Всем привет! Читатели, которые более-менее читают мои отзывы, заметили, что у меня уже есть несколько отзывов про фонарики. Я их использую повсеместно. Один у меня всегда с собой в сумке, это SkyWolfEye. Один валяется в машине, он там всегда нужен, Ultrafire Cree T6, и еще один Ultrafire я использую на велосипеде. Обо всех вышеперечисленных отзывы у меня можете найти. Но это все, говоря простым языком, ширпотреб, дешевые, мало кому известные марки. И вот, впереди не за горами уже новый теплый сезон, и я решил себе приобрести пару новых фонарей классом повыше. И обратил я внимание на фирму Convoy. Это, конечно, не премиум-бренд, но это уже бренд, который уважаем в мире фонарщиков, и которые, судя по отзывам в сети, отличаются отменным качеством.
Заказал я себе Convoy M1 и Convoy S2+. И первым у меня приехал из Китая Convoy M1.

Покупал я его на AliExpress.com у официального дилера марки Convoy Shenzen LUV Co. Его цена уже приличная, 1300 рублей. Ниже попробуем разобраться, за что же я заплатил такие деньжищи.
Итак, М1 относится к фонариком средней дальности, то есть линза у него устроена таким образом, что основной пучок света приходится на центральную часть пятна, а по краям пятна есть ореол световой, видно, но интенсивность света небольшая. В отличие от моей китайской своры фонариков, на этом фокус менять нельзя, он здесь постоянный. Как говорится, меньше деталей, надежнее будет.
Корпус полностью металлический, черного, матового цвета. Сделан очень качественно, все детали подогнаны идеально, о люфте не может быть и речи. Раскручивается на 3 части: линза, трубка и кнопка.

На трубке с двух сторон написана фирма и модель фонарика. Кнопка является так же и контактом, которая замыкает электрическую цепь. Размеры корпуса следующие: длина 130 мм, диаметр линзы 35 мм, диаметр корпуса 25 мм. В руке лежит хорошо, вес оптимальный, около 150 грамм.

Работает М1 от аккумулятора типоразмера 18650. У меня это Samsung, емкостью 2300-2600 mah, но я уже заказал себе пару аккумуляторов Panasonic емкостью 3400 mah, надеюсь, Почта России не подведет и я их получу. Почему же так важна емкость аккумулятора. Дело в том, что этот фонарик обладает неслабым аппетитом. И тут стоит выделить два важных момента.

Во-первых, вы можете выбрать сами себе светодиод, какой будет установлен на фонарике. Их пять: Т47А, Т55В, Т64С, Т63В, U21A. Они отличаются температурой свечения, где-то от 3000 до 5000 кельвин. Я себе выбрал светодиод Т63В, то есть его температура свечения где-то 4000 К. Говоря простым языком, это чистый белый свет, чуточку теплый. Без синевы.

Во-вторых, вы сами можете себе выбрать драйвер. Драйвер, это, по сути, чип, который выдает максимальную силу тока, от которого зависит яркость света. У драйверов зубодробительные названия: 7135Х3,7135Х4,7135Х6,7135Х8. Но в их названии важной является последняя цифра. У меня 7135Х8, то есть на конце цифра 8. По сути, это их шкала, 1 деление равно 350 mAh. То есть, мой фонарик в максимальном режиме будет потреблять 2800 mAh. Но в таком режиме чувствуется даже приличный нагрев корпуса, градусов до 45 через длительное время. Соответственно, исходя из параметров М1, я решил взять аккумулятор по мощнее.

Теперь поговорим о режимах работы. У фонарика есть два режима работы. В первом режиме фонарик может светить слабо, средне, сильно. Во втором режиме работы М1 может светить слабо, средне, сильно, стробоскоп, режим SOS. Чтобы переключиться из одного режима в другой, сначала переходим на слабый режим света, фонарик мигнет. Сразу выключаем, ждем несколько секунд и включаем заново. Готово.
Что касается освещения, то здесь фонарик выполняет свою работу на отлично. В сильном режиме можно рассмотреть объекты на расстоянии до 150 метров, при этом пятно света будет диаметром около 4-5 метров на таком расстоянии.
В итоге, фонариком доволен. Цена высокая, но и светит он замечательно. Рекомендую!!!
P.S. Теперь жду доставки Convoy S2+, это фонарик ближнего света, говорят, для пеших прогулок и велопоездок идеальный. Скоро проверю!