Добрый день, друзья. Пришло время немного подпортить репутацию данному аккумулятору (или пауэрбэнку, как некоторые индивиды выражаются). Здесь нет никакой предвзятости, просто итог работы данного аккумулятора. Поэтому начнём.
Небольшая и не тяжёлая аккумуляторная батарея носит гордое имя Gerffins G600. Эту батарею мы брали почти параллельно с Ксиаоми, только вторую - пораньше. Так как жене досталась Ксиаоми, в рейс я решил взять Джерфинса.

У него чёрный цвет, что мне нравится хотя бы тем, что чёрный не так пачкается, а точнее - вообще почти не пачкается, в отличие от светлых цветов. Правда на нём хорошо оседает пыль и это очень заметно. Но это не так страшно. Произведено в Китае - понятно, где же ещё, но есть хороший Китай, а есть - фуфло (простите меня).

Производитель заявил 6000 мА/ч. Скажу сразу, не так муж и много, потому как у жены батарея идёт на 10 000 мА/ч. Но у этой батареи есть плюс: у неё 2 USB входа, а не один, как у некоторых батарей. Ну и стандартное гнездо (разъём) под смартфоны. Также имеется кнопка включения и выключения аккумулятора, она круглой формы.

По сути, я могу заряжать сразу 3 устройства, но честно говоря, никогда не заряжал аж три, мне одного вполне хватало. Далее, индикатор, который нам подскажет статус подзарядки батареи

Когда батарея подключена к сети переменного тока

индикатор будет гореть белым цветом и показывать степень зарядки батареи

Батарея поначалу заряжалась у меня несколько часов, точно не могу сказать потому как выкинул все документы и паспорт на неё за ненадобностью, а зря. В общем, около 3-4 месяцев было всё хорошо: батарея заряжалась, батарея заряжала мой мобильный. Так как заряжал я свой мобильный не так часто (по крайней необходимости, когда в город уходил), батарея предвещала хорошую службу. Но спустя пол года что-то произошло, чего я так и не могу понять. Батарея, включенная в сеть переменного тока, заряжается очень долго, причём почти всегда индикатор заряда показывает 50% заряда (это две палочки). Полностью батарею я уже не могу зарядить. Когда это началось. подумал, что это - небольшой сбой аккумулятора. После пары попыток подзарядить его до 100% я начал раздражительно волноваться. Я стал оставлять подключённую батарею почти на сутки!!! В итоге этот способ мне и батарее ничем не помог. Батарея не заряжается до конца. Конечно, может быть, проблема в индикаторе. Но индикатор - это почти основная деталь данной батареи, которая играет важную роль. И по сегодняшний день (а это уже чуть больше года) индикатор замирает на отметке 50% зарядки. И что с батареей делать - не знаю. КПД у неё сократился почти вдвое. Вот и думайте, как приобрести хорошую батарею, чтобы она не стала в итоге плохой.