Мой первый "взрослый" велосипед. Был куплен в 2016 году, фактически спонтанная покупка. На тот момент каких-то знаний и понимания того, на что нужно смотреть при покупке велосипеда не было. Потому смотрел чисто "обывательски". Очень смущал разбег цен, от 9000 до 22000р... Взял за 22000 в спортмастере в варианте со складным рулем и складными педалями, что очень удобно, как оказалось при дальнейшей эксплуатации. Ставишь вел в коридоре, поворачиваешь руль, сворачиваешь педали и он места не занимает от слова совсем.
На этом Ашане поначалу катал понемногу. Раз-два в недельку по 10-15 км и это было прям вау... Да и уже была осень, потому как-то описать свой первый велосезон ну невозможно. Зимой вел благополучно прокурил бамбук, а с мая 2017 началась его жесткая эксплуатация.
Рама. У него она неубиваемая от слова совсем. За несколько лет было несколько очень жестких падений, после одного из них имею нехилый шрам межребрами на спине. Ни разу ни чего не помялось... Только краска на рулевом стакане стерлась от "лобового" втыкания в гранитный булыжник...
Покрышки. Это самое слабое место. Знал бы, что они такое дно, выкинул бы их сразу. Раз в неделю менял камеры, т. к. стабильно ловил проколы. Когда уже это дело надоело, поставил покрышки от Spezialized с кевларовым антипрокольным слоем, агресивным протектором. Ни одного прокола больше не было с лета 2017 года.
Тормоза. Хоть и хаят все вибрейки, но я их полюбил. Сейчас катаю длинные покатухи и соревы на Cannondale и мне очень не хватает мягкости вибрейков. Очень плавно можно регулировать тормоз. Брал в прокат разные велосипеды на разных дисковых тормозах, не нашел такой же плавности. Конечно в резкости и силе тормоза, когда ты летишь с горы не хватает, но Штерн не для полетов с горы сделан. Хотя я летал :)
Вес. Это тот еще танк. 15.2 кг. С бутылочкой для воды литровой и сумочкой подсидельной считай 16.5 кг...
Трансмиссия. У меня двое знакомых начинали свой велопуть с таких моделей. И обоих в первую-вторую неделю рассыпалась каретка. У меня она прожила до осени 2018 года. Летом 2018 года лопнуло что-то в задней втулке, прям на оживленном перекрестке, в момент его проезжания... Ну, это лучше, чем в момент полета с горы. Цепь за все время слетала дважды. Оба раза при жестких падениях. Единственный недостаток - вес. Трансмиссия там тяжеленная.
В целом, это очень хороший велосипед. Хотя, все зависит от комплектующих. Не просто так такой разбег цен, некоторые пишут вон за 7000р брали. Вот в таких то наверняка каретка и разваливается за первую же неделю эксплуатации.
На Штерне катаю до сих пор. На работу и обратно, ребенка в садик и обратно вожу на раме. Иногда летаю по паркам и местным лесам. Есть в нем что-то такое, чего нет в куда более серьезном Cannondale.