Решила я показать прекрасный город Питер подрастающему поколению. Отправились мы с внучкой туда на Сапсане - скоростном поезде, обещающем доставить нас из Москвы в Северную столицу всего за четыре часа.

Прикинули - на самолете столько же по времени получается, но неудобств больше. До аэропорта добираться не меньше часа, и это без пробок, что практически нереально. Потом регистрация, досмотр, ожидание - еще не менее часа. Сам полет - полтора часа, ожидание багажа - как повезет. Из Пулково еще как-то надо добираться.

А тут до Ленинградского вокзала полчасика, четыре часа в поезде - и мы практически на месте, так как наш отель в 10 минутах ходьбы пешком от Московского вокзала.

По деньгам получилось дешевле. Самолет от 3,5 тыс. руб., а на Сапсане мы заплатили 10 тыс. руб. на двоих туда-обратно, то есть билет обошелся в 2,5 тыс. руб. Но это со скидками 30% - мне как сеньоре, внучке - как юниору.

Билеты брали на сайте Сапсана, и там надо внимательно смотреть, где какие скидки. Например, если сразу оформляешь билеты в обе стороны, то стоимость снижается на 20%.

Вообще, цены на этот поезд варьируются в большом интервале в зависимости от даты поездки (чем раньше покупаешь билет, тем дешевле), от времени отправления (ночью дешевле), от сезона (летом дороже), от типа вагона и т. д.

Красивый красно-белый состав обтекаемой формы. Начал он курсировать между Питером и Москвой в 2009 году.

Посадка начинается за полчаса до отправления.
Двери открываются не во всех вагонах. Один проводник запускает пассажиров в два смежных вагона. При входе предъявляешь документы. Билеты доставать не надо.
Регистрация на рейс произошла при покупке билетов на сайте, и все наши данные у проводника в планшете.

Но мы не зря распечатали билеты, так как их предъявляешь, к примеру, при посещении туалета на вокзале. В противном случае туалет платный. В Питере, чтобы попасть в зал ожидания, тоже нужно показать билеты.

Я давно не ездила на поездах. В последнее время или на самолетах, или на авто передвигаемся. По старой памяти ожидала и от вокзала, и от поезда грязи, копоти, сутолоки. Ничего этого нет. И вокзал комфортабельный, больше похож на аэропорт, и поезд чистый, удобный, просторный.

В Сапсане вагоны премиум-класса (первый класс), бизнес-класса, эконом и эконом+. Мы ехали в экономе.
В некоторых вагонах можно перевозить животных. Где-то места предназначены для детей, путешествующих без сопровождения взрослых, под присмотром проводников. Обо всем этом сообщается на официальном сайте.

На сайте при покупке билетов можно выбрать места. Я смотрела, чтобы они были расположены по ходу поезда. Ехать спиной вперед нам противопоказано, так как нашу красавицу часто укачивает.

Запаслись лекарствами, в частности, авиамарином, но он не понадобился, так как в Сапсане этой неприятности не случилось. Он идет мягко, без качки и тряски, движения даже не ощущается.

Вагон просторный. Много места и между рядами, и между креслами.

Между вагонами стеклянные раздвигающиеся двери. Сенсорные. Приближаешься - они открываются. Можно разместить крупногабаритные предметы - велосипеды, коляски.

Для багажа есть специальные стеллажи в конце вагона.

Но чемоданы размещают и в гардеробном отсеке,

и на полках над креслами. Полки предназначены для ручной клади, но чемоданы там тоже помещаются, чем народ и пользуется.

Верхнюю одежду можно повесить как в гардеробе на плечики, так и на крючки возле кресел.

Лично я не видела необходимости снимать ветровку, так как в вагоне достаточно прохладно.
Кроссовки меняла на тапочки, чтобы дать ногам отдохнуть, но они, бедные, замерзли! По полу сильно дуло. Правда, это только когда ехали в Питер. По дороге в Москву было теплее. Или не включали кондиционер, или выставляли комфортный режим, не знаю.

Кресла о-о-очень неудобные! Сидишь в них скрючившись буквой зю. Не откинуться, не расправить спину и плечи. Подголовники еще больше сгибают вперед твою голову, соответственно отдохнуть невозможно.

Я на своем кресле попыталась расположить подголовник пониже, чтобы он пришелся под шею, но толку от этого было мало.

Хорошо, что там широкие подоконники - я спала, положив на них голову. Под голову подкладывала все тот же подголовник.

На переднем кресле расположен откидывающийся столик. Он достаточно большой, и мы на нем тоже спали, положив на него руки, а на руки голову. Как, бывало, в вузе на скучной лекции))

Для ног предусмотрена подставка, которую можно опустить. Но особого комфорта я от нее не ощутила(

В кармане кресла у каждого фирменный журнал, каталог продукции по о-о-очень высоким ценам и пакет для мусора.

В журнале размещено меню. Еду можно заказать у раздатчиков, которые проходят вдоль вагонов с тележкой с едой и напитками. А можно самим сходить в вагон-буфет и там поесть. Мы ехали в седьмом вагоне, а бистро располагается в пятом вагоне.

В разных концах вагона размещены телевизоры (в количестве четырех штук на вагон). По телевизору показывали фильмы. Проводник раздал желающим наушники. Они подключаются в специальный разъем на подлокотнике. Таким образом можно смотреть телевизор в своем режиме, никому не мешая.

На табло высвечивается номер поезда, номер вагона, время московское, станция. Также периодически появляется информация о скорости, с которой движется поезд. Заявленные 250 км/ч достигались лишь на ограниченном участке пути. Чаще это было 219 км/ч, 207 км/ч.

Все равно, конечно, это очень быстро. Тем, кто смотрит со стороны, кажется, что поезд пролетает как вихрь. Мы же, находящиеся внутри, эту скорость не ощущали. Если, конечно, не смотреть в окно. Но и в окно - не сказать, чтобы все сливалось в сплошную полосу. Нет, различимы деревья, трава, дома.

Судя по схемам вагонов, туалеты есть не в каждом вагоне. В нашем их было два.

Туалеты очень чистые. Био. А значит, не закрываются на станциях.
Есть вода, жидкое мыло, бумажные полотенца.

Отсек для мусора. В унитаз бросать ничего нельзя - это не домашний туалет с централизованной канализацией.
Справа от умывальника подсвечивается красным цветом кнопка вызова персонала. Ну а вдруг кому плохо станет? Или бумага закончится)

Я не сразу поняла, как включается вода. Методом тыка обнаружила, что нужно нажать на черные кнопочки, расположенные за краном.

Есть туалетная бумага.

Слив работает без сбоев.
В служебном отсеке имеется аптечка. Неплохо. Все для людей.

Кстати, можно купить у проводника билеты на обзорную экскурсию по Санкт-Петербургу со скидкой 25%. Информация об этом мелькает на экране телевизора. Мы как-то невнимательно к этому отнеслись, а потом ведь именно на эту экскурсию и поехали. Она оказалась самой оптимальной - и по маршруту, и по условиям. Билет действителен два дня. В эти два дня можешь сколько угодно кататься на этих красивых двухэтажных автобусах, выходить где хочешь, осматривать какие хочешь достопримечательности, снова садиться в автобус (они ездят с интервалом 15-20 минут) и продолжать поездку. Советую не упустить такую возможность!

Все неудобства (неэргономичные кресла) нивелируются скоростью доставки наших тушек из города в город. Ну очень быстро! Не успели оглянуться (правда, успели подремать в скрюченном положении), как мы уже в Питере - этом прекрасном историческом городе.

Так что о Сапсане все равно остались хорошие впечатления.
+ быстро
+ чисто
+ просторно
+ комфортно
+ телевизор не мешает: кто хочет - смотрит, кто не хочет - не смотрит
+ можно вкусно и недорого поесть
+ спокойные, адекватные пассажиры

Минус один - кресла-кресла-кресла. Непродуманные, неудобные, неэргономичные.