Всем привет! Недавно я уже написал про антикоррозионные средства, которые использовал для защиты кузова автомобиля от ржавчины, теперь речь пойдет о лако-красочных материалах для ремонта. Время от времени выходят "рыжики" и их приходится подкрашивать, для этого заказал в Автоолл довольно разрекламированную кислотную грунтовку Боди.

Толковой инструкции на самом баллоне нет, только картинка.

Написано, что надо обрабатывать в 2-3 слоя, хотя профессиональные маляры говорят, что такую грунтовку надо наносить очень тонким слоем.
Производство - Греция.

Обрабатывал ею крылья и другие места после удаления рыхлой ржавчины тонким слоем.

Распыл веерный и поэтому сложно сразу попасть в определенный участок, много краски расходуется впустую.

Также, обработал пластину, зачищенную от ржавчины и нанес 2 слоя как рекомендовано в инструкции, через год покрытие полопалось и ржавчина снова выступила.

Да, и на ощупь покрытие получается мягким, поэтому его и надо покрывать обычным грунтом и красить, как советуют маляры. Почему этого не написал производитель- неизвестно. В общем, правильно покрашенные участки на автомобиле после 2-х лет наблюдений еще держатся, ничего не вспучилось. Поэтому рекомендую данное средство, только наносить его надо тонким слоем и как заматовеет- сразу красить.
UPD. Также испробовал кислотный грунт от Jeta Pro .