Спешу начать свой рассказ о поездке на автомобиле по республике Беларусь (далее РБ). В первом отзыве я хотел бы осветить общий маршрут, впечатления и особенности такого вида путешествия.

Итак, маршрут чётко обрисован не был. Хотели поехать в ближайшие земли республики, чтобы с одной стороны погрузиться в понравившуюся нам атмосферу, но с другой стороны не тратить время и силы на длинные перегоны.

Это был наш третий визит в РБ, до этого мы посетили Минск и Брест

Неизученными остались областные города Гродно, Гомель, Могилёв, Витебск. Вот к последнему и было решено направиться, т. к. он больше других подходил по близости расположения.

Выехали 2-го мая, вернулись 11-го (буквально вчера в 12 ночи). Пройденное расстояние 2250 км. Потрачено около 120 литров бензина. Расход получается очень хороший = 5,3 литра на 100 км. Автомобиль – праворульная Toyota Vitz 2001 г. в. Объём двигателя 997 куб. см.

И, коль уж заговорили про бензин, - сразу первый большой плюс: на любой АЗС на территории РБ всегда одинаковая стоимость топлива. Будь это известный нам Лукойл и Газпромнефть, или местная Белоруснефть – цена одинаковая. В случае используемого нами АИ-92, это 7400 Белорусский рублей или 26,21 Российских рублей.

Ещё одной особенностью работы АЗС является то, что топливо можно купить за 4 вида наличной валюты: РБ, РФ, евро, $. Стелы с ценами электронные – цены мигают попеременно на 4 валютах. И, само собой, принимаются банковские карты – я пользовался этим способом. У меня по карте Citibank получилось чуть дороже наличной цены – по 26,49. Но зато я был огорожен от ошибок кассира, отсутствию размена, сдачи и т. д. Это, кстати, мой аргумент при пользовании картами не только в поездке, но и в повседневной жизни. Итак, если будет стоять выбор при заправке за наличные между РФ и РБ валютой, дешевле за российские. Евро и доллары в этом сравнении я не использую.

Раз уж заговорили о валютах. Как уже сказал, я использовал, где только можно, банковскую карту. Местные деньги всё равно пришлось покупать, т. к. в уличных киосках, детских аттракционах и т. д., карты не принимаются. Я менял деньги 4 раза на общую сумму 3000 рублей РФ. Курсы покупки валюты были 269,271,273. За майские праздники стоимость нашей валюты увеличилась. Перед нашим отъездом мы запомнили, что любую цену в РБ, для перевода на наши деньги, надо без 3-х нулей умножить на 3,62. Сейчас уже надо на 3,58. Это по курсу ЦБ. Если через обменный пункт, то на 3,66, т. к. их курс хуже, чем у ЦБ.

Кстати, ещё один аргумент в пользу банковской карты: пересчёт происходит по курсу ЦБ, тем самым мы не «кормим» обменные пункты и экономим деньги. Сейчас специально залез в интернет-банк – посмотреть транзакции. Из-за праздников они ещё не все поступили. Видно, что суммы чуть отличаются в большую сторону от тех, которые приходили в sms. Не исключено, что подтвердится версия о том, что если платить рублёвой российской картой в стране валюты не евро или $, то происходит двойной пересчёт. Т. е. из РБ рубли сначала в евро или $ (от банка зависит), а потом только в валюту карты – РФ рубли. Посмотрим. Сообщу позже в комментариях.

Для сравнительного анализа я запечатлел белорусских тёсок нашим деньгам. В РБ ещё существуют 10тыс., 20тыс., 50тыс., 100тыс. В РФ мы до этого пока не дошли. Монет у них нет, а все бумажные деньги больше напоминают бумагу, засаленную и противную.

Что касается дорог, то тут Белорусам низкий поклон и искреннее уважение. Высочайшего качества дорожное полотно. И не только. Система информирования водителя, обустройство остановочных пунктов общественного транспорта, зон отдыха водителей. Всё в безукоризненном состоянии. Даже плакать хочется от зависти. Европейский уровень – однозначно и бесспорно!!!

Есть утверждение, что Беларусь – транзитная страна. Это, безусловно, справедливо. Огромное количество прибалтийских машин, Российских из Смоленска и Калининграда. В подтверждение этой мысли – упомянутый факт разных валют на АЗС. Если не поддерживать дороги, транзитный транспорт будет искать другие варианты, что уведёт из страны большой объём прибыли: топливо, придорожный сервис, услуги конвоирования грузов и т. д.

Наш маршрут пролегал так: Подольск – М1 – Смоленск – Рудня – Витебск (3 ночи) – Полоцк – Новополоцк (1 ночь) – Глубокое – Докшицы – Вилейка – Молодечно – Воложин – Гродно (4 ночи) – Минск – Могилёв (1 ночь) – Чаусы – Кричев – Рославль – Малоярославец – Подольск.

Место, где слегка дорога была не в лучшем виде – выезд из Новополоцка. Думаю, это связано с интенсивным движением транспорта на химическое производство города, при низкой значимости дороги для иного транспорта. И ещё огорчили дороги в г. Могилёв – он как белое постыдное пятно БелАвтоДора. Но все эти недочёты меркнут после въезда в РФ, а тем более не по федеральной трассе, а по дороге А101 Рославль-Москва. Мы удостоились чести проехать этим маршрутом в вечернее время. Страшно! Страшно оставить где-нибудь колесо! А хуже всего дела обстоят в г. Юхнов и г. Медынь – тут, такое ощущение, до дорожников деньги не доходят вообще, принципиально, и очень давно. Другой причины я не вижу. ПОЗОР! И вообще, состояние Калужских дорог отвратительное. Очень надеюсь, что ответственные персоны обикались, т. к. я «добрым словом» их постоянно вспоминал!

Теперь по пересечению границы. Процедура это не сложнее, чем пересечение областей внутри РФ.

Видны бывшие КПП, которые сейчас превратились в киоски продажи страховых полисов. Да, это единственный важный момент. Надо купить страховку. Мне она обошлась в 530 рублей от компании ERGO. Оформление занимает 5 минут, нужны только Свидетельство о регистрации и деньги.

За весь автопробег нас только 1 раз остановил сотрудник полиции, пока я вылезал из машины – он махнул рукой и сказал «Езжайте». Не знаю, почему передумал. Версии: 1) на пассажирском сиденье сидела супруга – может подумал, что женщина за рулём. 2) следом за нами он остановил вторую машину, может поэтому решил нас пропустить. Надо сказать, что и мы правил не нарушали, скоростной режим выдерживали. Он, кстати, российским дорогам тоже нос утирает: есть места с разрешённой скоростью 120 км в час для легковых автомобилей. А у нас только 110 на автострадах. Это всё в ту же транзитную тему.

Что касается отрицательных сторон движения на собственном авто. Во-первых, ты в любом случае гость. И гость из страны, к которой отношение неоднозначное, у некоторых обиженное. Поэтому задняя мысль о том, что дворники, колёса или гос. номера находятся под невидимой угрозой, всегда присутствовала. Возможно, это моя беспочвенная чрезмерная перестраховка. Явных признаков ненависти или иного негативного отношения, на себе я не чувствовал во время движение. Скорее даже наоборот – очень культурно и аккуратно ездят белорусы. Пешеходов пропускают, при обгоне прижимаются вправо пропустить, а когда ты пропускаешь – все благодарят аварийкой. Фуры подсказывают о свободной дороге правым поворотником. В РФ это сейчас тоже есть. Гораздо активнее предупреждают о стоящих в кустах ДПС, нежели у нас, – буквально каждый моргнёт. В РФ многие звездят. Аналогично контрасту дорог после возвращение в РФ, бросились в глаза и манера езды. Возвращались вместе с 197,199,77 rus - несутся, обгоняя по встречке, как сумасшедшие, вклиниваются в последний момент, в населённых пунктах скорость вообще не снижают. Стыдно мне за земляков, так называемых. А потом вдоль дорог могилки через каждый 100 метров. И ладно бы только себя под угрозу ставят, так ещё и других участников движения. Грустно.

Мне ещё не нравится, когда при повороте на зелёный, ты должен умудриться пропустить пешеходов, у которых тоже зелёный. Возможно, это оптимально сказывается на временных интервалах работы светофора, и, как следствие, уменьшает загруженность и пробки, но очаг напряженности создаётся. В РФ тоже есть такие примеры, например, в Челябинской и Свердловской областях. В родной для меня Московской области этого нет.

И вторым негативным фактором авто-путешествия можно назвать налипающих на лицевую часть автомобиля мошек, комаров, жучков и т. д. На фото видно. Конечно, это не только к РБ относится, а к любому дальнему маршруту. Один раз мы даже чуть утку не догнали на её взлёте, которых шел вдоль над шоссе.
В Калужской области дорогу нам переползала змейка. Несколько раз мелкие птицы были в очень опасной близости от мчавшегося авто.

В завершении своего рассказа, скажу о связи. Мобильник – я пользовался местным МТС. Тариф Гостевой. Звонок в РФ (в рос. рублях) 9,12 на МТС, 11,73 на другие, по РБ 1,52 на МТС, 2,3 на другие. Sms 0,87 руб. В Витебске салон находится напротив ж/д вокзала – работает до 21часа. В Гродно салон есть около автовокзала – рядом с АЗС Лукойл и мостом над ж/д путями. В Могилёве салон был около стадиона Спартак, там где одностороннее движение, тоже допоздна работает. Так получилось, что запомнилось.

Интернет. В гостиницах не встретил такого понятия как бесплатный Wi-fi. Везде доступ через карты «byfly» РУП Белтелеком. Покупал 1 раз – час за 1900 бел. руб. (7 рублей РФ). Причём карту продавали по паспорту. У нас возникло предположение, что существует желание неких структур знать, кто пользуется интернетом, чтобы при желании его легко выявить. А второй раз карточек не было в наличии – пришлось бежать в аналог Союзпечати – там был обед. Слабо развито данное направление, одним словом.

На этом пока всё, путешествие очень понравилось, будут отзывы по 4 гостиницам, и по посещенным городам.