Здравствуйте дорогие читатели!

Мой отзыв будет опять посвящен расходным материалам для скутера, но в этот раз не роликах, а о ремне вариатора. Да и в принципе они ставятся под одну крышку и взаимодействуют друг с другом. Ремень нужно тоже выбрать правильно по размеру, то есть по характеристикам его. В инструкции к скутеру вроде бы ничего об этом не сказано, так что искать информацию о нём только в интернете или же вскрыть крышку и записать размер, но сейчас вроде в магазинах пишут на ценниках размер ремня и кубатуру скутера. Могу сказать что на 50 сс скутере может стоять ремень разных размеров. Приведу для примера скутера одного производителя Racer meteor и Racer Sagita, у них ремни разных размеров хотя они оба одинаковой кубатуры. Ну и соответственно чем дороже ремень тем может он качественнее. Я покупал какой был в магазине, выбора с таким размером не было.

Обычно на ремне пишется логотип и размер его. Сам ремень жесткий как на комбайне, простым словом дубовый. Были до этого они намного мягче и гнуться легче.

На ремень одевается картонная коробка по виду как спичечный коробок, похоже как обёртывают пачки денег бумагой в кольцо, так же и ремень примерно запакован.

Размер ремня пишется чуть дальше марки и в таком формате, может ещё встретится ремень 669х18.1 но это тоже ничего страшного он подойдёт.

Полностью ремень выглядит как на фото, внутри он с зубчиками

Как разобрать и добраться для замены ремня вариатора можете посмотреть в другом моём отзыве. Только вариатор не обязательно разбирать можно и так одеть я просто немного очищал от грязи всё внутри и поэтому снял вариатор. Самым сложным будет одеть ремень на диск сцепления как на фото, дело в том что там стоит жёсткая пружина. Сложным будет и потому что края редуктора немного острые и не удобно что там мало места. Если пару раз наденете то потом уже принаровитесь как делать это быстрее и без снятия маховика.

Для первого раза можно снять маховик вариатора так будет немного легче надеть ремень. Потом просто всё установите обратно затяните обратно и всё. Другой вариант если не разбирать вариатор как по принципу велосипедной цепи, надеваете на сцепление сначала, а вторую часть ремня немного накидываете на маховик и прокручиваете чтоб он перепрыгнул через края. Второй способ немного быстрее но сложнее, когда всё установили остаётся только прикрутить крышку вариатора.

Выглядеть будет так общим планом одетый ремень, но ещё нужно установить маховик на вариатор.

На этом фото всё собрано полностью и остаётся только надеть крышку вариатора.

Из минусов этого ремня выделю и покажу на фото:
Кроме того что этот ремень жёсткий он ещё и трескается между зубьями

Быстро изнашивается корд ремня. Очень мало слоёв ниток в нём, в других ремнях за эту же стоимость было намного больше и толще ниток.

Принцип работы вариатора. Слева вариатор, а справа сцепление. В своё время мне эта картинка очень пригодилась при ремонте.

Ездить можно на этом ремне но не на большие расстояния и не долго повремени. Рекомендовать буду как бюджетный вариант, а вот по качеству что то среднее.

Спасибо за просмотр!