Решила я не тратить деньги на такси, а поехать в аэропорт Донг Муанг своим ходом, на метро и автобусе. Вес сумки позволял мне без проблем, не надрываясь, проделать этот путь. Доехала я до станции Мочит, там же останавливаются автобусы А1, которые по хайвею довезут моментально до аэропорта. Проехать всего нужно 10 км. Билет в кондиционированном автобусе стоил 30 бат. Главное, что так можно доехать быстрее, чем на такси.

Приехала я даже раньше, чем планировала. Так и не могу поверить, как этот аэропорт раньше был основным в Бангкоке и принимал самолеты со всего мира. Как он справлялся с таким потоком. Сейчас из этого аэропорта вылетают бюджетные лоукосты и ряд авиакомпаний. Я лечу, как обычно, малазийским лоукостом AirAsia. А зашла в здание аэропорта и уперлась в людей. Они были везде, очереди хвостами опоясали все здание. Это улетали китайские туристы домой. Их было так много, что не поддавались исчислению. Ор стоял, как на китайском рынке. Мне стало интересно, в какие самолеты будут садить эти тысячи пассажиров.

Напротив аэропорта находится прекрасный транзитный отель Amari. В него можно попасть прямо из здания аэропорта. Рекомендую, отель прекрасный. Для тех, кто улетает рано, или транзитом- это прекрасный выбор.

Я перешла на другую сторону здания. Тут было потише .

Здесь находится прекрасный магазин Royal Project Shop. Эти магазины реализуют продукцию фермеров под эгидой и поддержкой Королевского проекта. Очень хороший магазин с прекрасными местными товарами.

Можно купить недорогую отличную шампунь и кондиционеры.

Вполне по приемлемым ценам настоящий оолунг чай.

Вот и орех макадамия, выращиваемый в Таиланде.

Все овощи выращены, как органические.

Я купила свои любимые Gooseberries, источник витамина C. Знаю, что их выращивают даже у нас в Сибири.

Джемы отличного качества из тайских фруктов.

Вообще, когда китайские туристы не летят такими компаниями, то международный зал может быть только частично заполнен, как этот терминал местных вылетов.

А китайские туристы перетрясают свои вещички на ходу. Раньше российские туристы везли на себе тонны, сейчас мы уступили это место китайцам. У них багажа столько, как будто они последний день живут или в стране вечного дефицита и санкций.

Вот приблизительно так всегда спокойно проходит регистрация AirAsia. Я за десять минут зарегистрировалась, багажное место я не покупала, рюкзак взяла с собой в самолёт. Ни разу за все года у меня не поинтересовались, сколько и чего я несу в личной клади. Когда я лечу в Куалу- Лумпур, я не оплачиваю багаж, а на обратном пути плачу. Можно, честно говоря, и не платить. Им все по барабану. Я так и сделала 4 года назад. Решила съэкономить на багаже. Но на обратном вылете у меня сложился багаж 40 кг. Причём это и была ручная кладь. Думаете у меня были проблемы! Да ни на одну секунду. Проблема была лично у меня. Как затащить все в самолёт и поднять на багажную полку. Вот тогда я так потянула спину, что больше не жалею заплатить лишние 20 долларов за багаж.

Как никогда, нет никого на прохождении пограничного контроля. Я была уверена, что мне придётся стоять с туристами из Поднебесной до самого конца. Но нет, я их опередила.

Конечно аэропорт Донг Муанг не идёт ни в какое сравнение с огромным Суварнабхум. Но Дьюти Фри большой и очень дорогой. Товары в подобных магазинах должны быть дешевле, потому что продаются без налогов, пошлин, но здесь зачастую, все намного дороже, чем в самом Бангкоке.

Я давно уже ничего не покупаю в тайских зонах беспошлинной торговли. В других странах покупаю, а в Таиланде нет.

Вот на таком красном боинге лоукоста я и полечу.

Времени до вылета самолёта у меня было уйма. И я решила присесть в дорогом Старбаксе по причине того, что стеклянные стены кофейни смотрели на лётное поле с мягкими креслами вдоль них. Кофе в этой сети дорого, как и везде, но я решила, что отказавшись от такси, я лучше возьму латте и буду смотреть на взлетающие самолёты. Очаровательные новогодние старбаксовские мишки и стоят дорого, 780 бат.

Тут же можно сделать последний массаж. Но опять неизменно по- аэропортовски дорого. Полчаса -330 бат, а в городе час - 250.

Впервые я осталась без воды в самолете. Я всегда вожу с собой пустую бутылку, и наливаю воду уже в чистой зоне. Но китайские туристы не дали и это сделать. Все орды туристов из Поднебесной зарегистрировались, прошли на посадку и дружно встали в очередь за кипятком. Все они стояли с термосами и лапшой. В термос они наливали горячую воду, лапшу заливали кипятком. Нет, они непобедимы. Перестоять их было невозможно. Я сделали три попытки- захода и проиграла.

А воду ушлые аэропортовские торговцы продавали за 40 бат пол-литра. В городе эта же минеральная вода в 1,5 литра стоит 17 бат.

Мыло, которое в городе стоило 40 бат, здесь лежало по 125 бат.

Латексные подушки были на любой вкус. Вот эти продавались по 1650 бат.

Union Pay - это чисто китайская платежная система. Они предпочитают не Визу, а свои карты. И мир принял их условие. И принимает их Карты наряду с Визами. Читала два года назад, как наша министр культуры сокрушалась, что не может красноярский край заманить китайских туристов. Хотя они хотят ехать. Сильно уж их привлекают наши ленинские места и история. Да и Сибирь им нравится. Но проблема вся в том, что мы не можем создать работающий механизм по приему китайских карт UnionPay. Мы принимаем только Визу, а китайцы предпочитают ездить со своими платежными картами. И никак иначе. И как это у них получается мир заставить считаться со своими желаниями. Ты попробуй куда- нибудь с картой Сберкарт или Мир поехать за пределы страны !

Ну вот пролетели восемь ночей в Куале-Лумпур и пора возвращаться обратно в тайский аэропорт Донг Муанг. Конечно, после великого и необъятного аэропорта для лоукостов Куалы-Лумпур, тайский просто грусть. Прилетела поздно, в 23 часа. Радость от позднего прибытия одна- народу будет мало и все формальности можно проскочить быстро.

Новое изумление на стойках пограничного контроля принёс мне китайский феномен. В любом международном аэропорту Есть отдельные пограничные проходы для дипломатов, для иностранных экипажей, в Азии - для жителей стран АСЕАН (ЮВА), для граждан- местных жителей и, соотвественно, большая часть стоек для иностранных паспортов. Так вот в Дон Муанге, страны Таиланд я впервые увидела специальные погранстойки именно для жителей Китая. Их приравняли к дипломатам и экипажам. То есть пассажиры всего мира проходят через одни и те же стойки-выходы погранконтроля, и только один Китай персонально через свои проходы. Таких китайских стоек я насчитала три. Неплохо. Хотя может быть это не столько уважение к китайским туристам- кормильцам, сколько страх к такому количеству, которое парализует работу всех погранстоек. Вот и дали им отдельный коридор.

Народу было немного, китайские туристы все уже прилетели. На счастье остальных. Порадовала одна сценка. Слева стоят прилетевшие монахи в шафрановых одеяниях. Они встали в очередь на контроль паспортов, как обычные авиапассажиры. Но они прилетели в буддийскую страну, где к этой категории людей огромное, особое и почтительное уважение.

Офицер, приглядывающий за порядком, не выдержал такого неуважения к почитаемым людям. Он повёл их за собой через весь зал. Я не знаю откуда прилетели монахи, но точно не из Малайзии. Бедные монахи жутко смущались от такого прилюдного внимания и робко пытались встать во все очереди по пути следования. Но офицер почтительно махал рукой, вот его рука на фото, и приглашал следовать только за ним. Я улыбнулась. Это так похоже на мой любимый Таиланд. А прошли монахи через проход для дипломатов.

Что великолепно во всех аэропортов Азии, вне зависимости от размеров и стран, так это исключительная работа наземных служб. От выхода из самолёта, я вышла одной из первых, до стойки получения багажа, прошло от силы 10 минут. Мой рюкзак уже катался по ленте и ждал моего получения. Слава богу, самостоятельная сдача рюкзака в багаж в Куале- Лумпур прошла удачно, и мой багаж прилетел в Таиланд.

Аэропорт скромненько и ненавязчиво подготовился к не их Новому году. У них Новый год в апреле. И это для них настоящий Новый год. А наш, так, европейское баловство.

Проскочив за пару минут невеликий зал прилёта

я встала в очередь на такси. Очередь вроде большая, но развезли всех нас моментально.

Конечно тайский Донг Муанг проигрывает безнадежно своему собрату в Куале-Лумпуре. Оба они для работы с лоукостами и небольшими авиакомпаниями. Но благосостояние и экономика стран разная. Малайзия на голову выше и богаче. Но это не главное для любви. Люблю я Таиланд. Люблю долго и уже навечно.