Отзыв: Железнодорожный вокзал (Абхазия, Сухум) - Эх, Абхазия! Не любят тебя местные жители!:))
Достоинства: Красивая архитектура!
Недостатки: Жалкий и заброшенный вид! Лодыри - абхазцы!
Здравствуйте все мои друзья и гости!
В продолжении экскурсии по Абхазии, хотелось бы написать об еще одной достопримечательности страны - это железнодорожный вокзал, а точнее железнодорожную станцию, столицы!
Так вот, в Абхазии мы были всего лишь один раз останавливались в поселке Агудзера, о котором я уже рассказывала вам в своем предыдущем отзыве Отдых в пос. Агудзера. А вот на ж/д станции мы были один раз, когда собирались ехать домой.
Сейчас на пороге уже лето, и, возможно кто-либо из вас планирует свой отдых в теплую и гостеприимную страну Абхазию. А как же туда добраться? Спросите вы! Отвечу, что в принципе, не для кого не секрет, что граничит это государство с российским городом Адлер, про который уж наверняка все слышали и знают. И именно там расположены таможни между государствами. А проехать туда можно разными путями, а именно: собственным автомобилем, рейсовыми или частными микроавтобусами (из города Адлер - легко, правда только до таможни, но есть и прямые рейсы, которых к сожалению не много!) и, конечно же железнодорожным транспортом, что, на мой взгляд, удобнее всего! Вот как раз о нем я и хочу вам рассказать в своем настоящем отзыве!
Итак! Давайте с вами не на долго перенесемся в историю этой страны. Так вот, железная дорога в Абхазии появилась в начале 30-х годов ХХ века. И уже в 1942 году, на участке ж/д полотна Сухуми — Адлер, началось первое сквозное рабочее движение на всем протяжении Черноморской железнодорожной линии, а к 1949 году уже стала частью Закавказской железной дороги. Что касается, современного здания вокзала, то оно было построено в середине 50-х годов XX века. Но, по-моему, оно и сейчас не сильно-то изменилось, посмотрите на фотографию ниже! Каким же запущенным и "несчастным" выглядит здание ж/д вокзала! Не так ли?))
Но начиная, с лета 2014 ситуация немного улучшилась, и к московскому поезду добавилось несколько новых летних пассажирских поездов сообщением из: г. Краснодар; г. Санкт - Петербург; г. Воронеж; г. Белгород; г. Ростов на Дону, г. Россошь и, конечно же из г. Сочи и г. Адлер. Так, что может ситуация и наладится.
Также на территории станции располагается локомотивное депо.
Что касается поездки по железной дороге, то после границы, если вам не нужен Сухум, то вы можете спокойно выйти на стациях Цандрыпш, Гагра, Гудаута и Новый Афон, а конечной станцией, конечно же является Сухум. В принципе, это все курортные зоны! Поэтому на мой взгляд поездка на поезде через границу гораздо приятней чем на автобусе с пересадками.
Всем спасибо за внимание! Вот, в принципе и все, что я смогла вспомнить о нашей поездке в страну Абхазию, надеюсь, что мой отзыв был для вас интересен и полезен!))
В продолжении экскурсии по Абхазии, хотелось бы написать об еще одной достопримечательности страны - это железнодорожный вокзал, а точнее железнодорожную станцию, столицы!
Так вот, в Абхазии мы были всего лишь один раз останавливались в поселке Агудзера, о котором я уже рассказывала вам в своем предыдущем отзыве Отдых в пос. Агудзера. А вот на ж/д станции мы были один раз, когда собирались ехать домой.
Сейчас на пороге уже лето, и, возможно кто-либо из вас планирует свой отдых в теплую и гостеприимную страну Абхазию. А как же туда добраться? Спросите вы! Отвечу, что в принципе, не для кого не секрет, что граничит это государство с российским городом Адлер, про который уж наверняка все слышали и знают. И именно там расположены таможни между государствами. А проехать туда можно разными путями, а именно: собственным автомобилем, рейсовыми или частными микроавтобусами (из города Адлер - легко, правда только до таможни, но есть и прямые рейсы, которых к сожалению не много!) и, конечно же железнодорожным транспортом, что, на мой взгляд, удобнее всего! Вот как раз о нем я и хочу вам рассказать в своем настоящем отзыве!
Итак! Давайте с вами не на долго перенесемся в историю этой страны. Так вот, железная дорога в Абхазии появилась в начале 30-х годов ХХ века. И уже в 1942 году, на участке ж/д полотна Сухуми — Адлер, началось первое сквозное рабочее движение на всем протяжении Черноморской железнодорожной линии, а к 1949 году уже стала частью Закавказской железной дороги. Что касается, современного здания вокзала, то оно было построено в середине 50-х годов XX века. Но, по-моему, оно и сейчас не сильно-то изменилось, посмотрите на фотографию ниже! Каким же запущенным и "несчастным" выглядит здание ж/д вокзала! Не так ли?))
Но начиная, с лета 2014 ситуация немного улучшилась, и к московскому поезду добавилось несколько новых летних пассажирских поездов сообщением из: г. Краснодар; г. Санкт - Петербург; г. Воронеж; г. Белгород; г. Ростов на Дону, г. Россошь и, конечно же из г. Сочи и г. Адлер. Так, что может ситуация и наладится.
Также на территории станции располагается локомотивное депо.
Что касается поездки по железной дороге, то после границы, если вам не нужен Сухум, то вы можете спокойно выйти на стациях Цандрыпш, Гагра, Гудаута и Новый Афон, а конечной станцией, конечно же является Сухум. В принципе, это все курортные зоны! Поэтому на мой взгляд поездка на поезде через границу гораздо приятней чем на автобусе с пересадками.
Всем спасибо за внимание! Вот, в принципе и все, что я смогла вспомнить о нашей поездке в страну Абхазию, надеюсь, что мой отзыв был для вас интересен и полезен!))
Время использования | один раз 2016 год |
Год посещения | 2016 |
Страна | Абхазия |
Регион (край, область, штат) | Сухумский район |
Город или поселок | Сухум |
Общее впечатление | Эх, Абхазия! Не любят тебя местные жители!:)) |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | ДА |
Комментарии к отзыву39
Особенность вокзала- короткий перрон. Мы бежали вдоль состава к своему вагону с детишками и вещами. Незабываемо.