Доброго времени суток!

Сегодня хочу рассказать о своём автомобиле Toyota Estima. Автомобиль с безупречным внешним видом, хорошей проходимостью и просторным, комфортным салоном. Но это ещё не все плюсы этого микроавтобуса!

А теперь подробнее о самом автомобиле:

ВНЕШНИЙ ВИД:
Микроавтобус имеет оптекаемую аэродинамическую форму. Цвет, в нашем случае, жемчужно-белый. Этот цвет достаточно редкий, но очень красивый! Правда с подбором краски могут возникнуть проблемы, цвет не самый популярный и достаточно дорогой.

Микроавтобус оснащён двумя люками. Это большой плюс для нашей семьи! В жаркое время года постоянно ими пользуемся. В отличии от форточек, при открытии люка не образуется сквозняк, от которого мы постоянно более, даже летом.

Открываются люки автоматически, одним нажатием кнопки. Есть дополнительные шторки, защищающие от солнечного света.

Вид машины сзади:

Микроавтобус пятидверный. Дверь водителя и пассажира стандартная. А вот боковые пассажирские двери сдвижные с автоматическим доводчиком. Дверь багажного отсека открывается вручную, с подъёмом наверх.

Из внешних характеристик ещё хочу отметить интересную форму фар, которые и придают автомобилю, на мой взгляд, безупречный вид.
Стекла имеют заводскую тонировку, раздной светопропускаемости.

САЛОН
Салон автомобиля очень просторный и вместительный. Имеет три ряда сидений, рассчитаных на семь пассажирских мест.
Средний ряд разворачивается на 180 градусов. Два ряда : средний и крайний снимаются, за счёт этого можно получить огромный багажный отсек на 2000 литров
Мы третьим рядом не пользуемся, поэтому его сняли. Нашей семье из четырёх человек двух рядов вполне хватает. Вместо этого получили вместительное багажное отделение, в которое помещается и коляска (даже крупного размера) и прогулочный велик, и ещё куча необходимых вещей.

Сиденья раскладываются, поэтому в пути всегда есть возможность отдохнуть Это особенно важно когда с вами едут дети. Мы часто ездим на дальние расстояния и эта возможность нас часто выручает.

На переднем пассажирском сиденье не менее комфортно, чем на заднем. При моём росте 167 см. я могу свободно вытянуть ноги вперёд. Сиденье регулируется двумя рычажками.
Здесь же находятся два бардачка: один большой и глубокий, второй для разных мелочей.

Многие девушки думаю оценят наличие скрытого зеркальца.

Панель приборов оптитронная. Включает в себя тохометр, спидометр, уровень топлива и температуры двигателя.

В салоне машины одна печка, но её вполне хватает. Всегда очень тепло и даже жарко. Есть возможность регулировать и направлять потоки теплого воздуха. Также есть климат-контроль для автоматической регулировки. Тепло для меня очень важный показатель, так как живём в Сибири и погода часто преподносит сюрпризы.
По мимо печки, есть и кондиционер, которым мы, как я уже говорила, не пользуемся, выручают люки)

Также на передней панели есть встроенная автомагнитола, с сенсорным дисплеем. Из съёмных носителей читает только диски, но устройства для проигрывания флешек подключаются легко, что мы и сделали.
Также с ее помощью можно слушать радио, без подключения дополнительных антенн. А еще есть возможность просмотра ТВ, но для этого необходима автомобильная антенна, так как сигнал ловит плохо: или качество плохое или звука нет.

Автомагнитола японская, руссифицировать её мы пока не пробовали, уже привыкли. Но это впринципе возможно.

Водительское сиденье тоже довольно удобное, руль находится с правой стороны. Для города это расположение мне кажется не принципиально, а вот когда выезжаешь на трассу, при обгонах не очень удобно.

Руль здесь тоже особый - мульти, косточка, кожанный. Он не скользит, обходимся без чехла. С помощью мультируля можно:
* управлять автомагнитолой: переключать треки и каналы, увеличивать и уменьшать громкость.
* управлять передней камерой

Все рычаги управления находятся также на руле.
Со стороны водителя также есть небольшой бардачок - кармашек.

Есть ещё одна составляющая, которая для меня очень значима - это камеры. Камеры цветные. Здесь их несколько: заднего вида, боковые и передняя.
У машины значительные габариты и камера прекрасно помогает в момент парковки и при выезде задним ходом.

У водителя есть возможность управлять всеми стелоподьемниками и дверными замками.

Подсветка есть по всему салону. Нижнюю полсветку муж делал сам, в комплектацию не входит)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
* Самая, пожалуй, главная - это подключаемый с кнопки полный привод. При хорошей погоде и дороге вполне достаточно и переднего привода, но когда нужно проехать по заметенному снегом двору или по бездорожью без полного привода никуда. Выручает постоянно!
* У машины высокий клиренс -180 мм. Для наших дорог, то что нужно!
* Очень надёжный, экономичный японский двигатель 1 MZ-FE, объёмом 3 литра, с впрыском VVT-I. Расход топлива по городу зимой 15-18 л, летом 12-13 л, по трассе 9-10 л.
* Автоматическая, четырёх ступенчатая коробка передач.
* По ходовой части проблем нет. Машину покупали без пробега по России. В эксплуатации у нас уже 3 года, пробег составил 80 тыс км., при этом значительных вложений не было (поменяли только втулки стабилизатора).

Подведу ИТОГ сказанному, выделив плюсы и минусы микроавтобуса.

ПЛЮСЫ:
* Большой, комфортный, тёплый и вместительный салон
* Надёжный двигатель и трансмиссия
* Цветные камеры ( в том числе камера заднего вида с трапецией подруливания)
* Хорошая автомагнитола
* Удобный Мультируль
* Автоматические доводчики на боковых дверях
* Имеется два люка

МИНУСЫ:
* Правый руль
* Не экономичный расход топлива в зимний период

Если Вам нужен автомобиль для семьи и путешествий рекомендую микроавтобус Toyota Estima!