Всем здравствуйте !
Моей машине Chevrolet Cruze 1G 2012 пришло время поменять АТФ-ку. Точнее, одни говорят, что надо на 60 тыс, где-то вообще встречалось, что не предполагает замены...))
Пробег сейчас 50700.

Когда чинились, один из мастеров сказал настойчиво, что надо поменять трансмиссионную жидкость. Я вникла в его слова, но прям сразу не побежала это делать, хотя крестик стоял. Езжу немного, поэтому буквально через 300 км после его слов я всё ж сделала замену.

Внимание владельцам машин Шевроле Круз или коробок 6Т-30 и 6Т-40 !!!
Этим коробкам категорически нельзя делать аппаратные замены масла.

У этих коробок НЕ меняется фильтр при частичной замене масла.
Ибо многие нынешние заменщики настаивают на замене фильтра при частичной замене, лезут в коробку ( а иначе вы у них не поменяете фильтр) и... и попадаете вы на 100 тыс по ремонту или на покупку контрактной.

Почитав профильные форумы по авто, увидев, что 90% крузоводов заливают АТФ ЗИК, я решила сделать так же, а не брать родное GM.

ZIC я приобретала в Метро, была акция - 2700 за 4 л. Впрочем, по такой цене можно купить в одном из ИМ, но мужское автонаселение на меня жутко наругались, что я купила там АТФ-ку, мол, подделки. Надо брать только в автозапчастях и у проверенных поставщиков.

Изучив и эту тему, надеюсь, что ТРАНСМИССИОННОЕ масло подделывают реже, нежели моторное.
Еще была версия, что фасуют в РФ уже, хотя масло корейского производства, вот наши и косячат при производстве тары.

И всё равно я его еще раз буду менять, чтоб прочистить. Надо сделать несколько частичных замен.

Бутылка 4 л выглядит так.

Декс 6 надо ДОЛИВАТЬ после основного долива на РАБОТАЮЩИЙ и прогретый двигатель и тогда уже смотреть течь из контрольного отверстия. Ибо атф расширяется (конкретно декс 6), и потом будет страшно. А эта коробка очень чувствительная к недоливу или переливу.

Такое масло я получила старое. Черное, вонючее. Вот вам и 50 тыс пробега и 11 лет езды на авто.

Ощущения нового масла я почувствовала сразу. Перестала скакать стрелка на тахометре при переключении, по плавности хода самих скоростей на переключателе я особо не почувствовала... или мне так кажется?
С замененным маслом мне уже спокойнее. Новое было красненькое.

Слили 5, долили столько же и еще чуть уже после прогрева, пока из контрольного отверстия не потекло. Остаток масла (1 л с хвостиком) был от мастера.

Антифриз больше не покупала, как выяснилось, там воздушная пробка была:) А я от страха даже ж крышку расширителя заказала))

Масло рекомендовать буду, возьму на вторую частичную замену тоже его. Вот только не знаю, где покупать, а, может, и у мастера, который меняет, возьму, у них же свои поставщики.