Авиакомпанию Air Asia знаю давно с положительной стороны. Ярко красные расписные крошки-самолетики, беготня по летному полю с чемоданами, еда ведж/ нон ведж. Отличный лоукостер, надо сказать. Но на хорошую погоду.

А нас угораздило лететь из Куала-Лумпур в Кочин во время прихода муссона. Кто не представляет, что это, сейчас попробую описать.

Июнь, на полуострове Индостан засуха, растрескавшаяся земля ждет дождя и он уже на подходе. Все последние недели брюхатые, тяжелые желто-серые тучи лежат на Гатах. Они клубятся, в них вспыхивают молнии, но ни капли не доходит до земли. Напряжение нарастает, ветер пересыпает сухой песок и шуршит жухлой листвой корявых, измученных деревьев.
Вот наконец мгла, пронизанная молниями, охватывает весь горизонт: они пришли, грозовые тучи с океана. День, но буря такая, что не видно ни зги. Дождь обрушивается, как ниагарский водопад, словно разверзлись небеса и наступил конец света. Транспорт смывает с дороги, а тот, что потяжелее, рулит в русле взбесившейся реки.

А мы прорываемся через грозовой фронт на посадку в Кочине.

Молнии, словно гигантские деревья неимоверной толщины, вырастают справа и слева, наш лайнер швыряет, как щепку. Это не болтанка. Каждый раз такое ощущение, что машина на полном ходу врезалась в бревно. Половина салона молится на всех языках мира, богам, большую часть которых я не знаю, вторая половина блюет. Запах соответствующий. Стюардесса лежит в проходе и рыдает, скорчившись в своей красной униформе на полу. Стюарт лазает по салону через нее - раздает пакеты для содержимого желудков. Еда, которая была на коленях в момент, когда началось это светопредставление, улетела в потолок и теперь капает оттуда.

Я думаю только о том, что пилот, наверное, тоже хочет вернуться домой.

Я пишу все это - мы сели. В салоне незнакомые пассажиры обнимались друг с другом, как пережившие кораблекрушение. За окном только начинался дождик. Через 10 минут он превратился в водопад, и мы с чемоданами поплыли в аэропорт, чтобы ехать дальше. К себе, в Гоа.