Недавно довелось мне путешествовать в Крым, в Алушту на автомобиле, притом, это было со мной в первый раз и поэтому я хочу поделиться впечатлениями касательно трассы в горном Крыму, а именно: участка дороги Симферополь-Алушта.

Почему именно участок Симферополь-Алушта меня более всего повлек на описание его? Потому что именно на нем начинается горная местность и трасса постепенно начинает приобретать форму серпантина.

Что такое серпантин? А это вид трассы в горах с целью наиболее легкого преодоления горы. Дорога при серпантине имеет не прямой вид, а большое количество поворотов и изгибов, словно зигзаг. Это все было придумано конструкторами специально, чтобы не чувствовалось крутого понижения с горы или крутого подъема на гору.

Гористая местность трассы Симферополь-Алушта начинается буквально, после выезда с города Симферополя.

Движение было не очень оживленным, потому что я ездил в зимнее время года и все курортники и отдыхающие были дома или у себя на работе. Но все равно, видно было по машинам, что это одна из основных дорог, ведущая к Южному берегу Крыма.

Кроме быстро снующих, маршруток-микроавтобусов, по дороге мне встречались пассажирские автобусы дальнего следования, а также, множество грузовиков. Над трассой отчетливо были видны троллейбусные провода, и время от времени мы обгоняли красивые троллейбусы, не спеша колесившие, прижимаясь максимально вправо к краю трассы, чтобы не мешать другим машинам. В Крыму, на троллейбусе можно попасть с Симферополя прямо в Ялту или Алушту. А это-около ста километров пути. Меня поразил этот факт. Я привык к тому, что троллейбусы считаются городским видом транспорта, в пределах черты города, а здесь – все по другому.

Извилистость дороги Симферополь-Алушта постоянно увеличивалось, по мере приближения к Ангарскому перевалу - самой высокой точке этой трассы. Ангарский перевал находится примерно посередине трассы. На нем размещен пост ГАИ, который следит за движением машин и даже может закрыть трассу из-за плохих погодных условий, а именно: гололеда.

По мере приближения к посту видно, что машины замедляют свой ход и возле самого поста образуется легкая тянучка из машин. И постепенно, медленно, после того как мы проехали пост ГАИ, трасса превращается в довольно серьезный длинный спуск, который тоже лежит не по прямой, а по извилистой. Педаль газа можно совсем не нажимать, а только работать тормозами и рулем. Чередуются многочисленные повороты влево-вправо, а по сторонам трассы открывается завораживающий вид на Крымские горы. Глаз не отвести, невольно рискуешь попасть в аварию, если слишком засмотришься на такую красоту. Представляю, как горы выглядят летом, с бурной зеленой растительностью. Красотища наверное неописуемая.

По мере того, как ты спускаешься по такой трассе, замечаешь аварийные уловители, которые сделаны специально для того, чтобы ловить машины, у которых отказали тормоза. Это очень грамотный ход конструкторов трассы, я считаю. Таким образом, машина которая постоянно на тормозах спускается вниз, при отказе тормозов, просто выворачивает руль не на поворот дороги а на эти улочки-уловители, которые выложены щебнем, специально, чтобы медленно замедлить ход машины, разогнавшейся со спуска.

Перед каждым таким уловителем стоит указатель, чтобы простой стоянкой или парковкой эти места не занимать. Тоже очень грамотно. Вообще, на протяжении всей дороги, стоят дорожные указатели, присутствует разметка и покрытие трассы очень качественное. Это очень порадовало.

По приезду в сам город Алушту, можно было наблюдать необычные узенькие проулочки и улицы, которые петляли по городу с необыкновенной густотой. То есть, этих улочек было очень много, и в них как мне показалось, легко можно было заблудиться.

Город Алушта полностью расположен в горной местности, поэтому все его постройки причудливо построены буквально друг на друге, из-за сложного рельефа и недостатка полезной площади.

Таким образом, при поездке на Алушту, я усвоил много уроков, а именно: водитель должен быть опытным и уметь правильно вписываться в резкие повороты. Машина должна иметь хорошие тормоза. Ну а пассажиры, должны иметь с собой фотоаппарат и хорошее настроение, чтобы вовсю насладиться красотами сказочных Крымских гор, по обе стороны дороги, особенно в весеннее или летнее время.