Отзыв: Круиз по Волге на теплоходе "Александр Невский" (Россия) - Круиз "Самара-Волгоград" - вспомнить каждый из нас рад!
Достоинства: Очень интересно, хорошая анимация, недорого, музыка и радио просто супер
Недостатки: Маленькая каюта, узкая, нет шкафа, питание было НЕ очень - невкусное и маленькие порции
Всем привет, дорогие друзья. Вот я, наконец-то, собралась вам рассказать про два круиза, которые мы совершили в навигацию 2017 года - на теплоходе "Александр Невский". И первый круиз у нас был Самара-Волгоград с 17 по 19 сентября 2017 года.
Покупали путевки мы в турфирме "Круиз", которая находится в городе Волгограде. Мы связались с ними по электронной почте, выяснили всю информацию (которая правда потом оказалась немного недостоверной) и оплатили свой круиз. Нам прислали договор, путевку, талоны на питание, которые надо было взять с собой на борт. У нас намечалась техническая остановка в городе Саратове, и вот, когда мы уже сели на теплоход, мы увидели там такой красивый закат:
До Самары мы добирались так - сначала мы доехали в очень плохом поезде № 66 до Сызрани, а потом, немного, побродив по Сызрани, мы сели на электричку в Самару. А уже в Самаре, мы проболтались весь день, осматривая местные достопримечательности. И вечером к 20.00 по Самарскому времени (а по московскому только к 19.00) мы пришли к своему теплоходу, который живет по Московскому времени. Мы пришли рано (за час до посадки), когда посадка еще не началась и поэтому, мы пошли погулять по Самаре - еще на один час. Это фото было сделано во время нашего второго круиза "Волгоград-Ростов-на-Дону", в поселке Пятиморск, где мы выходили купаться.
В Самаре мы теплоход не сфотографировали, потому что было уже очень темно, а в Волгограде и Саратове он стоял вторым бортом и нам надо было проходить через другой теплоход. И вот мы прошли на наш теплоход, и подошли к ресепшн, где уже ждала гостей директор круиза Надежда Петровна. Нам выдали ключ от каюты 209, газету "Невские Вести" с расписанием на завтрашний день:
Вот наши карты для ресторана, где указано, что нам надо ходить в нижний ресторан. Это было обидно, потому что из верхнего ресторана - открывается намного ЛУЧШИЙ вид на реку, чем из нижнего ресторана, т. к. в верхнем ресторане - установлены большие окна, против маленьких иллюминаторов внизу:
А теплоход тем временем отправился в рейс. А мы пошли в свою каюту 209 на главной палубе. Ну, каюта-то у нас была очень маленькая с двухъярусной кроватью. И мы это знали. Но что она настолько узкая, мы не ожидали. Но это ничего. Стоила наша каюта 1350 рублей с человека в день.
Стул нам дали на второй день по запросу, потому что мой молодой человек вспомнил, что вроде как менеджер ему писала о том, что стул должен быть. Шкафа в каюте не было, и поэтому вещи вешать было некуда - вот для этого нужен был стул. Вот вторая полка нашей кровати. Я там один раз спала - высоковато:
Столик в углу был сильно наклонен и с него всего съезжало, но на второй день мы попросили это устранить и его быстро привели в горизонтальное положение, сказав, что многие гости используют этот стол для того, чтобы залезать на верхнюю полку, от этого он так и покосился. В уголке каюты у нас была раковина и зеркало. Туалет и душ находились на главной палубе. Благо, душевая была прямо напротив нашей каюты.
Ужин нам был не положен в этот вечер и нам выдали сухой паек - там был маленький сок, яблоко, гамбургер и какая-то сладость. На анимацию мы в тот вечер не пошли, так как весь день ходили по Самаре пешком и очень устали. В общем, мы легли спать. На второй день нашего круиза нас разбудило веселое радио, которое оповещало, что желающие могут пойти на гимнастику в 7.40 утра. А уже в в 8.00 нас позвали на завтрак радостной песней "Эй, моряк, ты слишком долго плавал", но текст был переделан на тему завтрака. Ресторан нам дали на верхней палубе и пришлось подниматься по лестнице. Там были иллюминаторы вместо окон, поэтому наслаждаться видами не особо получилось:
Питание на теплоходе нас совсем не впечатлило. Очень скудно и в большинстве случаев было не очень вкусно, за редким исключением. На завтрак также предлагалось по два кусочка сыра и колбасы и чай.
В первый день кофе нам был не положен. Но меня это не расстроило, потому что кофе у меня был с собой. После завтрака по программе был детский час в 10.00, а в 11.00 мы должны были встретиться с Надеждой Петровной. Она кратко нам рассказала о круизе и делала основной акцент на безопасность, что надо следить за детьми и показала, как надевать спасательные жилеты. А за бортом тем временем мелькали красивые пейзажи:
Также на теплоходе постоянно проходили мастер-классы по лепке из полимерной глины и подобных материалов, но это мероприятие было платное, стоило 100 рублей. Нам говорили, что эти деньги пойдут на покупку материалов. Но я ни разу не ходила. Также каждый день была игра "Мафия". Мы стали играть уже в конце второго круиза, и очень пожалели, что не начали играть сразу. Игра очень интересная, увлекательная.
А в 12.00 того же дня была игра "Кто хочет стать миллионером", и участвуя в таких событиях можно было выигрывать Невские Рубли, а потом менять их на подарки (мы накопили три рубля и выиграли маленький блокнот). А в 13.00 нас позвали на обед. На обед были овощи в качестве закуски. На первое был куриный суп-лапша:
Суп был вкусный. А вот второе так себе - гуляш с рисом. Как кто-то написал на сайте любителей круизов, "это приготовлено без души". Точнее и не скажешь. Есть можно, но без удовольствия.
И на десерт нам дали груши - хоть это порадовало:
Дальше с 14.00 до 15.30 у нас был тихий час, когда выключали радио. Мы в это время нежились на солнышке на верхней палубе теплохода на шезлонгах.
Было здорово попасть из холода в жару и просто валяться на солнце. Хотя, правда, там была какая-то группа подростков, которая отправилась в этот круиз с экскурсоводом, и вели они себя очень плохо. Сбрасывали вещи с наших шезлонгов, вечером открывали окна, хлопали дверями, не смывали за собой в туалете, вечером орали, как резаные. Но, к счастью, они в Волгограде все вышли, а у нас там начался второй круиз. А вот солнышко, которое нас грело, отражается в синей глади воды:
После тихого часа мы пошли играть в русское лото, а дальше у нас должна была быть техническая стоянка в городе Саратове 1 час, с 17.00 до 18.00. Перед Саратовом мы прошли 25-й шлюз Саратовской ГЭС, в городе Балаково:
Это он же:
И вот мы уже в шлюзе:
Тут мы видим такую вот мозаику, наверное с Прометеем, принесшим огонь людям:
И вот мы уже подходим к Саратову под радостную песню про Саратов:
Радио там, надо сказать было, просто супер. Музыкальное сопровождение нам очень понравилось. А песня про Саратов была тоже очень классная.
Итак, мы прибыли в Саратов чуть пораньше, чем планировали:
Мой молодой человек решил сходить по хорошо знакомому ему городу, к Саратовской консерватории, а я пошла гулять и решила зайти в магазин, чтобы купить немного еды.
Он все-таки успел сходить до Консерватории и сделал этот за 13 минут. Вот она:
По дороге он сфотографировал очень красивый собор Богоматери Утоли мои печали, который немного напоминает Собор Василия Блаженного в Москве. Этот храм был построен в самом начале XX века.
Также он успел зайти в сад "Липки":
Очень красивый парк, там есть большая детская площадка, и вообще очень хорошо гулять. А это старинный трамвай:
А это храм, который увидела я - это старинный Свято-Троицкий собор XVII века:
И вот у самой пристани, мы увидели такую вот надпись с лавочкой, где можно сесть и сфоткаться:
А дальше мы вернулись на наш теплоход и отправились в рейс. И вот тут мы увидели красивый, южный закат:
А вот тут он уже во всей своей красе:
Ну и еще один:
А мы идем дальше к Волгограду:
В 19.00 нас позвали на ужин, ну он тоже был так себе, поэтому я не стала его фотографировать. Вечером была снова анимация, и музыкальная программа в баре - там девушка Анна пела песни, а молодой человек Денис играл на саксофоне. Но мы просто решили побродить по теплоходу. И сейчас я вам расскажу, какой у нас был душ:
Там также была удобная подставка для банных принадлежностей:
При входе в душевую можно было повесить свое полотенце, и одежду:
Но иногда, если я просыпалась чуть позже, душ напротив нашей каюты, мог быть занят, и тогда приходилось тащиться на правый борт, где тоже была душевая, но она была неудобная - надо было сливать воду минут 5, чтобы пошла горячая вода. А однажды оттуда просто шел кипяток и я не смогла помыться.
Туалетов там было два женский и мужской отдельно. Вот женский - там было две кабинки, которые закрывались:
При входе в туалет висело большое зеркало над раковинами:
А это шлюпка нашего теплохода, но помимо шлюпок там имеются еще и спасательные плоты, правда не в контейнерах, а просто лежали себе сложенные, рядом с спасательными шлюпками:
На следующий день мы должны были уже прибыть в Волгоград. Утром нас, как всегда, разбудило радио, и мы пошли завтракать. В Волгоград мы должны были прибыть в 13.00. На подходе к Волгограду мы прошли еще через одно шлюзование в Волгоградском гидроузле (шлюзы 30-31):
И вот ворота открылись и мы пошли дальше.
Это мы уже вышли из шлюза:
А вот и показался Волгоград и его достопримечательность "Родина-мать". И скоро мы уже прибудем в Волгоград:
А это наша главная палуба:
Мы там постоянно бегали по лестницам, и по одной такой крутой лестнице нам приходилось подниматься в ресторан.
Нам в конце нашего путешествия Надежда Петровна показала одну очень хорошую каюту на средней палубе - комфортабельную. Там есть холодильник, телевизор, кондиционер.
Там две кровати, что очень удобно, не надо никуда лазить. Вот холодильник:
Туалет и душ у них находится прямо в каюте, как было у нас на теплоходе Президент. И, конечно, там есть шкаф.
Но стоит такая каюта примерно 3000 рублей, за 1 день, с каждого человека.
А тут мы уже спустились на ресепшн, чтобы выходить в Волгограде, но это не конец. Конец только первого нашего круиза.
Как я думаю, изначально у этого теплохода был маршрут: Казань - Ростов-на-Дону (с остановками в Самаре, Саратове, Волгограде и с несколькими "зелеными остановками"). Но от незаполненности теплохода, судоходная компания - просто разбила свой первоначальный большой маршрут, на ряд маленьких маршрутов (на 3-4 дня): Казань-Самара; Самара-Волгоград и Волгоград-Ростов-на-Дону. Ведь всем людям, намного проще выделить на подобный речной круиз 3 дня, чем находиться на теплоходе целых 10 дней. И благодаря этому, мы и смогли в Самаре - совершить еще и небольшую речную прогулку на теплоходе "Фарида Муртазина".
Мы договорились с менеджером, что нас накормят обедом во время стоянки теплохода в Волгограде, хоть изначально обед, и не полагался нам. И сразу же после обеда, мы и отправились в Волгоград, а вечером снова вернулись на свой теплоход "Александр Невский", чтобы отправиться в наш второй речной круиз "Волгоград-Ростов-на-Дону", но об этом круизе по Волго-Донскому каналу и по Дону, я вам расскажу отдельно.
В общем, такой круиз нам очень понравился, все было хорошо, кроме питания, но это мелочи. Анимация была просто супер, очень интересно - и есть мотивация играть, чтобы получить подарки.
Только вот с размещением мы немного ошиблись - нам предлагали каюту на средней палубе, но почему-то менеджер настаивали, что на главной нам будет лучше, что там прошла модернизация, да и ходит меньше народу по главной палубе, и там менее шумно. Но, как оказалось, на средней палубе каюта была со шкафом, и за счет этого, ее площадь была где-то на 1,5 м2 побольше, чем у нас, но менеджер видимо ошиблась и сказала, что там нет шкафа. Ладно, теперь будем знать.
И на этом, я заканчиваю свой рассказ об этом интереснейшем круизе и всем советую этот теплоход "Александр Невский". Он хоть и не такой модернизированный, как теплоход Президент, на котором мы ходили в Углич, но тоже вполне неплохой теплоход.
Так что всем советую этот круиз, и ставлю ему пять баллов.
С нами за столом сидели прекрасные люди - Галина и Алексей из Самары, мы с ними подружились. Передаю им большой привет, если вдруг они случайно найдут наш отзыв.
PS: А в навигацию 2019 года, мы совершили еще небольшой круиз на теплоходе "Александр Невский". Тогда, в самом начале сентября 2019 года, мы сходили в отличный речной круиз "Волгоград-Саратов-Вольск-Самара" .
Покупали путевки мы в турфирме "Круиз", которая находится в городе Волгограде. Мы связались с ними по электронной почте, выяснили всю информацию (которая правда потом оказалась немного недостоверной) и оплатили свой круиз. Нам прислали договор, путевку, талоны на питание, которые надо было взять с собой на борт. У нас намечалась техническая остановка в городе Саратове, и вот, когда мы уже сели на теплоход, мы увидели там такой красивый закат:
До Самары мы добирались так - сначала мы доехали в очень плохом поезде № 66 до Сызрани, а потом, немного, побродив по Сызрани, мы сели на электричку в Самару. А уже в Самаре, мы проболтались весь день, осматривая местные достопримечательности. И вечером к 20.00 по Самарскому времени (а по московскому только к 19.00) мы пришли к своему теплоходу, который живет по Московскому времени. Мы пришли рано (за час до посадки), когда посадка еще не началась и поэтому, мы пошли погулять по Самаре - еще на один час. Это фото было сделано во время нашего второго круиза "Волгоград-Ростов-на-Дону", в поселке Пятиморск, где мы выходили купаться.
В Самаре мы теплоход не сфотографировали, потому что было уже очень темно, а в Волгограде и Саратове он стоял вторым бортом и нам надо было проходить через другой теплоход. И вот мы прошли на наш теплоход, и подошли к ресепшн, где уже ждала гостей директор круиза Надежда Петровна. Нам выдали ключ от каюты 209, газету "Невские Вести" с расписанием на завтрашний день:
Вот наши карты для ресторана, где указано, что нам надо ходить в нижний ресторан. Это было обидно, потому что из верхнего ресторана - открывается намного ЛУЧШИЙ вид на реку, чем из нижнего ресторана, т. к. в верхнем ресторане - установлены большие окна, против маленьких иллюминаторов внизу:
А теплоход тем временем отправился в рейс. А мы пошли в свою каюту 209 на главной палубе. Ну, каюта-то у нас была очень маленькая с двухъярусной кроватью. И мы это знали. Но что она настолько узкая, мы не ожидали. Но это ничего. Стоила наша каюта 1350 рублей с человека в день.
Стул нам дали на второй день по запросу, потому что мой молодой человек вспомнил, что вроде как менеджер ему писала о том, что стул должен быть. Шкафа в каюте не было, и поэтому вещи вешать было некуда - вот для этого нужен был стул. Вот вторая полка нашей кровати. Я там один раз спала - высоковато:
Столик в углу был сильно наклонен и с него всего съезжало, но на второй день мы попросили это устранить и его быстро привели в горизонтальное положение, сказав, что многие гости используют этот стол для того, чтобы залезать на верхнюю полку, от этого он так и покосился. В уголке каюты у нас была раковина и зеркало. Туалет и душ находились на главной палубе. Благо, душевая была прямо напротив нашей каюты.
Ужин нам был не положен в этот вечер и нам выдали сухой паек - там был маленький сок, яблоко, гамбургер и какая-то сладость. На анимацию мы в тот вечер не пошли, так как весь день ходили по Самаре пешком и очень устали. В общем, мы легли спать. На второй день нашего круиза нас разбудило веселое радио, которое оповещало, что желающие могут пойти на гимнастику в 7.40 утра. А уже в в 8.00 нас позвали на завтрак радостной песней "Эй, моряк, ты слишком долго плавал", но текст был переделан на тему завтрака. Ресторан нам дали на верхней палубе и пришлось подниматься по лестнице. Там были иллюминаторы вместо окон, поэтому наслаждаться видами не особо получилось:
Питание на теплоходе нас совсем не впечатлило. Очень скудно и в большинстве случаев было не очень вкусно, за редким исключением. На завтрак также предлагалось по два кусочка сыра и колбасы и чай.
В первый день кофе нам был не положен. Но меня это не расстроило, потому что кофе у меня был с собой. После завтрака по программе был детский час в 10.00, а в 11.00 мы должны были встретиться с Надеждой Петровной. Она кратко нам рассказала о круизе и делала основной акцент на безопасность, что надо следить за детьми и показала, как надевать спасательные жилеты. А за бортом тем временем мелькали красивые пейзажи:
Также на теплоходе постоянно проходили мастер-классы по лепке из полимерной глины и подобных материалов, но это мероприятие было платное, стоило 100 рублей. Нам говорили, что эти деньги пойдут на покупку материалов. Но я ни разу не ходила. Также каждый день была игра "Мафия". Мы стали играть уже в конце второго круиза, и очень пожалели, что не начали играть сразу. Игра очень интересная, увлекательная.
А в 12.00 того же дня была игра "Кто хочет стать миллионером", и участвуя в таких событиях можно было выигрывать Невские Рубли, а потом менять их на подарки (мы накопили три рубля и выиграли маленький блокнот). А в 13.00 нас позвали на обед. На обед были овощи в качестве закуски. На первое был куриный суп-лапша:
Суп был вкусный. А вот второе так себе - гуляш с рисом. Как кто-то написал на сайте любителей круизов, "это приготовлено без души". Точнее и не скажешь. Есть можно, но без удовольствия.
И на десерт нам дали груши - хоть это порадовало:
Дальше с 14.00 до 15.30 у нас был тихий час, когда выключали радио. Мы в это время нежились на солнышке на верхней палубе теплохода на шезлонгах.
Было здорово попасть из холода в жару и просто валяться на солнце. Хотя, правда, там была какая-то группа подростков, которая отправилась в этот круиз с экскурсоводом, и вели они себя очень плохо. Сбрасывали вещи с наших шезлонгов, вечером открывали окна, хлопали дверями, не смывали за собой в туалете, вечером орали, как резаные. Но, к счастью, они в Волгограде все вышли, а у нас там начался второй круиз. А вот солнышко, которое нас грело, отражается в синей глади воды:
После тихого часа мы пошли играть в русское лото, а дальше у нас должна была быть техническая стоянка в городе Саратове 1 час, с 17.00 до 18.00. Перед Саратовом мы прошли 25-й шлюз Саратовской ГЭС, в городе Балаково:
Это он же:
И вот мы уже в шлюзе:
Тут мы видим такую вот мозаику, наверное с Прометеем, принесшим огонь людям:
И вот мы уже подходим к Саратову под радостную песню про Саратов:
Радио там, надо сказать было, просто супер. Музыкальное сопровождение нам очень понравилось. А песня про Саратов была тоже очень классная.
Итак, мы прибыли в Саратов чуть пораньше, чем планировали:
Мой молодой человек решил сходить по хорошо знакомому ему городу, к Саратовской консерватории, а я пошла гулять и решила зайти в магазин, чтобы купить немного еды.
Он все-таки успел сходить до Консерватории и сделал этот за 13 минут. Вот она:
По дороге он сфотографировал очень красивый собор Богоматери Утоли мои печали, который немного напоминает Собор Василия Блаженного в Москве. Этот храм был построен в самом начале XX века.
Также он успел зайти в сад "Липки":
Очень красивый парк, там есть большая детская площадка, и вообще очень хорошо гулять. А это старинный трамвай:
А это храм, который увидела я - это старинный Свято-Троицкий собор XVII века:
И вот у самой пристани, мы увидели такую вот надпись с лавочкой, где можно сесть и сфоткаться:
А дальше мы вернулись на наш теплоход и отправились в рейс. И вот тут мы увидели красивый, южный закат:
А вот тут он уже во всей своей красе:
Ну и еще один:
А мы идем дальше к Волгограду:
В 19.00 нас позвали на ужин, ну он тоже был так себе, поэтому я не стала его фотографировать. Вечером была снова анимация, и музыкальная программа в баре - там девушка Анна пела песни, а молодой человек Денис играл на саксофоне. Но мы просто решили побродить по теплоходу. И сейчас я вам расскажу, какой у нас был душ:
Там также была удобная подставка для банных принадлежностей:
При входе в душевую можно было повесить свое полотенце, и одежду:
Но иногда, если я просыпалась чуть позже, душ напротив нашей каюты, мог быть занят, и тогда приходилось тащиться на правый борт, где тоже была душевая, но она была неудобная - надо было сливать воду минут 5, чтобы пошла горячая вода. А однажды оттуда просто шел кипяток и я не смогла помыться.
Туалетов там было два женский и мужской отдельно. Вот женский - там было две кабинки, которые закрывались:
При входе в туалет висело большое зеркало над раковинами:
А это шлюпка нашего теплохода, но помимо шлюпок там имеются еще и спасательные плоты, правда не в контейнерах, а просто лежали себе сложенные, рядом с спасательными шлюпками:
На следующий день мы должны были уже прибыть в Волгоград. Утром нас, как всегда, разбудило радио, и мы пошли завтракать. В Волгоград мы должны были прибыть в 13.00. На подходе к Волгограду мы прошли еще через одно шлюзование в Волгоградском гидроузле (шлюзы 30-31):
И вот ворота открылись и мы пошли дальше.
Это мы уже вышли из шлюза:
А вот и показался Волгоград и его достопримечательность "Родина-мать". И скоро мы уже прибудем в Волгоград:
А это наша главная палуба:
Мы там постоянно бегали по лестницам, и по одной такой крутой лестнице нам приходилось подниматься в ресторан.
Нам в конце нашего путешествия Надежда Петровна показала одну очень хорошую каюту на средней палубе - комфортабельную. Там есть холодильник, телевизор, кондиционер.
Там две кровати, что очень удобно, не надо никуда лазить. Вот холодильник:
Туалет и душ у них находится прямо в каюте, как было у нас на теплоходе Президент. И, конечно, там есть шкаф.
Но стоит такая каюта примерно 3000 рублей, за 1 день, с каждого человека.
А тут мы уже спустились на ресепшн, чтобы выходить в Волгограде, но это не конец. Конец только первого нашего круиза.
Как я думаю, изначально у этого теплохода был маршрут: Казань - Ростов-на-Дону (с остановками в Самаре, Саратове, Волгограде и с несколькими "зелеными остановками"). Но от незаполненности теплохода, судоходная компания - просто разбила свой первоначальный большой маршрут, на ряд маленьких маршрутов (на 3-4 дня): Казань-Самара; Самара-Волгоград и Волгоград-Ростов-на-Дону. Ведь всем людям, намного проще выделить на подобный речной круиз 3 дня, чем находиться на теплоходе целых 10 дней. И благодаря этому, мы и смогли в Самаре - совершить еще и небольшую речную прогулку на теплоходе "Фарида Муртазина".
Мы договорились с менеджером, что нас накормят обедом во время стоянки теплохода в Волгограде, хоть изначально обед, и не полагался нам. И сразу же после обеда, мы и отправились в Волгоград, а вечером снова вернулись на свой теплоход "Александр Невский", чтобы отправиться в наш второй речной круиз "Волгоград-Ростов-на-Дону", но об этом круизе по Волго-Донскому каналу и по Дону, я вам расскажу отдельно.
В общем, такой круиз нам очень понравился, все было хорошо, кроме питания, но это мелочи. Анимация была просто супер, очень интересно - и есть мотивация играть, чтобы получить подарки.
Только вот с размещением мы немного ошиблись - нам предлагали каюту на средней палубе, но почему-то менеджер настаивали, что на главной нам будет лучше, что там прошла модернизация, да и ходит меньше народу по главной палубе, и там менее шумно. Но, как оказалось, на средней палубе каюта была со шкафом, и за счет этого, ее площадь была где-то на 1,5 м2 побольше, чем у нас, но менеджер видимо ошиблась и сказала, что там нет шкафа. Ладно, теперь будем знать.
И на этом, я заканчиваю свой рассказ об этом интереснейшем круизе и всем советую этот теплоход "Александр Невский". Он хоть и не такой модернизированный, как теплоход Президент, на котором мы ходили в Углич, но тоже вполне неплохой теплоход.
Так что всем советую этот круиз, и ставлю ему пять баллов.
С нами за столом сидели прекрасные люди - Галина и Алексей из Самары, мы с ними подружились. Передаю им большой привет, если вдруг они случайно найдут наш отзыв.
PS: А в навигацию 2019 года, мы совершили еще небольшой круиз на теплоходе "Александр Невский". Тогда, в самом начале сентября 2019 года, мы сходили в отличный речной круиз "Волгоград-Саратов-Вольск-Самара" .
Время использования | 2017 |
Стоимость | 4000 ₽ |
Год посещения | 2017 |
Общее впечатление | Круиз "Самара-Волгоград" - вспомнить каждый из нас рад! |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву97
Нам этот круиз - очень запомнился!))
И желаю вам - поскорее осуществить эту задумку!:))
И в большинстве случаев у врачей на всех теплоходах - существуют заранее обговоренные сроки приема пациентов.
Да и если Вам было так плохо, то найти врача на теплоходе, не так уж и сложно. Куда проще искать врача на 3-х палубном "верблюде", чем например на здоровом 4-х палубном "крокодиле".
И вообще-то на "А. Невском", как я помню, есть методист, для работы с детьми. И мы на этом теплоходе, КАЖДЫЙ день играли в ту же "Мафию".
Наша каюта была на нижней палубе и как значилась со всеми удобствами (каюта выбирали по фото, где все очень прилично выглядело). Каково было
наше разочарование можно только себе представить. Маленькая, обшарпанная каюта с удобствами (туалет и душ), где постоянно стоит вода. Теснота и совсем неуютно, но это еще не самое главное, пережить можно. А вот бессонные 11 ночей это да. Такой гул и шум за дверью от работы двигателей это невозможно, о каком камфорте и отдыхе в таких условиях можно говорить. Промучались за совсем не малые деньги, а не отдохнули. Хотим предупредить, чтоб не оказаться в такой же ситуации. Не берите каюты на нижней палубе никогда, да и зачем их там размещают, если не хотите омрачить свой отдых. Вообщем не отдыхали, а отбывали наказание в этих тесных комнатушках под звук и гул двигателей. Как с самого начала незадалось, так и впечатления никакие остались в памяти. Желания поехать в круиз больше нет.
Но, при начале, и при закрытии навигации, когда уже становится холодно на улице, внизу (на НП) - более ХОЛОДНО, чем наверху.
PS: Ваша каюта - наверное находилась у самой кормы НП, ближе всех к МКО. Точно также, довольно шумновато, будет и на главной палубе теплохода, если каюта будет находиться - ближе к корме.
Каюта больше подходит для одноместного (с доплатой) размещения - тогда нормально. Кормили, кстати, в 2019ом хорошо, замечаний нет. И очень понравился бар - он уровня теплоходов 1-го эшелона.
В ресторане сидел с Александром Марковым (круизеры со стажем знают, кто это такой). К великому сожалению, это была моя последняя встреча с ним.
Хотели мы тогда было после своего круиза, еще сходить на "Невском" (уже забронировали каюту) по Дону (и тогда бы мы снова встретились на т/х с Александром Марковым), но…
PS: А так, мы снова вернемся на Невского - лишь осенью 2020 года.