Начну свой отзыв, пожалуй, с того, что мне капитально не везет с колясками. Сначала у нас была коляска фирмы Adamex, которая серьезно потрепала мне нервы и я рада уже тому, что мы ее благополучно продали, хотя практически перед самой продажей у нее окончательно поломалось колесо. Затем была Bebeton, которая меня просто напрочь убила. Ну ладно у нее отломалась спинка, муж ее кое-ка приделал. Но ребенку даже в осенней одежде, не то что в зимней, в этой коляске ездить было просто невозможно! Он туда еле помещался, руки торчали неестественным образом, ремни практически не держали... В итоге мои нервы сдали, я поехала с ребенком в Детский мир и приобрела коляску по принципу (чтобы ездила и ребенок помещался в зимней одежде". Выбор стоял между Peg Perego и Inglesina, но все же я остановилась на первом варианте, так как во втором варианте так же было узко сидеть (конечно, на случай зимы есть и санки, но все же и коляска может пригодиться - именно из-за этого трость и была отметена сразу, зимой на ней кататься тяжко). В итоге была приобретена коляска именно Peg Perego. Конечно, и она не без недостатков, но ведь все познается в сравнении (я про свои две предыдущие коляски)! Цвет приобрела шоколадный и осталась им очень довольна - симпатично и не марко одновременно.

Конечно, в сложенном состоянии коляска просто идеальна - стоит, не падает, места много не занимает. Главное условие - сложить спинку, чтобы она не мешала.

При этом и в машине коляску очень удобно перевозить, так как ручка тоже складывается и не торчит из коляски.

Для того, чтобы ручка не выпадала и коляска не раскладывалась, сбоку есть фиксаторы.

Теперь поговорим о капюшоне. Как я уже и писала раньше, все познается в сравнении. Точно так же получилось и с капюшоном - у коляски Bebeton он был просто отвратительным, так что в жару, когда светило солнце, ребенка было никак не спрятать, соответственно и ветер залетал огого как. Здесь же капюшон опускается очень низко. Мне, в принципе, непонятно, когда мамы выходят на прогулку и все время у них опущен капюшон. Зачем? Ведь ребенку тоже любопытно, да и солнышко должно попадать на малыша, а иначе зачем вообще гулять? С другой стороны бывают ситуации, когда капюшон действительно нужно опустить - к примеру, когда печет то же солнце, либо малыш уснул, а на улице сильный ветер, и не хочется, чтобы его что-то беспокоило.

А это в полностью открытом состоянии.

А еще капюшон складывается зиг-загом. Если честно, мне непонятно, для чего это - может, кто-то знает?

Сверху имеется окошечко. Кстати, как оказалось, оно водонепроницаемое, и если идет дождь, то вода внутрь не попадает.

Ручка длинная, не регулируемая. Правда, она идеально подходит под мой рост, поэтому ничего плохого сказать о ней не могу.

По бокам имеются крючки - жаль, что сумки в комплекте нет. Вообще испытываю, конечно, серьезную нехватку аксессуаров - нет ни сумки, ни дождевика, ни подстаканника сбоку, ни москитной сетки. Придется ехать закупаться отдельно, так как модель фактически оказалась "голая".

Поддон с подстаканником. Многие его ругают, говорят что во многих колясках его сейчас вообще убрали, а мне нравится - кажется, что в коляске без него чего-то не хватает. Удобно еще и то, что в отличие от многих других моделей, поддон находится достаточно далеко от ребенка, поэтому не впивается ему в живот и не мешает сидеть.

А вот накидка на ножки лично мне показалась не очень удобной и какой-то узковатой - со стороны создается впечатление, что ножкам там как-будто мало места, и почему бы не сделать чехол поверх подстаканника?

Накидка крепится на кнопках, а вот сам чехол коляски - на магнитах. Я думала, что держаться будет плохо, но на самом деле держится классно и намного надежнее кнопок!

Сбоку имеется надпись. Не люблю такие надписи - быстро обтираются и портят внешний вид коляски.

Подножка, до которой мой ребенок еще не достает, но при этом он ни в коем случае не страдает, так как и без нее ему сидеть очень удобно.

Сдвоенные колеса оказались очень удобными, коляска не съезжает вправо или влево. Тем не менее, видимо, итальянские дороги существенно отличаются от наших, так как на русских неровных дорогах коляска "тарахтит". Впрочем, на нормальном, гладком тратуаре ведет себя идеально. Только где же такие взять?

При желании колеса можно заблокировать, и тогда они будут ехать неподвижно. Либо разблокировать, и тогда они станут "плавающими".

Корзина внизу оооочень большая и вместительная. Единственный минус - правильно пишут, что она находится очень низко. Ширкает обо все бордюры и, думаю, долго не продержится - где-нибудь да протрется.

Но все это мелочи, а вот что меня действительно смущает, так это современная регулировка спинки у многих колясок. Это, простите, что за веревочки? С одной стороны, конечно, спинку можно сделать в любом положении, как тебе удобно. А с другой регулировать очень неудобно, если в коляске сидит ребенок, да и долго ли продержатся эти, простите, "шнурочки"?

Сама коляска, кстати, очень вместительная - для этого она и приобреталась. Хотя, видимо, за счет этого и тяжелая. Ремни пятиточечные, но при желании их можно переделать в трехточечные.

В общем я, конечно, придираюсь - на самом деле коляска ооочень клевая, хотя и не без минусов. Но уже после трех колясок я думаю - а идеальные коляски вообще бывают? Это лучший вариант из тех, что у нас был.ё