До сегодняшнего дня никогда не использовал такие штуки. Секрет прост - заправляйтесь качественным бензином, он и так содержит набор присадок не только повышающих октановое число, но и предотвращающие отложения аддитивы. В идеале и в теории. Что на самом деле Вы влили в бак не скажет никто... хотя это и так понятно по приему, после полной заправки.
Если же в работе двигателя чувствуются перебои и Вы грешите на топливную систему, то самым простым способом как-то улучшить ситуацию является использование присадок для очистки системы подачи топлива. Подобных присадок море, но чтобы не использовать кота в мешке лучше купить оригинальный продукт, по крайней мере есть уверенность о его безвредности для автомобиля.
Сам Фольксваген (а про автомобили этого концерна и идет речь) дистрибьютирует вот такую многоцелевую добавку в топливо:

Про волшебные свойства которой на самой банке к сожалению нет ни слова, только в конце раздела, посвященного техники безопасности, есть перечень агрессивных веществ, они по всей видимости и являются действующими и предназначены для растворения возможных отложений в топливной системе двигателя. Данную присадку можно встретить под кодовым названием "G17", что выражено в оригинальном номере для каталожного заказа G 00017...

Методика использования предельно проста: побольше сливаем топливо, затем при следующей заправке сначала заливаем в бензобак присадку, затем доливаем топливо до полного. На стандартный 55 литровый бачок идет одна 90 мл. емкость присадки.

Недостаток: длинна и форма заливного конуса не позволяют автоматически влить все содержимое банки в бензобак, поэтому следует сначала вставить в него воронку, а потом уже произвести заливку.

Цена: 600-700 рублей.

При первых ТО на новом автомобиле можно естественно не использовать, представляется лишней тратой денег, навязываемой дилером, при условии уверенности в используемой категории топлива. Хотя излишняя профилактика еще никому не навредила.