Приезжая в незнакомую страну, начинаешь думать о передвижениях. Не всегда это оказывается простым делом, нужно разобраться в карте метро, понять, где остановки общественного транспорта, как проще построить маршрут и т. п. В Греции оказалось все довольно просто, нужно было только привыкнуть к некоторым особенностям.
Сначала о метро: этот вид транспорта в Афинах популярен, добраться на метро просто в любую точку этого города. Всего пять линий, окрашенных на схеме в разные цвета. В сравнение с московским метрополитеном метро Афин не идет. В нашей столице это памятник архитектуры, в Афинах: средство передвижения.

Станции метро незаметны и ничем архитектурно не примечательны. Интервал в движении поездов, раскрашенных графити, доходит до 30 минут. Поезда идут как под землей, так и по ее поверхности. Бываю ситуации, когда поезд без объяснения причин, не прибывает на станцию. Толпы народа потолкавшись на станции, покорно выходят на улицу. Кто-то ловит такси, а кто-то идет пешком, благо, город небольшой.

В вагонах душно и не особенно приятно пахнет. Очень много приезжих из арабских и африканских стран, которые просто катаются в вагонах. Таким образом они себя развлекают.
Никто и никому не уступает место: успел сесть, значит, тебе повезло. Пожилые люди могут стоять долгое время, на них никто не обращает внимания.
Однако все как-то перемещаются, видимо, привыкли и к духоте в вагонах и к огромным интервалам в движении.

Мы покупали билет-абонемент на все виды транспорта: стоит он 9 евро на пять дней. Причем, нигде нет преграждающих турникетов, пассажиры проходят спокойно. Однако каждый из них прикладывает свой билетик к специальному устройству при входе. Штраф за невалидацию билета в 60 раз больше его стоимости. Получается в нашем случае 540 евро! За все время пребывания в Афинах нам не попался ни один контролер. Может быть, это было связано с пасхальными днями.
Удобно на метро добраться до международного аэропорта, билет стои 6 евро, везде простые указатели. Пересадку нужно сделать на центральной станции Монастераки, и около 40 минут добираться до аэропорта. Поезда ходят повышенной комфортабельности, с кондиционерами и с полками для багажа.

На станциях царит необыкновенная толерантность со стороны неприметной охраны. В Грецию хлынул поток беженцев, и это очень заметно. Они заходят в метро в нетрезвом виде, курят. Охранники делают им предупреждение, но подчас, этим и заканчивается. С сигаретами, качающейся походкой, гости из дальних стран заходят в вагоны и едут по своим делам. Для Москвы такая ситуация невозможна!

Однако метро не лишено небольших украшений. Можно встретить такие вот художественные вкрапления. Иногда не совсем понятные.

Пожалуй, самое необычное в афинском метро, это напоминание о древнем происхождении этого народа. На переходах неожиданно возникают развалины, иногда становится немного не по себе, а иногда чуть-чуть смешно. Такие архитектурные решения характерны только для транспорта Греции, страна необыкновенно чутко относится к своей истории.

Метро мы пользовались много, этот вид транспорта не очень комфортный, но за то очень удобный. Наша уютная гостиница находилась в самом центре у метро Виктория, поэтому добираться в любую точку было удобно.
Трамвай: новый, современный вид транспорта в Греции. Он похож на тот, который ходит в Стамбуле.

Трамвай в Афинах пользуется большой популярностью, но ходит тоже со значительными интервалами. Нашим любимым маршрутом был на нем маршрут к морю. На площади Синтагма мы в него садились, ждали минут 15, пока он соизволит тронуться. Около 30 остановок, почти час езды и мы на пляже, если взять такси или проехать на автобусе чуть в сторону, то можно приятно отдохнуть на озере Вульягмени.

Пассажиры сидят лицом друг к другу в основном, и это не очень удобно, потому что ноги постоянно страдают, по ним ходят.

Туристам, прибывшим из холодной России, необычно ехать в трамвае по побережью. Линия идет вдоль берега моря, так красиво и так необычно!

Пассажиры не забывают прикладывать свои билетики к валидаторам, штрафы для безбилетников такие же огромные, как в метро.

Несомненно, один из популярных видов транспорта, водный. Греция: островная страна, жители перемещаются между островами на водных такси, быстро и удобно. Таким образом мы ездили на остров Гидра.

Такие маленькие и юркие кораблики хороши для коротких переездов, а для длительных в порту Афин стоят огромные величественные лайнеры, паромы.

До центрального афинского порта можно добраться на метро. Порт не очень презентабельный, немного грязноватый. Поскольку Греция теплая страна, в порту на постоянной основе живут беженцы и другие подозрительные личности. Их никто не выгоняет. Но виды со стороны морской гавани открываются прекрасные.

Про такси тоже следует написать несколько слов. Пребывание Греции в Евросоюзе подняло сервис на высокий уровень. Это касается такси и общепита, в этих сферах работают только сами греки, гастарбайтеры не допускаются. Поэтому такси в Греции: это чистые, новые желтые машины, вежливые водители, одетые в офисные костюмы. Поймать такси можно через одну минуту, после того, как оно тебе понадобится, такси есть везде. Цены равны или чуть ниже московских, конечно, не наездишься. Но так приятно, когда тебе открывают дверь, подносят чемодан к дверям, улыбаются.

Греческие рейсовые автобусы вышли из 90-х, немного состарились. Но в них удобно, ходят они строго по расписанию, минута в минуту. На автобусе удобно добираться в аэропорт: дорога занимает около часа.

В принципе, в Греции удобно пользоваться общественным транспортом. Пробок мало, или они быстро рассасываются. Нет огромного количества дорогих автомобилей, как в Москве. Все просто и с достоинством, никто не выпячивается.

Греки ездят, на чем им удобно, и, кажется, им все равно, что подумаю окружающие. И это здорово!