Купил, собрал, наточил напильником фрезы(их 6 штук). Если грядки паханые не реже 1 раза в год, то за 3 - 4 минуты прохожу в одну сторону(около 6 метров). Ширина 400мм, поэтому все грядки у меня примерно по 800 мм в ширину. Достаточно сильный и крепкий, ниразу не было, чтобы фрезы затормозились из-за тяжелого грунта или целины. Быстрее сами фрезы отломятся, чем редуктор встанет. При вспашке кладу на кожух мешок с землёй килограмм 10, чтобы фрезы утопали на все 22см, и тащить можно в любом направлении без признаков перегрузки. Если фрезы проскочили какое-то место не углубившись как надо, - сразу делаю рывок назад и фрезы зарываются на полную глубину. Иногда более эффективнее получается, если пахать в сторону, противоположную вращению фрез.

Таким образом я вспахиваю 5 грядок где-то за 30-40 минут с учётом перестановок, переброса кабеля и удаления намотавшегося сорняка. Правда если сорняка много, то время увеличивается раза в полтора-два(после каждого прохода распутываю и удаляю намотавшиеся на фрезы сорняки). Если сорняк высокий(например цветущая горчица), то в таких случаях предварительно кошу триммером в 2 прохода, чтобы отрезки травы были не длиннее 10см(с учётом длины корней).
Главным препятствием для глубокой вспашки является упирающийся в грунт корпус редуктора между фрезами. Если земля слежавшаяся(твёрдая), то посередине будущего прохода сначала проделываю ломиком канавку.
Есть ещё одно неудобство: чтобы включить вращение фрез надо на мгновение задействовать обе руки и при этом удержать "убегающий" культиватор. Впоследствии к этому приспосабливаешься и за неудобство можно не считать.
Если снять ручки, то в багажнике Нивы занимает всего 1/3 часть, у других моделей авто его в багажнике вообще потом не найдешь. Гарантия - 2 года(при условии прохождения техобслуживания через год, адреса центров указаны в гар. талоне). Написано, что редуктор для начала заправлен маслом, а каким не написано, да и отверстия для заливки не обнаружил...