Отзыв: Автодилер "Мотоускоритель" (Россия, Московская область) - Не связывайтесь
Достоинства: Клиентоориентированность общается и обещает
Недостатки: Не выполняет свои обязательства и договоренности.
Не выполняет свои обязательства. Сначала все хорошо и гладко, но после предоплаты только разговоры и обещания. Все попытки конструктивного решения оказались безрезультатны. О чем бы не договаривались - ничего не выполняет. Срок поставки мотоцикла просрочил уже более чем на год и перспектив никаких. Обратился в суд.
| Год посещения | 2020 |
| Страна | Россия |
| Регион (край, область, штат) | Московская область |
| Район | Городской округ Домодедово |
| Город или поселок | Домодедово |
| Общее впечатление | Не связывайтесь |
| Моя оценка | |
| Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву27
1. Ответчик подал апелляцию в вышестоящий суд. Содержание пока мне не известно.
2. В среду, 23.11.22 пришло официальное письмо от ответчика с требованием забрать мотоцикл 26.11.22 с 12:00 по 15:00 и если не заберу - будет начисляться плата 2000 руб. в сутки.
Честно говоря очень удивился, т. к. этого же самого добивался весь последний год, а тут за 2 дня надо собраться… Но делать нечего, официальный документ, быстро нашёл мотоэвакуатор и в субботу поехал забирать мот. Мот забрал, все прошло нормально, кроме того что передние поворотники все таки срезали - раньше на фото после Доставки на склад доставщика были, а теперь просто обрезанные провода. Но не стал уже придираться, нашёл такие же за 6000 рублей, уже едут из Новосибирска.
В общем, остаётся досудиться в областном суде и впереди ещё процедура по самостоятельному получению СБКТС и ЭПТС. Для меня так и остаётся не понятным логика поступков доставщика - если мот все таки в реальности существовал, стоял на складе - почему его нельзя было отдать несколько месяцев назад? До суда и прочего.
НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ ТЕРРОРИЗМОМ И ВСЕГДА ПРИСЛУШИВАЙТЕСЬ К МНЕНИЮ ТЕХ, С КЕМ НАХОДИТЕСЬ В ОДНОЙ ЛОДКЕ. ИНАЧЕЧЕ ЭТА ЛОДКА МОЖЕТ НЕ ДОПЛЫТЬ ДО БЕРЕГА. И БУДЕТ УЖЕ НЕВАЖНО КТО ОПОЗДАЛ, А КТО ЗАПЛАТИЛ ЗА БИЛЕТЫ. Вы не просроченную колбасу купили в магазине.
Ниже развернутый комментарий для тех, кому интересно.
Добрый день Дорогие читатели и наши Уважаемые заказчики. Пришло время и нам дать пояснения по ситуации с этим мотоциклом. Мы действительно вышли в суд с заказчиком «Н» и действительно решение суда уже есть и мы с нетерпением ждали момента вступления в силу решения в части нашей компании. Ранее не имело смысла комментировать ситуацию подробно. Сейчас уже можно.
Начнем с самой истории заказа. Без нее не понять сути.
В далеком ноябре 2020 года господин «Н» обратился к нам по поиску мотоцикла ХД Дайна на моторе эволюшен. После нескольких попыток торгов мы купили для заказчика то, что он желал. Мотоцикл оплатили и вывезли с аукциона. Стали ждать, когда наберем контейнер на складе в США.
Перед заключением договора мы предупредили господина «Н», что цены, которые мы закладываем в транспортные расходы по доставке мотоциклов, достигаются путем удешевления стоимости за счет контейнерной перевозки. Основное требование это собрать полный контейнер в одном месте. Должен прокомментировать, что складов на территории США у наших партнеров 10, а количество мотоциклов необходимое для выхода на рентабельность доставки 15 +/-. Все кто заказывал у нас мотоциклы об этом информировались.
В процессе набора того контейнера были некоторые осложнения или был просто спад активности я сейчас уже точно не вспомню. Но дело в том, что мы отправили контейнер позже запланированного срока. Срок получения мотоцикла в Домодедово был оговорен до 1 апреля 2021 года. Мотоцикл пришел в июне 2021 года. А еще в марте 2021 года был ужесточен контроль выдачи СБКТС (сертификат безопасности конструкции транспортного средства). Из-за этих изменений лаборатории, которые выдавали СБКТС ЗАКРЫЛИСЬ И НАЧАЛИ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО В СЕНТЯБРЕ 2021 и то с огромными проволочками. Если быть точнее работало 14 точек во Владике, одна в Москве и все!!! Думаю, можете себе представить, что в этих конторах происходило. Без СБКТС получить ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства) не возможно. И самое главное, что изменилось - это стало необходимо предоставить мотоцикл на осмотр в работающем виде с исправной оптикой. Сами понимаете, что не все мотоциклы, купленные на страховых аукционах работают исправно. Мы всем предложили выбор.
1. Забрать свой байк, сделать его самостоятельно и привезти на осмотр в Москву. При этом оплата услуг по получению СБКТС и подготовка документов остается за нами.
2. Найти сервис в Московском регионе, куда бы мы отправили байк на эвакуаторе для устранения неполадок.
3. Ждать, когда у нас появится возможность бесплатно (нашими руками) поставить мотоцикл на ход. Хочу подчеркнуть, что профессионалов по ремонту у нас нет. Есть только большой опыт обычных пользователей.
Большинство наших заказчиков выбрали 1 и 2 варианты. Но были и те, кто сказал: -«это ваши проблемы, вы же опоздали». Мы при этом постарались максимально сгладить конфликт, но получилось не со всеми.
Конкретно господина «Н» попросили прислать задние поворотники, о которых он упоминал ранее. Говорил, что купил оригинал по случаю. Но ответ от него был дословно: - «они очень редкие, вы их поцарапаете, купите за свои деньги, поставьте, пройдите сертификацию и снимите». Честно, после таких слов тратить время на этот байк уже не хотелось. Кроме того очень похожий по комплектации мотоцикл нам завернули. На нем был тоже прямоток и высокий руль как на мотоцикле заказчика «Н». И просить его о замене руля и глушителей было явно бесполезно. После ожидания в несколько месяцев господин «Н» потребовал доставить его байк за наш счет в Воронеж для ремонта, а потом свозить в Москву на осмотр и обратно в Воронеж за наши деньги. Кому-то эта просьба может показаться справедливой. Нам нет. Мы решили отстаивать наши интересы в суде. Мотоцикл был отправлен на склад под ответственное хранение. А мы ждать судебного заседания и готовить свою позицию.
Итог. Требование господина «Н»- взыскать с компании «Мотоускоритель» 413000+206500 дополнительно (скромно, на мой взгляд, 413000х3 было бы в самый раз). Решение судьи – забрать господину «Н» доставленный для него мотоцикл+45000 рублей и пусть самостоятельно подготавливает мотоцикл для получения СБКТС и ЭПТС. То есть, ни каких перевозок туда-сюда, никакой оплаты СБКТС и ЭПТС. Ничего. Встречный иск по оплате хранения (он же апелляция) будет еще рассматриваться, но это уже совершенно другая история.
1. Никаким потребительским терроризмом тут и не пахнет. Я более года ждал сверх договорного срока прежде чем подал в суд. Причём подал в суд только когда вы вообще отказались назвать хоть какие то сроки исполнения обязательств. И пропустил 2 сезона между прочим (для многих это важно).
2. Почему вы задержали отправку - это ваш бизнес, ваша прибыль и ваши риски. Я не лезу в ваш карман, не считаю ваши доходы и не должен вникать в ваши проблемы с контейнерами и прочим. Это ваша зона ответственности. Я не пытался переложить какие то свои вопросы с оплатой на вас, просто исполнил все свои обязательства как должен был. Срок 01.04.2021 (6 месяцев) - установили вы сами, как сказали с запасом, по стоимости ваших услуг я тоже не торговался.
3. Изменения законодательства по ввозу и получению СБКТС и ЭПТС вступили в силу с 01.07.2021 насколько я знаю, но даже если и ранее - вы об этом знали на момент заключения договора.
4. Из предложенных 3-х вариантов действий именно вы настоялись на варианте номер 3. Уже в октябре 2021 я предложил договориться на варианте номер 1, но до февраля 2022 вы отказывались. Бесплатную доставку до Воронежа вы сами предложили как компенсацию за нарушение сроков. А я предложил поделить пополам доп. Расходы на получение СБКТС и сопутствующие мероприятия, которые возникли по вашей вине. В феврале 2022 г. вы вроде как согласились, но только на словах, от передачи мотоцикла продолжали уклонятся.
5. То что я отказался переслать вам купленные мной задние поворотники - подтверждаю. На тот момент я уже не доверял вам, т.к. вы нарушили все свои ранее данные обещания по скорректированным срокам, и я уже видел реальный риск вообще ничего не получить. Зачем мне увеличивать сумму потерь?
6. В первое заседание суда я заявил требования - передать мне мотоцикл и компенсации, установленные законом о защите прав потребителей. Далее, ко второму заседанию, я скорректировал неустойки до сумм: 45 473,53 руб., 30000 руб. - моральный ущерб, 50% - штраф. Ваше мнение о размере может не совпадать с законом и мнением суда. Решением суда мне присудили: передачу мотоцикла, установленную законом сумму неустойки - 45473,53 руб., 5000 - компенсацию морального вреда, 25236,76 руб. - штраф. Итого - 75710,29 руб. В принципе, это покроет расходы на получение СБКТС и ЭПТС, но не покроет юридические расходы.
7. Сюрреаллистичность встречного иска за хранение даже не буду комментировать.
Все приведённые здесь факты я могу подтвердить архивом переписки в Вотсапе и письмами по почте.
1. В апреле получил СБКТС и ЭПТС. Это стоило мне + 35 тыс руб ранее не запланированных расходов.
2. Все судебные заседания закончились, идет исполнительное производство по взысканию штрафа, неустойки и пени с ответчика.
3. Мотоцикл уже на ходу, мне нравится.
- покупка и установка указателей поворотов (4 штуки).
- изготовление новой проводки в заднем крыле к поворотникам и стоп сигналу. Родная была критически повреждена прошлым владельцем.
- ремонт карбюратора. Работал только на обогатителе (подсосе).
Сумма присужденная судом не изменилась - 75710,29 руб.
НАДЕЮСЬ БАЙК БУДЕТ ВАС РАДОВАТЬ!
По подготовке под сертификацию и проведению необходимых работ то на то и вышло. Жаль, что пришлось спорить на этот счет в суде. Проще было услышать и понять друг друга. Но в этом и наша вина тоже. ПРИЗНАЕМ.
Напомню, что когда мы договаривались о поставке мотоцикла с аукциона были одни условия сертификации, а когда мотоцикл приехал стали совершенно другие. И лабораториии не работали пол года минимум из-за нововедений. УДАЧИ ВАМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТОГО БАЙКА!