Данный автомобиль приобретался со следующими целями: ездить в магазин, ездить в фитнес-клуб, ездить на работу, встречатьзабирать членов семьи, ездить по делам в родной город на расстоянии примерно 1000 км (это намного дешевле, чем на поезде) и ездить на море (опять же, дешевле, чем добираться общественным транспортом). В общем - с семейными целями он приобретался. И, надо сказать, для этих целей отлично подошёл.

Киа Соул - экономичный семейный автомобиль с привлекательным сочетанием параметров цена и качества. Автомобиль приобретался бу, 2011 года выпуска. На данный момент состояние среднее, полезли "рыжики" над боковым стеклом и иные мелочи, в остальном всё более-менее, не подводит.

Автомобиль к эксплуатации около года, за это время в автосервис попадал не часто, лишь раз менялись шаровые, а также была замена колёс с зимних на летние.

Почему именно Киа Соул?
Нельзя сказать определённо, выбор шёл между несколькими моделями, одной из которых была Тойота Рав4, в итоге из соображений практичности и экономии остановились всё же на Киа.

По мне, машина очень красива. У неё живой оливковый цвет, плавные линии и изгибы. Бензобак находится с левой стороны.

У Киа Соул высокий клиренс (расстояние от асфальта), это значит, что машина не будет цепляться за бордюры и нормально себя чувствует на кочках.

Владелец и водитель данной машины - моя мама. Она очень довольна машиной и не может сказать про неё ничего плохого, отмечает надёжность корейского "чуда техники", а также его внешний вид. "Не стыдно ездить, нравится, у всех машина как машина - а у меня красавица". К габаритам городского кроссовера первое время пришлось привыкать после седана (жигулей).

Машина используется довольно активно, мама часто подвозит нас - всю семью. Были и поездки за город, и в Ашан затариться, и длительные переезды по России, и выезды на природу на шашлыки. Везде Киа незаменимый помощник.

Автомобиль мощный - 130 лошадиных сил.

Средний расход бензина 95, машина легкая в управлении, руль с гидроусилителем. Комплектация люксовая - колонки, подсветка, управление голосом при подключении через блютуз (можно слушать музыку и управлять голосом, разговаривать с контактами во время вождения и не только).

Насчёт вместительности. Возили в машине питбайк (складывали сиденья) - поместился, и ещё четыре человека помимо него. Не сказать, что всем четверым было комфортно ехать, но всё же все влезли и доехали без происшествий.
Но что касается багажника - он маловат, хотя, смотря по сравнению с чем. Если не возить в нём мешки картошки, для сумок с продуктами вполне хватает. Машина также помогала с переездом, в багажник помещалось достаточное количество вещей.

Как я уже говорила, автомобиль выглядит очень хорошо, даже вызывает гордость за себя - не стыдно парковать рядом с более дорогими и люксовыми авто, потому что по внешним характеристикам Киа многим дорогим машинам почти не уступает. Особенно если помытая, натёртая воском и блестит :) Также выделяет машину из потока и красивый необычный цвет.

Жестковатая подвеска (плоховата амортизация), это чувствуется, естественно, только на кочках или неровной дороге. Но так как кроссовер по сути своей городской и не предназначен для сельской местности, то глупо акцентировать на этом внимание. Но, конечно, всё же лучший друг данной модели - ровный асфальт (впрочем, как и большинства современных машин).

У нашей Киа Соул 6 скоростей, 6-ти ступенчатая коробка передач, механика.
Выбрали механику, потому что на других машинах не ездили и потому что она дешевле.

В целом покупка этого автомобиля - отличное решение. Надежный и экономичный семейный кроссовер, в основном со средними параметрами, а порой - выше среднего.