Отзыв на работу автобуса-шатл в аэропорту Шереметьево в г. Москва

В феврале 2017г. мы прибыли в Шереметьево терминал Д в 23-35 рейсом из Пулково СПб. Дальнейший перелет должен быть международный, т. е. нам нужно быстро попасть в терминал С, но когда мы следую указателям и звуковой рекламе добежали со всеми вещичками в терминал Е, откуда должен стартовать автобус-шатл выяснилось, что с ноября 2016 (как сказала служащая аэропорта)

он ходит по сокращенному расписанию. Фото расписания прикладываю. Указанные в объявлении телефоны молчали все, я честно пыталась дозвониться и 10.02.17 и 22.02.17. Т. е. пассажиры всех рейсов, которые прибывают ночью с 23-45 до 7-15, утра не могут воспользоваться этой услугой и по сути – как то сами должны разруливать ситуацию, а учитывая, что это ночь и Москва обходится это весьма не дешево.



Хочу задать вопросы:

1. Какой умник таким образом оптимизировал затраты аэропорта на содержание автобуса-шатла? Если так хочется дополнительно заработать можно все туалеты сделать платными никуда пассажиры не денутся – будут платить. Идею дарю…

2. Почему в Шереметьево не корректируются своевременно звуковые объявления, постоянно звучащие и призывающие транзитных пассажиров воспользоваться несуществующей услугой (автобус шатл), который не работает по ночам?