Внедорожник по цене кроссовера? Китайская компания Great Wall сделала это абсолютно доступной реальностью. По поводу автомобиля Great Wall Hover H5 я слышу много споров, основная масса считают, что китайский производитель не может предложить ничего достойного внимания, а за доступной ценой скрывается соответствующее качество. Я занимаю позицию нейтральную, считаю, что у данной модели есть как плюсы, так и минусы, ощутить соотношение которых можно только после некоторого периода эксплуатации автомобиля.
Первое достоинство Great Wall Hover H5 - самая доступная цена в сегменте внедорожников. Мониторинг автомобильного рынка показывает, что на сегодняшний день за такую сумму, которую китайский производитель просит за свой автомобиль, у представителей других марок либо вообще нет автомобилей в данной ценовой нише, либо можно приобрести кроссовер, но никак не полноценный внедорожник.
Второе достоинство - надежная рамная конструкция. Я имею удовольствие ездить на Great Wall Hover H5 вот уже более трех лет и за это время я неоднократно убеждалась в первоклассных внедорожных качествах автомобиля. Он способен одинаково хорошо справиться и с глубоким песком, и с непролазной грязью - подключаемый полный привод со своей задачей справляется на 100%.
Кроме того, автомобиль прекрасно ведет себя не только за городом, но и отлично показывает себя в качестве городского транспорта. Высокий клиренс позволяет не опасаться глубоких ям и выбоин, руль ведет себя послушно, реагирует на малейшее движение рук водителя. Правда, при резком входе в поворот кузов немного крениться. Но все-таки это не гоночный болид, поэтому лично для меня (как для аккуратного водителя) это минусом не является.
Отдельно хочу остановиться на багажнике и салоне. Здесь есть как достоинства, так и недостатки. Итак, автомобиль является обладателем вместительного багажника со съемной шторкой и небольшим отделением, куда можно складывать всякую мелочевку. Также в комплекте резиновый коврик, который, к сожалению, быстро выцветает и сильно царапается, равно как и пластик, которым отделан багажник. Приходится постоянно полировать пластик и подкрашивать коврик для того, чтобы немного освежить их вид. Также, в багажнике есть розетка и ручка, на которую можно весьма удобно закрепить пакеты с продуктами, не опасаясь, что покупки рассыпятся по всему отделению.
Салон автомобиля более чем просторный: впереди пассажир может практически полностью выпрямить ноги, при этом пассажиры сзади не будут упираться коленями в спинку кресла. То же самое можно сказать и водителе. Сиденья в салоне кожаные, хотя материал очень быстро вытирается и сильно мнется (особенно водительское кресло). Диван заднего сиденья за счет высокого дорожного просвета внедорожника сильно опущен, ввиду чего ноги пассажиров находятся высоко, что создает определенный дискомфорт при поездках на значительные расстояния. Однако большим достоинством пассажирского дивана является его ширина, которая позволяет абсолютно спокойно разместиться трем людям среднего роста.
Что касается передних сидений. Электроприводом оснащено только водительское кресло, которое регулируется не только по расстоянию до руля, но и по высоте. Боковая поддержка у сидений практически отсутствует. Это не сильно заметно при городской езде, однако на дальних расстояниях создает определенный дискомфорт. Практически плоская спинка сидения тоже не добавляет удобства - в долгих поездках начинает болеть поясница. Огромный плюс - наличие подогрева передних сидений.
Дизайн приборной панели весьма прост и понятен: кнопок не много, расположены они друг за другом. Приятный бонус - наличие панели управления на руле. Приятная и удобная на дальних расстояниях функция - круиз-контроль, управление которым находится на руле. Наличие ЖК дисплея, на мой взгляд, тоже плюс.
Разъем под флэшку есть, но находится он в достаточно вместительном подлокотнике, который разделен на две секции: верхняя небольшая и плоская, нижняя глубокая. Рядом с подлокотником, прямо под ручником, находится небольшое отделение для хранения всякой мелочи: с одной стороны, дополнительное отделение никогда не бывает лишним, с другой, крышка отделения рельефная, что способствует скоплению там пыли и грязи, вычистить которые оттуда весьма непросто. К тому же, лично для меня, было бы гораздо полезнее на этом месте разместить подстаканники.
Вообще хочется отдельно остановится на материалах отделки салона. У меня создается впечатление, что производитель уделил существенное внимание техническим характеристикам автомобиля, а на комфорте решил особенно не зацикливаться: зачем суровому и проходимому внедорожнику комфортабельный салон? Об этом свидетельствуют и вышеописанные сидения и материал их отделки, а также качество пластика на приборной панели и дверях. Сам пластик глянцевый, что в солнечную погоду может сильно мешать. К тому же материал абсолютно не износостойкий, очень сильно царапается и буквально как магнит притягивает к себе пыль. Это приводит к дополнительным затратам на полирующие и восстанавливающие средства, пользоваться которыми приходиться довольно часто. Я прихожу к выводу, что ухаживать за салоном очень непросто и энергозатратно, так как жесткий пластик практически не поддается полировке и достаточно быстро приобретает не вполне эстетичный вид.
Ковровое покрытие пола салона также оставляет желать лучшего. Отчищать его от пыли и грязи с каждым разом все труднее, особенно в межсезонье.
Что касается шумоизоляции. В городе на небольших скоростях в салоне достаточно тихо, хотя шум турбодизеля слышен весьма отчетливо, но терпимо. Однако совсем другая ситуация на трассе: в салоне очень шумно, ветер завывает настолько сильно, что звук работающего двигателя на этом фоне становится совсем незаметен.
Еще хотелось бы отметить, что автомобиль оснащен подушками безопасности для водителя, переднего и задних пассажиров. Также в наличии ABS и EBD. Также присутствует крепление для детских кресел.
Таким образом, для непритязательного на излишний комфорт водителя, данная модель автомобиля будет весьма подходящей. Тем более, что к техническим характеристикам у меня нет нареканий и я каждый раз с удовольствием сажусь за руль этого достойного внимания внедорожника.