Отзыв: Автомобиль Kia Sportage 4 кроссовер - Комфорт и современный дизайн
Достоинства: Комфортный, экономичный
Недостатки: Не хватает динамики
Добрый день дорогие читатели и подписчики!
Сегодня мой отзыв об автомобиле Kia Sportage 4.
Авто был приобретен в 2017 году, поэтому уже есть о чем вам поведать. Перед покупкой было много ожиданий и сомнений, и вот есть возможность рассказать о своих впечатлениях и эмоциях.
Итак, вот он красавец.
Вид сперди.
Лично мне, когда машину только начали продавать в салонах, она не понравилась - уж очень необычным показался дизайн передней части. Но потом, присмотревшись, все встало на свои места.
Данный конкретный автомобиль в комплектации люкс, передний привод.
Что конкретно входит в комплектацию люкс можно ознакомиться в любом автосалоне.
Внешне это характеризуется рейлингами на крыше и хромированными ручками дверей.
Внешность мне очень нравится - таким хитровато-агрессивным дизайном и современным оформлением.
Вот почему мы выбрали именно эту машину.
Это конечно цена. Не скажу что она дешевая, но мы рассматривали вариант в пределах 1.5 млн. руб. И вот мониторинг кроссоверов этой ценовой категории показал, что авто с необходимыми характеристиками за эту цену будет именно этим.
Ключевые плюсы: экономичный расход топлива, коробка автомат - не вариатор, наличие подогрева всех сидений, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида.
У этой машины мне очень нравится салон и панель приборов.
Выглядит она очень достойно, если не сказать дорого, чем-то напоминает немецкие автомобили.
Сама торпеда отделана материалом, очень похожим на кожу - мягким и приятным на ощупь.
Смотрится богато.
Пластик качественный, мягкий - не скрипт.
В автомобиле предусмотрено несколько приятностей для водителя.
Первое - это мульти-руль. На руле кнопки управления музыкой, телефонм, а также круиз-контролем.
Вот так она выглядит на крышке багажника.
Еще о комфорте. Несомненный плюс - это двухзонный климат-контроль.
Очень прост в управлении и позволяет объективно выбирать температурный режим, дабы не простудиться в жару.
4 стеклоподъемника тоже в наличии.
Также в наличии опция "датчик дождя".
Салон у автомобиля очень просторный и эргономичный. Особенно это касается сидений заднего ряда.
Но начну с передних.
Сиденья заднего ряда тоже регулируются, но только путем изменения угла наклона спинки, что тоже очень удобно в дальних поездках.
Места для задних пассажиров довольно прилично. Обычно я в 80 процентов случаев езжу в этом автомобиле сзади как пассажир с ребенком, и нам там распологаться очень удобно.
Вот они.
Немалый плюс - это наличие полноразмерного запасного колеса.
Что касается его ходовых качеств, то могу сказать следующее.
Эта машина однозначно не внедорожник. Дорожный просвет чуть выше седанов.
Эксплуатация в зимнее время по снегу и плохо очищенным отечественныим дорогам показала, что заносит авто и водит по снежной каше не хуже переднеприводного седана (который был у нас ранее). Поэтому ожидать от машины внедорожных качеств не стоит (возможно, конечно, что на полном приводе другая ситуация).
Коробка-автомат работает хорошо. Но лично мне, как водителю, который ездил до этого только на механике - не привычно.
Динамическими характеристиками эта машина также похвастаться не может. (Мой ланцер разгонялся куда шустрее на механике). Для любителей драйва и погонять авто явно не подойдет.
Но машина оснащена функцией драйв (кнопка Drive mode). Она активизирует динамику и на обгонах помогает.
Но в качестве семейного, автомобиль самое то. Именно так мы его и используем.
Еще весьма важным является конечно уровень расходя топлива.
Стоит сказать, что расход для автоматической коробки передач (объем двигателя 2.0 литра) и автомобиля таких размеров довольно экономичный. Пробег нашей машины почти 5000 км. и в эксплуатаци в холодное время года средний расход топлива составил 8.6 литров на 100 км. с учетом прогрева машины.
Еще один ньюанс, который выявился в процессе эксплуатации очень забавный (в какой-то степени).
Так, как-то, открыв капот автомобиля, обнаружили на крышке двигателя следы животных - котов.
Как позже выяснилось, в холожное время года животные для того, чтобы согреться залазят под капот машины и там пребывают.
Итак, что скажу по итогам.
Автомобиль мне нравится. Он конечно не внедорожник и не спорт. Но для семейного авто самое то. А наличие опций для комфортной поездки делают машину очень привлекательной.
Я этот автомобиль рекомендую для комфортной и уверенной еды.
Хороших дорог всем нам и дешевого бензина!!!
Сегодня мой отзыв об автомобиле Kia Sportage 4.
Авто был приобретен в 2017 году, поэтому уже есть о чем вам поведать. Перед покупкой было много ожиданий и сомнений, и вот есть возможность рассказать о своих впечатлениях и эмоциях.
Итак, вот он красавец.
Вид сперди.
Лично мне, когда машину только начали продавать в салонах, она не понравилась - уж очень необычным показался дизайн передней части. Но потом, присмотревшись, все встало на свои места.
Данный конкретный автомобиль в комплектации люкс, передний привод.
Что конкретно входит в комплектацию люкс можно ознакомиться в любом автосалоне.
Внешне это характеризуется рейлингами на крыше и хромированными ручками дверей.
Внешность мне очень нравится - таким хитровато-агрессивным дизайном и современным оформлением.
Вот почему мы выбрали именно эту машину.
Это конечно цена. Не скажу что она дешевая, но мы рассматривали вариант в пределах 1.5 млн. руб. И вот мониторинг кроссоверов этой ценовой категории показал, что авто с необходимыми характеристиками за эту цену будет именно этим.
Ключевые плюсы: экономичный расход топлива, коробка автомат - не вариатор, наличие подогрева всех сидений, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида.
У этой машины мне очень нравится салон и панель приборов.
Выглядит она очень достойно, если не сказать дорого, чем-то напоминает немецкие автомобили.
Сама торпеда отделана материалом, очень похожим на кожу - мягким и приятным на ощупь.
Смотрится богато.
Пластик качественный, мягкий - не скрипт.
В автомобиле предусмотрено несколько приятностей для водителя.
Первое - это мульти-руль. На руле кнопки управления музыкой, телефонм, а также круиз-контролем.
Вот так она выглядит на крышке багажника.
Еще о комфорте. Несомненный плюс - это двухзонный климат-контроль.
Очень прост в управлении и позволяет объективно выбирать температурный режим, дабы не простудиться в жару.
4 стеклоподъемника тоже в наличии.
Также в наличии опция "датчик дождя".
Салон у автомобиля очень просторный и эргономичный. Особенно это касается сидений заднего ряда.
Но начну с передних.
Сиденья заднего ряда тоже регулируются, но только путем изменения угла наклона спинки, что тоже очень удобно в дальних поездках.
Места для задних пассажиров довольно прилично. Обычно я в 80 процентов случаев езжу в этом автомобиле сзади как пассажир с ребенком, и нам там распологаться очень удобно.
Вот они.
Немалый плюс - это наличие полноразмерного запасного колеса.
Что касается его ходовых качеств, то могу сказать следующее.
Эта машина однозначно не внедорожник. Дорожный просвет чуть выше седанов.
Эксплуатация в зимнее время по снегу и плохо очищенным отечественныим дорогам показала, что заносит авто и водит по снежной каше не хуже переднеприводного седана (который был у нас ранее). Поэтому ожидать от машины внедорожных качеств не стоит (возможно, конечно, что на полном приводе другая ситуация).
Коробка-автомат работает хорошо. Но лично мне, как водителю, который ездил до этого только на механике - не привычно.
Динамическими характеристиками эта машина также похвастаться не может. (Мой ланцер разгонялся куда шустрее на механике). Для любителей драйва и погонять авто явно не подойдет.
Но машина оснащена функцией драйв (кнопка Drive mode). Она активизирует динамику и на обгонах помогает.
Но в качестве семейного, автомобиль самое то. Именно так мы его и используем.
Еще весьма важным является конечно уровень расходя топлива.
Стоит сказать, что расход для автоматической коробки передач (объем двигателя 2.0 литра) и автомобиля таких размеров довольно экономичный. Пробег нашей машины почти 5000 км. и в эксплуатаци в холодное время года средний расход топлива составил 8.6 литров на 100 км. с учетом прогрева машины.
Еще один ньюанс, который выявился в процессе эксплуатации очень забавный (в какой-то степени).
Так, как-то, открыв капот автомобиля, обнаружили на крышке двигателя следы животных - котов.
Как позже выяснилось, в холожное время года животные для того, чтобы согреться залазят под капот машины и там пребывают.
Итак, что скажу по итогам.
Автомобиль мне нравится. Он конечно не внедорожник и не спорт. Но для семейного авто самое то. А наличие опций для комфортной поездки делают машину очень привлекательной.
Я этот автомобиль рекомендую для комфортной и уверенной еды.
Хороших дорог всем нам и дешевого бензина!!!
Время использования | 4 месяца |
Стоимость | 1500000 ₽ |
Год выпуска авто | 2017 |
Тип двигателя | Бензиновый инжекторный |
Объём двигателя | 1999 см³ |
Коробка передач | автомат |
Тип привода | Передний |
Клиренс | 182 мм |
Подушки безопасности | не менее 4 |
Объём багажника | 491 л |
Индекс безопасности | 5 |
Общее впечатление | Комфорт и современный дизайн |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву64
Вполне достойный "кореец"!)))
Элементарная овощевозка для дачи…
Смотрела отзыв на спортаж в полном фарше и на полном приводе - по сугробами валит только так