Я не большой любитель групповых организованных экскурсий. К автолюбителям тоже отношения не имею. Поэтому, посещая любое новое место, расширяю свой кругозор, пользуясь общественным транспортом. О его особенностях в том или ином месте стараюсь узнать перед поездкой, и не всегда информации в интернете бывает достаточно, приходится на месте разбираться. Отдых в Халкидиках не стал исключением, покаталась я немало. Приведу некоторые мои наблюдения, которые кому-нибудь могут оказаться полезными.
Отправной точкой автобусного сообщения на п-ове Халкидики является один из трех автовокзалов города Салоники, который находится на его юго-восточной окраине, обращенной в сторону полуострова, и носит название «КТЕЛ Халкидики». Эта же надпись фигурирует на всех автобусах, курсирующих по полуострову, именно по ней вы можете определить, общественный ли это транспорт.

Здание автовокзала ничем не выдающееся,

но здесь есть всё необходимое, чтобы дождаться своего рейса, выезжая из города.

Расписание, конечно, имеется, но, если вы не знаете досконально все населенные пункты полуострова, то логичнее будет просто обратиться к кассиру, назвав место вашего интереса и попросив билет на ближайший рейс.

Причем, назвать можно и просто отель, если он находится за пределами какого-нибудь поселка. В билете указан номер автобуса, именно на него лучше всего ориентироваться при посадке, особенно, если вы не совсем разобрали объявление диспетчера об отправлении того или иного рейса. Получив билет на руки, далее вы можете сами несколько подкорректировать свой маршрут. Поясню на примере.
Я из Салоник ехала в свой отель Portes Beach, его название и озвучила кассиру, поскольку отель находится на трассе по пути следования. Могла, конечно, попросить билет до Неа Потидея (цена одна), но лучше, если водитель будет заранее в курсе, где притормозить, чтобы высадить пассажира, который и задремать невзначай может. Отправления автобуса нужно было ждать немногим больше часа. Но болтаться в окрестностях автовокзала скучно – здесь поблизости нет ничего интересного. Автобус, который мне предназначался, шел практически экспрессом, так как путь его лежал на Кассандру, но зато через 10 минут отправлялся другой до Неа Муданья, то есть, он не довез бы меня до пункта назначения 5 км. Зато это был рейс из тех, когда транспорт останавливается «у каждого столба», проезжая по побережью. Им добираться было интереснее, а заодно проехать по курортному местечку Неа Каликратия, который остался мной не посещенным, но неплохо рассмотрен из окна автобуса, благодаря этой поездке. Чем не дополнительная экскурсия? Со своим билетом я спокойно села в «чужой» автобус, и, поскольку шел он достаточно долго, то дожидаться «своего», который шел следом, но гораздо резвее, на автостанции Неа Муданья мне пришлось всего минут пятнадцать. Я только успела ноги размять и заскочить в ближайший магазинчик. Кстати, этот мини-маркет очень симпатичный по набору продуктов и цены на них. Далее до отеля я доехала своим автобусом всё по тому же билету. Это не вызвало никаких вопросов.
Остановлюсь ещё на автостанции в Неа Муданья, поскольку, проживая в отеле не слишком далеко от городка, я оказывалась там не один раз. Кроме того, ни в одном другом поселке из тех, что я проезжала или посетила, автостанций, как таковых, нет, а имеются лишь указателя автобусных остановок с навесами от дождя и солнца, в лучшем случае.
Здесь же всё по-взрослому.

Небольшое, но вполне привлекательное здание с билетной кассой,

зоной ожидания для пассажиров, буфетом и туалетом.

Последний хоть и не блещет чистотой, но функционально вполне удовлетворительный для общественного туалета, и среди многочисленных надписей на дверях и стенах нет "надписи на русском языке".
Рядом с автовокзалом есть небольшой магазинчик, о котором я упомянула выше.

Здесь хороший ассортимент самых востребованных продовольственных товаров, а цены не завышены, как это часто бывает в привокзальных торговых точках. И так как все рейсовые автобусы делают здесь продолжительную остановку, то вполне можно в этом маркете сбросить немного наличности и пополнить сумку чем-нибудь съедобным.
В большинстве случаев прибытие и отправление автобусов проходят штатно, но иногда и неразбериха случается. Я отдыхала в сентябре, учебный год уже начался, а в Неа Муданья есть две большие школы. То ли школьники из других поселков приезжают сюда учиться, то ли мероприятие какое здесь проводилось, но в один из дней около полудня я наблюдала нашествие подростков со школьными сумками.

Едва ли это событие повторяется ежедневно, потому, что в работе автостанции присутствовала какая-то нервозность и несогласованность, но в результате вся толпа: дети, туристы, местные жители были загружены в несколько автобусов, утрамбованы и отправлены по назначению. Я успела буквально вскочить на подножку, когда сообразила, что никто автобуса с номером, указанным в моем билете, подавать не собирается.
Естественно, в тот раз время отправления было далеко от указанного в расписании. В целом же, если вы ожидаете автобус на трассе или в любом из населенных пунктов кроме конечных, то приходить на остановку следует немного раньше, но и не слишком расстраиваться, если придется подождать. По моим наблюдениям, автобусы часто ходят с небольшим опозданием.
Фотография ниже, конечно, не самая показательная, но она дает представление о салонах автобусов, которые не слишком отличаются один от другого. Вполне комфортно.

Ещё пару слов по междугородному транспорту. Туристы, планирующие отдых на Халкидиках, обычно прилетают в аэропорт Македония. И, если вы собираетесь добираться до отеля самостоятельно автобусом, то сначала вам нужно проехать от аэропорта до «КТЕЛ Халкидики» и лишь там пересесть на нужный вам рейс, чтобы попасть на Кассандру, Ситонию или Афон. Напрямую от аэропорта на «пальцы» трезубца не попадешь.
Для того, чтобы ориентироваться в ценах на поездки, приведу стоимость билетов на некоторые маршруты.

Салоники – Неа Потидея – 7,8 евро
Неа Муданья – Салоники - 7 евро
Неа Муданья – Афитос – 2,5 евро
Неа Потидея – Неа Муданья – 1,8 евро

Городской транспорт Салоник представлен только автобусами. Их маршруты можно заранее посмотреть на сайте и составить схему движения по городу, если хотите познакомиться с ним самостоятельно. От автостанции отправляется несколько городских автобусов,

место их прибытия отмечено специальными табло, на которых обозначены и номер маршрута и количество минут, которое осталось до отправления. Мне, чтобы добраться в центр города, нужен был №45.

Кстати, этот автобус, пересекая весь город, идет к автовокзалу "КТЕЛ Македония", от которого можно выехать в другие районы Греции и в Афины, в том числе.
Оплата проезда возможна и в специальных терминалах (обычно это чуточку дешевле), и в самом автобусе (1,1 евро за поездку). Билет, купленный заранее, при входе в транспорт компостируется.

Таких автоматов в салоне несколько, так что подойти к любому из них не составит труда.

Не смотрите, что пассажиров мало, это же конечная остановка, причем не самая востребованная. А позже народ набивается достаточно плотно. Кстати,
Если в ходе передвижения по городу хотите покататься с пересадками, есть смысл заранее ознакомиться с порядком приобретения единых билетов на несколько поездок, чтобы немного сэкономить. На выше приведенном устройстве эта информация есть, но лишь на греческом языке. Со стоимостью за определенное количество поездок, конечно, разобраться несложно по числу нарисованных автобусов, но, главное, нужно обратить внимание на количество минут в течение которых должно быть произведено очередное компостирование купленного билета. Иначе он окажется недействительным. Мне это было ни к чему, потому, что я заранее решила просто проехать в центр, а оттуда прокатиться по городу на туристическом автобусе №50,

который хоть и является обычным городским транспортом со всеми положенными остановками, но маршрут его проходит так, чтобы охватить большинство достопримечательностей центральной части Салоник.

Билеты в нем немного дороже (2 евро, льготный 1 евро) и продает их кондуктор. В салоне работает монитор, на котором по ходу движения идет сопроводительная информация.

Правда, иногда она не вполне соответствует тому, что видно из окна,

потому что без вездесущих пробок здесь тоже не обходится. Начальная, она же конечная остановка находится у Белой Башни, но сесть в этот автобус можно на любой остановке. Повторюсь, что, если исключить туристический сервис, то это обычный городской автобус. Поэтому, если где-нибудь в верхней точке города появится желание выйти и погулять, например в Ано-Поли, то продолжив свой путь через определенное время, вы снова должны приобрести билет. Отправление автобуса от Белой Башни (на фото слева за деревьями)

осуществляется каждый час с 8-00 до 21-00 с июня по сентябрь и с 9-00 до 16-00 в мае и октябре. Протяженность маршрута 50-60 минут.


Немного по-другому организован ещё один маршрут, который уже полностью рассчитан на туристов. Это популярный во многих курортных городах красный двухэтажный автобус, прогулка на котором осуществляется по системе Hop off – Hop on.

То есть, купив билет один раз, вы можете выходить на любой из восьми остановок, а затем без повторной оплаты вновь занимать место в любом из автобусов этого маршрута. Продолжительность обзорной экскурсии 70 минут, рассказ по ходу движения ведется на 8 языках. Частота движения 30 минут, очень удобно, если выходить в местах, которые не требуют долгого осмотра. Цена, такого удовольствия, естественно, выше – 10 евро, льготный - 5 евро.
Вот вкратце и всё, чем я могу поделиться.
Таким образом, для любителей свободного перемещения по окрестностям, не обремененных правами и арендованным авто, как общественный междугородний транспорт полуострова, так и городской в Салоники, вполне годятся для самостоятельного путешествия по Халкидики.