Приветствую вас, друзья, на своей странице!:)

Отзыв об Аэрофлоте у меня болтался в черновиках несколько месяцев, с нашей последней поездки в Армению... На днях произошла чудовищная авиакатастрофа с самолётом этого, казалось бы, образцового в нашей стране перевозчика:(( Мои искренние соболезнования всем пострадавшим и семьям погибших!... Этот случай "говорит" нам о том, что в мире нет ничего образцового и совершенного -будь то суперкампания, техника или человек... Все мы ходим под Богом и у каждого своя судьба... Но это не значит, что надо сузить свою жизнь до размера квартиры, ведь и там может произойти любой форс-мажор... Так что тут уместно, как мне видится, утверждение, что "делай что должно, и будь что будет", а ещё надейся всегда на самое хорошее в своей жизни, и это обязательно притянется!:)

Итак, с Аэрофлотом я впервые познакомилась ещё в "лохматые" советские времена своего отрочества, когда от папиной работы три года подряд летала этим перевозчиком на ТУ-154 из Москвы в Крым до Симферополя, с дальнейшим следованием в Алушту, где располагался в те времена замечательный ведомственный пионерлагерь "Чайка". Первый полёт, ... целый самолёт детей без родителей! -это был и сильный стресс, и страх, и, одновременно, восторг преодоления этого страха, чувствование себя "совсем взрослой", ну и, конечно, чувство парения над землёй не забыть никогда...

Кто помнит те времена, на некоторых зданиях в Москве размещали тогда рекламу Аэрофлота с коронным слоганом "Летайте самолётами Аэрофлота", как будто у большинства наших граждан был выбор... Загранка тогда была просто недоступна обычному человеку, а внутренние рейсы осуществлял только государственный монополист Аэрофлот. Кстати, тогда ещё на рейсах Аэрофлота раздавали вкуснейшую леденцовую карамель "Взлётная", теперь такого не встретишь почти ни у кого, разве что у АзурЭйр....

Конечно, по жизни потом у меня были и другие полёты с этой кампанией. Но вернёмся к новейшему времени. В 2011 году после долгого перерыва мы летели с Аэрофлотом на Кубу Отдых на Кубе - Страна контрастов и уникального колорита... . Фото тогда я ещё не делала, а полёт запомнился, поскольку время в пути составило 12 часов, но полёт прошёл на удивление не утомительно. Самолёт был огромным и комфортным, нас плотно и качественно кормили за это время три раза, в полёте предоставлялся набор для долгого перелёта (повязка на глаза, бируши, пледы, носки), а также индивидуальные наушники и огромный выбор фильмов. Мониторы были встроены в спинки впереди стоящего кресла. Пилотирование, несмотря на то, что мы пересекали Атлантику, было на высшем уровне. Самолёт не трясло и не кидало, не сменялись резко эшелоны, было такое чувство, что машина просто стоит на одном месте, или в крайнем случае что вы просто едете на автобусе по очень ровной трассе!:)

Ну и последние три "свежих" полёта (на обратном пути из МинВод после отпуска на Северном Кавказе, а также в обе стороны отпуск в Армении) доказали высокий уровень перевозок. Рейсы не задерживались, визуальное состояние самолётов отличное, не вызывающее ощущение старости...

... на борту предоставляется бортовой журнал...

... все индивидуальные приборы над креслом, будь то кондиционер, точечное освещение и вызов стюарда, работают нормально.

Креста эргономичные...

... расстояние для пассажира очень комфортное, с возможностью легко вытянуть ноги...

Стюардессы вежливы и доброжелательны, все свои обязанности выполняют по установленным стандартам. Внешний вид почти "модельный":) Форма фирменная, алая, качественно пошитая...

Несмотря на короткие перелёты в пути предоставлялись сандвичи хорошего качества по свежести и вкусу, а также напитки в ассортименте...

Пилотирование у нас тоже не вызывало нареканий. Плавные взлёт и посадка без каких то рывков и провалов, достаточная информация от командира.

В стоимость билета на регулярных рейсах также включён полноценный багаж 20+ кг, так что никаких неожиданных скрытых доплат нет. Возможна регистрация онлайн за сутки до полёта. На внутренние перелёты относительно не дорогая цена. Отрезок из МинВод в мае прошлого года нам обошёлся порядка 7 тысяч за человека, в дружественную Армению -осенью 2018 года около 14 тысяч за человека в оба конца.

Но, объективно, перевозчик дорогой; порой, на взгляд обывателя, даже чересчур- в сравнении с другими. Это касается европейских и дальних зарубежных направлений.

Аэрофлот не идеализирую. Вообще каждый полёт любого перевозчика это настолько индивидуальная история, что судить о работе кампаний в общем и целом по одному полёту наверное не очень корректно. Бывают и потери багажа, и какие то обиды на персонал, и задержки вылетов... У меня за жизнь с Аэрофлотом было много полётов, и, т-т-т:), ничего особенно плохого припомнить не могу. По совокупности "четвёрки" он точно заслуживает!

Спасибо за внимание к отзыву, всем комфортных безопасных полётов и добра!:)