В настоящее время использую в своём хозяйстве NOCO genius BOOST GB 70. Его называют по-разному, и бустером, и повербанк, и накопителем, и пусковым устройством. Мне больше нравится бустер, от слова boost поддерживать, повышать.

Часто приходится ездить на дальние расстояния, или автомобильные экспедиции. Подолгу приходится бывать в отдалении от населённых пунктов с благами цивилизации, когда особенно, не хватает электричества. Постоянной подзарядки требует телефон, планшет, навигатор. Когда автомобиль простаивает на месте по 3-4 дня, и нет возможности добраться до розетки, то на помощь приходит он, незаменимый помощник NOCO genius BOOST GB 70. С помощью этого бустера, можно зарядить любое устройство, имеющее разъём под USB-кабель или микро USB-кабель. Эти разъёмы находятся на боковой стенке BOOST GB 70, вполне удобны для использования. Внутри корпуса находится литиевая батарея большой ёмкости, которая позволяет заряжать различные устройства с минимальными усилиями. И рабочий диапазон устройства очень хорош (от 30 градусов, до +50). Но мы не использовали в таких температурах. Максимум, оставляли подзарядить на улице, когда было прохладно, а ночью опустилось до -10 градусов, и ничего, устройство выполнило свою задачу.
Но самая главная, на мой взгляд, функция у NOCO genius BOOST GB 70, это возможность завести двигатель с разряженным аккумулятором. Причём не только бензиновый двигатель, но без проблем и дизельный, даже лодочный мотор, если он оснащён запуском от аккумулятора. На корпусе есть зажимы, с помощью которых можно присоединиться к аккумулятору, главное, не перепутать клеммы. А потом, с помощью нажатия кнопки на панели управления подавать ток с интервалом в 20-30 секунд, и так 5 раз. Не получилось, подождали 15 минут, и всё повторили снова. Двигатель обязательно оживёт, с таким надёжным помощником, как NOCO genius BOOST GB 70.
Да, немного про сам бустер. Заряжается он очень легко, через кабель, идущий от прикуривателя автомобиля. На это уйдёт 2-3 часа не более. Если заряжать от розетки, то на это уйдёт немного больше времени от 7 до 14 часов. Я считаю, что бустер создан для машины, то «жить» и заряжаться он тоже должен в ней. На панели управления есть шкала ввиде лампочек, которая показывает насколько заряжен, или разряжен BOOST GB 70. Кнопка подачи электричества на аккумулятор, который должен ожить. Сбоку на корпусе есть LED-фонарик с различными режимами работы.
Вот в принципе и всё, что хотелось рассказать о незаменимом помощнике в дальней дороге NOCO genius BOOST GB 70.