Сразу скажу, в этом необычном для девушки хобби, как судомоделизм, я уже не совсем новичок - на стапеле уже третий парусник (о нем, возможно, позже тоже напишу). Первой была шебека от Amati, тоже прекрасный набор. "Дельфин" был вторым.

Не смотря на кажущуюся (непосвященным) нереальную сложность - на деле всё совершенно выполнимо. До появления у меня этого хобби я была уверена, что в жизни ничего подобного никогда не соберу, терпение нужно неописуемое и вообще у меня руки... не оттуда. Что получаем на деле:

1) Руки - "оттуда", как и у всех людей. Вопрос всего лишь в том, чтобы понять "как сделать", дальше всё уже - вопрос навыка. И сложные навыки, чаще всего, не требуются.

2) Инструментов колоссальный арсенал для любительского хобби вообще не нужен. В принципе, нож, надфиль, сверлилка, клей и кисточка для лака - всё, с чем вполне можно справиться с любым кораблем.

3) Терпение - вообще не требуется. Потому что терпение нужно при нудной и однообразной работе. А тут она вся многообразная! Надоело палубу стелить - борта шкуришь. Надоело борта шкурить - мелочевку поделай... На каждом фронте работ всегда есть выбор как минимум из 3-5 разных занятий. Поэтому тут нужно скорее не терпение делать, а терпение дождаться, когда же всё выполнишь и увидишь свой корабль во всей красе.

Впрочем, по последнему пункту оговорюсь: на одном этапе мне терпение все-таки понадобилось - когда вязала такелаж, и необходимо было проводить одни нитки при наличии уже множества других, и завязать аккуратно, и натяжение сделать нужное... И когда что-то срывалось, это иногда таки выводило из себя )) Но только в этом. В остальном - только увлеченность, вдохновение и наслаждение процессом на каждом этапе.

1. Всё начинается с каркаса.
Как и у всех судомодельных фирм-производителей, тут каркас фанерный: килевая рамка, шпангоуты и фальшпалуба, вместе с баком и ютом. Хочу отметить, что фанера очень неплохого качества, не гнутая, не излишне хрупкая, вырезана точно, никаких косяков по обводам корабля не создала, работать с ней было приятно.

2. Обшивка
В этом наборе два слоя обшивки. Это важно. Особенно для моделистов с небольшим опытом: положить чистовую обшивку без черновой, не имея опыта, нереально в принципе. А тут мы сначала кладем мягкую и пластичную липу, шкурим-ровняем, потом обшиваем красивым темным орехом и декоративными зелеными рейками лайма сверху. Кстати рекомендация тем, кто решил попробовать собрать кораблик в первый раз в жизни: никогда не надейтесь на то, что гибкая древесина выдержит любой изгиб, если ее как следует приклеить и приколотить гвоздями. Лучше с самого начала придать рейке нужную форму. Как? Да обычным утюгом с паром. Ставим на гладильную доску кораблик, заливаем в утюг воду, кладем рейку и проводим по ней утюгом, загибая ее вверх. Уже получилась фиксированная дуга, да? Теперь прикладываем к борту корабля туда, где она будет зафиксирована, и смотрим, насколько она не прилегает. Берем утюг и придаем более подходящую форму. 10-15 минут с каждой рейкой - и обшивка у вас соберется как конструктор, почти без дополнительной подгонки, бугров, трещин и щелей. А чтобы не дырявить рейки, на время приклеивания лучше прижимать рейки к бортам шляпками силовых кнопок: втыкаем в черновой слой, прижимаем рейку чистового. Как на фото.

3. Оформление корпуса
В наборах обычно часть мелких делатей прилагается, а часть нужно вырезать самостоятельно. Например, на этом фото планшири изгибались так же, как рейки обшивки, дверь собиралась из реек ореха (хотя в наборе была - мне она не понравилась), части лесенок и стандерсов (усилительных конструкций для мачт) были в наборе, а доски настила, наружные ступеньки, руслени и еще кое-какие детали вырезала и придавала форму сама. Поверьте, вообще ничего сложного.

4. Оформление палубы

Многие детали декора и вооружения в "китах" прилагаются. Пушки и лафеты к ним например есть всегда. Мелочевка и детали для ее крепления - тоже. Но все равно всегда есть место для собственной фантазии. Например, в данном случае, лебедка. По "проекту" тросов на ней не было и в палубу их натягивать я была совершенно не обязана. Но без тросов - какая же это лебедка? Поэтому от круглой рейки отпилила четыре "ломтика колбасы", сделала в них отверстия, сделала под их диаметры отверстия в палубе - и вуаля. Кстати, очень приятно, что в этом наборе запас многих материалов позволяет некоторую импровизацию с деталями.

5. Рангоут

Для рангоута в наборе прилагались рейки липы разного диаметра. Липа хороша тем, что с ней легко работать - можно без долгих затрат времени заузить к концам и придать нужную форму обычной шкуркой и напильником. Как видим на чертеже, заготовки обычной цилиндрической формы нужно дорабатывать до нужной формы. Разработчики модели позаботились о том, чтобы по чертежам было очень понятно, какой должна быть эта форма для каждой детали рангоута. Самым трудным для меня было разобраться с пяткой гафеля (обведена кружком), но по чертежу понятен и угол при виде сверху, и сбоку. В итоге конечно справилась. Заодно и убедилась, что детали рангоута, предназначенные для несения парусов (гафели и реи) приклеивать вообще необходимости нет, можно сделать по-честному, как в жизни - на тросах. И прочность конструкции от этого нисколько не станет меньше.

6. Такелаж

Этот пункт для меня был самым страшным. Как видно по одной из первых фотографий, первенцем моим была шебека - корабль с довольно простым парусным вооружением. А здесь - полноценные паруса всех типов, и полное представление о том, что "в этой паутине никогда в жизни не разобраться!" Но - спасибо разработчикам - настолько понятно всё разметили на чертежах, что без затруднений справилась и с этим.

7. Паруса
Пожалуй, единственный минус, который нашла в наборе (если не считать грубоватых форм латунного декора) - это ткань для парусов. Слишком толстая и неправдоподобно белая. Поэтому ткань использовала другую, докупала отдельно в том же интернет-магазине, что и набор. Для шитья парусов в наборе тоже даются очень понятные выкройки. Дальше уже дело техники... ну и разумной последовательности действий конечно. Я сначала фиксировала паруса на реях, и только потом фиксировала вместе с реями на мачтах и стеньгах. А для "надутости" использовала фен и лак сильной фиксации для волос ))

Вот такой получился красавец. Если возникли какие вопросы - обращайтесь, с удовольствием отвечу.

P.S. Опубликован отзыв о моем первом паруснике: Xebec