Всем привет! Сегодня я начинаю цикл отзывов, посвященных моему недавнему путешествию. Скажу, что главным планом нашего майского путешествия было посещение парка "Рускеала", т. к. поскольку считается, что основные красоты находятся в окрестностях города. Итак, мы доехали до Сортавалы (на поезде "Москва-Петрозаводск из Санкт-Петербурга) и у нас образовалось около трех свободных часов до отъезда в парк "Рускеала". Скажу, что этого времени вполне хватило, чтобы осмотреть достопримечательности города. Сортавала - это небольшой старинный городок Северного Приладожья, расположенный в 270 км от Санкт-Петербурга.

Чуть-чуть из истории этих земель. Когда-то они были под властью шведов Но после Северной войны с Россией Сортавала входила даже в ее состав. Кстати, до 1918 года город носил называние Сердоболь. А после 1918 года город вошел в состав Финляндии и тогда же был переименован в Сортавалу. Ну, а после победы в русско-финской войне (1939г.) Сортавала снова входила в состав Советского Союза. Правда, с началом ВОВ и вплоть до 1944 года город вновь контролировала Финляндия. Ни, и понятно, что после войны Сортавала снова вернулась в СССР. Кстати, в 1990 году городу был присвоен статус исторического города России.

Осмотр, в основном, исторического центра много времени не занял. На вокзале мы спросили, как нам добраться до центра. Нам показали на улицу башню и сказали идти прямо к ней, а там сами поймете, куда надо идти.

И мы пошли по дороге. Признаюсь, что по-началу он нам совсем не нравился, как-то уныло и неинтересно вокруг. Мы даже несколько расстроились...

А дальше становилось все интересней и интересней. По середине круговой развязки для машин мы мы увидели на постаменте настоящий паровоз Эр 788 1953 года выпуска. Как оказалось, его установили к празднованию юбилея республики в 2015 году как памятник труженикам железных дорог.

Забегая вперед, скажу, что на обратном пути к вокзалу мы заприметили еще один и уже "живой" паровоз. Видимо, Сортавала - это еще и паровозный край. Оказывается, здесь можно услышать и увидеть паровоз в любое время суток. А на станции для работы паровозов есть даже и депо, и водонапорная башня с гидроколонками, и поворотный круг.

Идем дальше и заглядываем в каждый дворик. Так увидели сортавальскую эйфелеву башню.

Вообще в Сортавале достаточно много деревянных домов. Заметили, что в деревянных домах и рамы сохраняются деревянные, а не из белого пластика. И повсюду сохраняется ухоженность.

Здание лесничества - настоящий шедевр деревянного зодчества! Как здорово, что деревянное наследие города поддерживается на уровне!

А потом мы остановились в небольшом парке, где установлен камень в 2018 году (в год столетия учреждения пограничной охраны). А под камнем заложена капсула с посланием к будущим потомкам. Вскроют ее в 2068 году.
Ну, а дальше в центр мы поехали на машине. Дело в том, что мы еще на вокзале познакомились с молодым парнем из Нижнего Новгорода, который тоже путешествует самостоятельно по России. Он вместе с нами тоже пошел в центр. А по дороге он нашел смартфон. Позвонил, ему ответила женщина и сказала, что ее сынок потерял по дороге в школу. Она тут же приехала в парк за ним и предложила на машине нас отвезти в центр.

Мы переехали по Карельскому мосту через озеро Вакколахти, которое разделяет город на две части и буквально через пять минут оказались в центре. Мост был построен еще в 1932 году, но во время войны при отступлении наших войск его пришлось взорвать. Финны его восстановили буквально в течении двух лет.
В окнах машины нам открылись потрясающие пейзажи.

Центр достаточно с плотной застройкой. И сразу приятно поразила чистота фасадов. Кстати, Сортавала - совсем небольшой городок. В нем проживает всего около 20 тысяч.

Нас довезли до автостанции. Мы кстати, сразу же и купили билеты (270 руб. на микроавтобус) на обратную дорогу из Рускеалы до Сортавалы.

Кстати, дом (на снимке справа) местные жители называют "дом со шприцем". А декор такой, потому что это здание изначально строилось как дом местного лекаря. И здесь когда-то размещалась аптека и лечебница.

Ну, а раз, уж нас довезли до автостанции, то решили дойти и до залива. Кстати, сразу привлекло наше внимание красивое белое здание, в аккурат напротив автостанции. (Ул. Кирова, 2). Это здание когда-то было резиденцией православной церкви, которая переехала сюда из Хельсинки, чтобы быть ближе к своим прихожанам. Рассматривая его, мы получили настоящее эстетическое удовольствие. Шикарное здание в стиле модерна и конструктивизма построено в тридцатые годы прошлого столетия по проекту архитектора Юхани Виисте.
Сейчас это просто жилой дом с магазинами на первом этаже.

Через арку (во дворе этого епархиального управления) ) заметили какую-то церквушку, без излишеств. Сдержанная и строгая, она больше похожа на кирху. На фасаде (у основания колокольни) можно было увидеть только рунические символы. Оказалось, что это православная церковь Иоанна Богослова, возведенный в 1931 году. (Чтобы ее увидеть поближе, нужно пройти через арку).

Мы двинулись вдоль "брутального" здания мимо явно финской постройки.(ул. Кирова, 4). Забегая вперед, признаюсь, что гуляя дальше по городу, я для себя отметила все особенности финской архитектуры: это и отсутствие излишеств декора на фасадах (так нет избыточных орнаментов) зданий, максимальная функциональность и где-то даже минимализм. Ну, и еще в городе порадовала преданность к древесине.
По-моему, в этом здании есть все, что нужно для жизни: и салон красоты, и ресторан, и магазины, и гостиница.

И вот уже виден залив Вакоколахти. Дорога влево вела на городской причал, откуда люди добираются на теплоходиках и скоростных "метеорах" на Валаам.

Справа - набережная Ладожской флотилии. На ней, кстати, находится музей Северного Приладожья, в котором можно узнать о быте жителей, посмотреть старинные лодки и т. д, причем в разные периоды истории.

Ну, а дальше мы вернулись в центр города. А центр - это площадь Кирова с парком. Вот, вокруг этой площади, пожалуй, и расположены все самые интересные здания.

Площадь украшена изумительными фонарями.

Много интересных объектов, таких, как "Лось", "Дерево желаний", "Влюбленные собака и кошка".

У влюбленных есть скамеечка. на которой можно даже полежать.

Напротив парка - дом с черепичной крышей, с башенками, больше похожий на средневековый замок. (Ул. Карельская, 19). Это здание бывшего объединенного банка Северных стран. Проект этого здания в стиле финского романтизма разработал финский архитектор Уно Ульберг. Отделение банка располагалось на первом этаже, а на втором жили служащие банка.

Сейчас в этом здании располагается центральная почта.

Рядом со зданием почты (Карельская ул, 17) находится Пожарное депо, построенное еще в 1881 году. Даже удивительно, что такое деревянное сооружение сохранилось до наших дней. В те времена, особенно в городах с деревянными постройками, пожары - далеко не редкость. А ведь, тогда телефонов не было. Поэтому на этой специально построенной для борьбы с пожарами башне постоянно дежурили пожарные.

А рядом с Пожарным депо на Карельской улице, 13 находится Дом Лендера или национальный банк 1905г, построенный в стиле финского романтизма финским архитектором, основоположником еще и модерна в финской архитектуре Элиэлем Сааринен по заказу директора банка Оскара Леандера, .

Кстати, банк в этом здании находится до сих пор, правда уже Сбербанк.

На углу набережной озера (ул. Ленина, 6) и ул. Карельской находится Дом Берга. Карл Густав Берг долгое время (с 1877 года) занимал пост окружного судьи и пользовался в городе большим авторитетом и уважением.

Кстати, ул. Ленина раньше (до 1920г) называлась Ратушной В советское время здесь располагался молочный комбинат. Но в 1976 году здесь случился пожар и дом сгорел практически дотла. Несколько лет назад по фотографиям дом восстановили. Сейчас в доме находится небольшое кафе и магазин.

Совсем рядом с площадью Кирова (пл. Кирова, 11) находится Дом купцов-братьев Константина и Николая Сийтонен, построенный в 1907 году по проекту финского архитектора Пааво Уотила в стиле модерн. Купеческий род Сийтонен вел свою историю с 16 века. Примечательно, что братья имели русские корни. На первых этажах располагались магазины, а выше жили сами купцы с семьями.

С одной стороны у здания небольшой купол, чем-то напоминающий средневековый шлем.

Сейчас в нем располагается Администрация Сортавальского муниципального района.

Каменное здание с надписью "Банк России" постройки 1915 года очень, уж сдержанное. Смотрится как-то "сурово" Кстати, для его облицовки использовался карельский гранит.

Недалеко от Карельской улицы и площади Кирова есть небольшая площадь Вяйнямейнена с маленьким сквериком посередине. (В аккурат напротив Банка России).

Так вот, в этом скверике мы увидели на постаменте богатыря в медвежьей шкуре, играющего на национальном карельском музыкальном инструменте - кантеле. Кстати, кантеле изначально имел всего пять струн, его держали для игры и часто использовали как аккомпанемент для рун "Калевала". обычно на коленях Это памятниклучшему имполнителю карело-финских рун "Калевала" рунопевцу Петри Шемейка. Между прочем, эти руны представляют собой сборник из 50 песен.

Увидели мы и озеро Ляппяярви, вернее часть озера Ладоги, залив. (В который раз удивляюсь, как трудно проговорить подобное слово, не говоря о том, чтобы запомнить. Карельский язык, по-моему, ну очень сложный для запоминания!)

На обоих его берегах и расположен город... Через него перекинуты несколько мостов. В переводе с финского это означает "Клапан озера". Кстати, по этому мосту осуществляется въезд в Сортавалу с южной стороны.

На берегу озера есть несколько пристаней, от которых отходят прогулочные катера. Озеро соединяется с Ладогой узким проливом. Думаю, что здесь в любое время можно любоваться северной природой Карелии.

Кстати, с правого берега мы увидели памятник советским солдатам, погибшим во время Великой отечественной войны. А еще один обелиска мы видели, когда возвращались из парка Рускеалы.

Решили пройтись по ул. Гагарина, свернув у почты.

По дороге нам попался домик, похожий на маленький готический особнячок. Сейчас он принадлежит межрайонной инспекции налоговой службы России по республике Карелия.

Заметили, что в Сортавале много деревянных домов, возможно еще довоенной постройки.

Дальше по пути нам попался Ратушный парк. В середине парка - какое-то деревянное строение. По-моему, это какая-то больница, вроде госпиталя.

Но вот, что привлекло внимание - так это памятник В. И. Ленину. Кстати, его установили не так, уж, давно - в 2010 году. А это значит, что Ленина в городе знают и ценят, раз поставили ему памятник. Хи-хи! Даже вспомнилось: "Ленин живее всех живых!" или "ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить!"

А дальше мы перешли улицу Гагарина (14), увидев вдалеке необычный фасад здания в эклектическом стиле. Это сооружение - бывшаяй женской гимназия, построенная в 1911 году по проекту архитектора Юхана Якобы Аренберга.

Готическая крыша, вход с высоким крыльцом, арочные своды, крупные арочные окна, даи весь фасад на контрасте красного с белым заставил нас здесь, прям "зависнуть". А с горки видна уже и окраина города.

Когда мы возвращались обратно на ж/д вокзал, нам встретился "Рускеальский экспресс", который функционирует на паровой тяге. (Мы предпочли из-за высокой цены на него добираться до парка на автобусе.) Читала, что интерьер у него стилизован под "Николаевский экспресс" конца 19 века. Ехать на нем до Рускеала тоже 1 час, почти также как и на автобусе.

Вот и все, что я хотела рассказать вам, друзья, про Сортавалу городок, где его финское прошлое прослеживается не только в архитектуре, но и во множестве деталей, которые повсюду тебя окружают. (В городе, ну, очень много домов, спроектированных финскими архитекторами). Скажу, что чистенький и уютный городок мне понравился. Он небольшой и двух с половиной часов просто прогуляться не спеша по нему. Но, к сожалению, посетить музеи мы не успели по причине уже нехватки времени.

Уж, простите, друзья, что отзыв получился слишком объемным. И спасибо за внимание! С вами была Маргарита.