со слоганом авиакомпании: "Теперь все могут летать"