Доброго времени суДоброго времени суток.

Любите чистоту в своей машине? Надеюсь, что да, потому что рассказать хочу о предмете, с помощью которого эту самую чистоту можно навести. Или нельзя? Постараюсь подробно рассказать об этом далее в своем отзыве об автомобильном пылесосе AutoLux AL-777 Turbo.

1. Комплектация автомобильного пылесоса AutoLux AL-777 Turbo.

Не в курсе была ли внутри инструкция (это вряд ли конечно), но в коробке от автопылесоса точно находится: сам пылесос в чехле, гибкий шланг, три насадки и гарантийный талон, наличие которого обязательно нужно проверять, а то любят наши продавцы не только не заполнять его, но и не класть в упаковку.

Довольно неплохой набор, который вроде бы как внушает доверие к пылесосу. То есть я хочу сказать, что в сравнении с другим автопылесосом, который у меня был в пользовании (автопылесос Alka 229), этот выглядит чуть ли не прибором профессионального уровня. Но он далеко не про само собой.

2. Внешний вид и кнопочки автомобильного пылесоса AutoLux AL-777 Turbo.

Не совсем уместно может быть оценивать его внешний вид, но мне он кажется интересным и достойным нескольких предложений. Само тело пылесоса смотрится массивным и это действительно так. Может показаться, что массивность означает и мощность, тем более, что в названии присутствует слово Turbo, однако, за массивностью скрывается скромная мощность 80 Ватт. Ну да, большинство автопылесосов слабее, но все равно мощности Автолюкс Турбо маловато.

Корпус выглядит интересно прежде всего потому, что он обрезиненный (резиноподобное покрытие софттач). Изготовлен он из пластика, но сверху нанесено другое покрытие, поэтому кажется, что поверхность матовая. Мне не подобрать слов для подходящего описания к сожалению. Скажу проще - мне нравится не скромный внешний вид данного автопылесоса и мне жаль, что кроме внешности и комплектации ему похвастаться больше нечем.

На основной части пылесоса, в которой двигатель стоит, имеется подозрительно много кнопочек. Назначение одной из них сразу понятно - "On/Off", а вот остальные меня сначала немного озадачили. Вспомнив, что пылесос называется AutoLux AL-777 Turbo я даже успел подумать, что та кнопка, на которую удобно ложиться большой палец, если взять пылесос в руку, отвечает за турбо режим (типа кнопки форсажа).

На самом деле все оказалось проще. Эта кнопка отвечает за включение фонаря LED подсветки, которая по идее должна помочь уборщику при уборке в темных уголках внутри своего автомобиля.

Однако по факту толку от этого фонарика так мало, что его наличие тут по большому счету не нужно. Нет, конечно немного света он излучает, но этот жалкий пучек хоть как то помочь сможет только в условиях кромешной тьмы, а кто в таких условиях затевает уборку? Вроде как пылесосят во время мойки автомобиля, а это явно не в потемках происходит.

Остальные кнопки отвечают за фиксацию отсека с фильтром. Слева кнопка и справа кнопка. Мне кажется, что можно было обойтись всего лишь одной по середине наверху, но производители решили усложнить конструкцию и добавить больше блестящих деталей, на которые, видимо, должны были купиться потенциальные пользователи прибора. Или это для надежности?

Корпус фильтра ничего особенного из себя уже представляет. Снаружи он все тот же обрезиненный пластик матового черного цвета, на котором отлично остаются отпечатки пыли и вообще любая грязь.

С одной из сторон у него дырка для засасывания пыли (пусть это будет рот), с другой (пусть это будет попа) место для фильтра странной формы. Дело в том, что я привык видеть фильтра, из которых можно вытрусить убранную грязь, которая осела на поверхности. Но тут фильтр находится внутри пластиковой хрени и достать его не представляется возмо...

Я думал, что достать его нельзя. Оказалось на самом деле, что сделать это просто, нужно было всего лишь открыть глаза и прочитать на одной из его сторон "крутить туда".

Фильтр все таки можно продуть, а вот как заменить (точнее где найти новый) я не имею понятия. На фотографии видна кривость моих рук. Не защелкнул правильно фильтр. На самом деле это я специально так сделал, чтобы показать как делать не надо.

Наверное в таких штуках они вечные или же штуки должны ломаться до того, как иссякнет ресурс бумажного фильтра.

На нижней части корпуса имеются усики и две металлические штучки. Для чего они нужны я догадался не быстро. Сначала думал, что это направляющие для корпуса фильтра, потом думал, что это такая защита от включения без фильтра, но на самом деле это примочка для подключения электрической щетки, которая идет в комплекте.

Кстати, после внешнего вида, в глаза бросается длинный шнур питания. Он действительно очень длинный. По крайней мере по сравнению со всеми шнурами для автопримочек, которые мне приходилось видеть. Этот пятиметровый! Можно не переживать по поводу неудобства, необходимости перекидывать кабель по другому маршруту и так далее. Включил, зарядил насадку и понеслась уборка... правда не так быстро и эффективно как хотелось бы.

3. Насадки автомобильного пылесоса AutoLux AL-777 Turbo.

Как я уже говорил, тут имеется гибкий шланг и целых три насадки, якобы для того, чтобы действительно каждую песчинку убрать даже из самых потайных уголков.

Гибкий шланг длиной примерно метр. С одной стороны это плюс, с другой стороны это минус. Плюс в том, что благодаря наличию гибкого шланга нет нужды разбивать об обшивку автомобиля пылесос, пытаясь, например, пропылесосить зону под бардачком или же сам бардачок. То есть трясти громоздким пылесосом не всегда удобно. Минус же в том, что в салоне становится слишком тесно во время уборки. Массивный корпус пылесоса, шланг, насадки, длиннющий провод. Слишком много всего. У меня начинается паника.

Про насадки остальные сказать нечего. Электрощетка в комплекте есть, но работает она только если ее подключать к самому корпусу, а не через гибкий шланг. Это потому, что на корпусе есть откуда получить питание, а вот на шланг оно уже не идет.

Еще одна насадка поможет пропылесосить в узких местах, щелях и дырочках. Должна точнее помочь, но мне не помогла убрать грязь под сиденьем. Это наверное из-за малой мощности пылесоса.

Ну и последняя насадка представляет собой обычную маленькую щеточку о которой вообще нечего сказать.

4. Удобсвто пользования автомобильным пылесосом AutoLux AL-777 Turbo.

Я уже касался этого вопроса ранее. Им пользоваться и удобно и не удобно одновременно. Да, бывает даже такое.

Удобно по причине наличия длинного шнура (с наконечником для прикуривателя) с которым можно добраться даже до багажника. Так же удобным может оказаться присуствие в комплекте нескольких насадок и гибкого шланга.

Не удобно потому, что сам пылесос достаточно громоздкий (несмотря на скромные, казалось бы, габариты 18 на 34 на 10 см, а вес составляет 1.5 кг) и чисто визуально занимает много места (тут не нужно ржать, это реально давит), так еще и с этим гибким шлангом с насадкой становится совсем тесно. В просторном салоне проблем не возникнет, но в моей Audi A4 внутри не так уж много свободного места, чтобы столько всего там валялось (пусть даже во время уборки исключительно) и еще при этом там находился я. Все таки автопылесос должен быть мощным и компактным, а не крупным и слабым.

Кстати о слабости. Уже писал - мощность составляет 80 Вт. Много это или мало? Я не электрик и даже в мощностях обычных бытовых приборов не разбираюсь, поэтому на данный вопрос могу ответить просто - сосет он не супер. Как бы пошло это не звучало.

Нужно много раз один и тот же участок почистить с его помощью и только тогда, возможно, станет чисто. Легкий и большой мусор тем не менее втянется с первого раза. Это с песком огромные проблемы. Но я то в Краснодарском крае живу. Лето, море и все дела. У меня полный салон песка даже если я никуда не езжу.

5. Плюсы и минусы автомобильного пылесоса AutoLux AL-777 Turbo.

К положительным сторонам данного прибора я могу отнести следующие:

+ внешний вид (мне все таки нравится матовый черный, я тащусь)

+ наличие нескольких насадок в комплекте (включая электронасадку и гибкий шланг)

+ длинный шнур питания - 5 м (работает от прикуривателя)

+ сумка для хранения есть в комплекте (я за аккуратность)

+ имеется LED подсветка зоны уборки (но для меня это сомнительный плюс, потому что ничего она не подсвечивает толком)

+ качество материалов и сборки (за такую цену все таки должны были собрать хорошо)

+ не высокий уровень шума (70 Дб вроде, забыл уже)

К отрицательным сторонам данного прибора я могу отнести следующие:

- не сосет (это огорчает в любом случае)

- довольно громоздкий (в салоне небольшого автомобиля с ним будет тесно)

- подсветка очень слабая (в кромешной тьме она поможет, но так, следовало либо мощне диодик засунуть, либо добавить еще несколько)

- пылесборник не прозрачный (я же должен видеть как хорошо там мусору?!)

- покрытие корпуса выглядит красиво, но очищается очень тяжело (отпечатки, пыль, царапинки - все остается моментально)

- сумка для переноски прям титька в титьку (пылесос, шланг и насадки помещаются очень очень плотно, что явно скажется рано или поздно или на проводе или на шланге)

- цена само собой ( 2200 в 2014 году стоил, а сейчас не знаю стоимость его, но думаю, что она не сильно от старой отличается).

6. Подводя итоги по автомобильному пылесосу AutoLux AL-777 Turbo.

Таким образом и плюсов и минусов мне удалось найти одинаковое количество, но среди плюсов самый главный это наличие насадок (ну может и шнура еще длинного), что хорошо, но не достаточно для перекрытия главного недостатка.

А недостаток номер один это малая мощность, по причине которой пылесос слабо засасывает мусор.

Как ни крути, а ничего лучше для уборки автомобиля, чем обычный домашний пылесос, нет. Они и стоят дешево (можно купить даже дешевле, чем стоит этот) и шнуры у них длинные, и насадок много и шланг длиннее и конечно же они сосут. Однако, если рассматривать автопылесос как аксессуар, который всегда можно возить с собой и убираться даже во время отдыха, то ему замены нет. Обычный с собой возить будет не удобно.

Приобретение автопылесоса AutoLux AL-777 Turbo считаю нецелесообразным и рекомендовать к покупке его не буду. Если подарят - берите, но так чтобы покупать...

Спасибо за внимание.
С уважением, Михаил.