Уважаемые автолюбители! После годовой эксплуатации хочу поделиться мнением о моем служебном внедорожнике Nissan X-Trail 3 поколения Т32 в максимальной комплектации, произведенный в России под Санк-Петербургом в 2017 году. Проехал 25 тысяч километров, с учетом дальних расстояний, без единой поломки, проходил только плановое техническое обслуживание в сервисном центре. Конечно, он уступает автомобилю премиум класса Volvo XC-60, но в чем-то лучше своего предшественника версии Т31.

Внешний вид потерял свою брутальность, присущую предыдущей версии Т31. Более обтекаемые формы, чем–то похожие на Кашкай, но размер больше - длина 4,6 метра, ширина 1,8 мера.

Отличная управляемость, прекрасный обзор, удобные сиденья с боковой поддержкой и поясничным подпором, многофункциональный руль и четкие тормоза позволяют получать истинное наслаждение от поездки. Режим полного привода и высокий клиренс в 21 см особенно актуальны в зимнее время при поездке по неочищенным от снега дорогам. Держит путь очень уверенно в отличие от рыскающих влево и вправо автомобилей с передним приводом. Но внедорожные качества несколько ухудшились в основном за счет низкого свеса переднего бампера и смело заезжать в глубокий снег, как это бывало на предыдущей версии Т31 не решался.

Расход топлива около 8,5 литров на трассе при скорости 90 км, в городе минимальное значение 12,5 литров. Уменьшился объём топливного бака с 65 литров в Т31 до 60 литров в Т32. Мощности 2,5 литрового двигателя в 171 лошадиные силы вполне хватает на быстрые и безопасные обгоны. Справедливости ради стоит отметить, что и в предыдущей версии Т31 мощности 2 литрового двигатели в 144 лошадиные силы вполне достаточно для уверенной езды.

В объёмном салоне с комфортом помещаются водитель и четыре пассажира. Причем пассажиры на заднем сиденье располагаются чуть выше переднего ряда за счет его более высокой установки. Багажника, объемом в 500 литров вполне хватает для перевозки необходимых вещей.

Интерьер однозначно изменился в лучшую сторону за счет богатой информационной панели управления, аккуратной центральной консоли и мягкого пластика. В комплектации присутствуют ряд новшеств, такие как без ключевой доступ в салон, включение зажигания от кнопки, мультимедийный комплекс с 5-ми дюймовым сенсорным дисплеем, камера кругового обзора, наружные зеркала с автоматическим складыванием и панорамный люк. Самая интересная опция - возможность парковки без водителя вызывает восторг в первое время, но в условиях дефицита времени редко используется.

В общем автомобиль Nissan X-Trail T32 является достойным представителем внедорожников и заслуживает положительных отзывов.