Когда то засматривался на данный автомобиль, взвешивал что к чему.
Пробовал его и на ходу, ну едет мотор 1.6 литра хорошо на механике.
Но все же не стоит он своих денег, средняя цена где то 570 т. р.
Почему не стоит, да потому что он подобие одноразовой вещи, отработал какой то срок и все.
Объясняю .
Вам знаком такой автомобиль как Hyundai i30 ?, вот почитайте отзыв - Отличная новинка.
Так вон он очень похож на данный Hyundai Solaris, но весит почти на 200 кг тяжелее соляриса и стоит дороже .

А подвох в том что у соляриса очень тонкий металл !
Двигатель соляриса собирается в кетае, ремонту малопригоден, ресурс около двухсот тысяч км.
Солярис - это ход маркетолога, автомобиль создавался быть продаваемым за счет внешнего вида, богатой электронике и хороших динамических показателей.
Покупателю достаточно заглянуть в салон, посмотреть на навигацию, на оформление и функционал приборного щитка. Электроникой и функциями солярис достаточно богат.

У него по паспорту заявлен очень низкий расход топлива, но не указано что такой расход может быть достигнут в эко режиме, но в эко режиме он еле едет а в нормальном режиме кушает заметно больше указанного.
У данного автомобиля уже модернизировали заднюю подвеску, так как были замечания по устойчивости автомобиля и тем не менее желаемого результата так и не достигли.
А двигатель объемом 1.4 литра слабоват и его надо постоянно раскручивать до высоких оборотов что бы более менее динамично ехать, отсюда опять же следует высокий расход топлива в городском режиме.

Слабое лакокрасочное покрытие, слой тонкий.
Я, для себя данный автомобиль покупать не стал бы.
И вообще рекомендовал бы присмотреться к Hyundai i30, хотя он и дороже, но это уже качественный автомобиль.