Отзыв: Двухэтажный поезд Москва-Ижевск № 026Г/025Г - Работа проводницы 5, вагон 2.
Достоинства: Проводники.
Недостатки: Все остальное.
При входе в вагон надо преодолевать лесенку. Небольшую вниз, если едете на первом этаже и приличную с поворотом вверх, если едете на втором. Ступеньки довольно высокие. С багажом - самое то.
Купе тесное, полки узкие. Если едете с мвленьким ребенком, которого спать одного не положишь, будет крайне некомфортно. На верхней полке сесть невозможно- расстояние от полки до потолка небольшое. Отсутствуют багажные места для пассажиров верхних полок. Обивка диванов - дешевая синтетическая тканевая рогожка - привет аллергикам. Туалеты только на первом этаже, но в любом случае ходить туда приходится по лесенкам - привет тем, у кого ноги больные. Выход из вагона единственный, так что в случае чего все пассажиры ломанутся туда по лесенкам. Правда, есть аварийный выход через окно на первом этаже, но не уверена что любой сможет им воспользоваться. Доя тех, кто не видел ничего лучше, кроме плацкартных вагонов с туалетами старой системы, может, это и здорово, но по сравнению с нормальными купе это регресс. Следующая стадия "прогресса" - вагон со спальными ячейками, в которые надо будет заползать на четвереньках. Тогда вместимость вагона можно. будет увеличить до 120- 150 человек.
Купе тесное, полки узкие. Если едете с мвленьким ребенком, которого спать одного не положишь, будет крайне некомфортно. На верхней полке сесть невозможно- расстояние от полки до потолка небольшое. Отсутствуют багажные места для пассажиров верхних полок. Обивка диванов - дешевая синтетическая тканевая рогожка - привет аллергикам. Туалеты только на первом этаже, но в любом случае ходить туда приходится по лесенкам - привет тем, у кого ноги больные. Выход из вагона единственный, так что в случае чего все пассажиры ломанутся туда по лесенкам. Правда, есть аварийный выход через окно на первом этаже, но не уверена что любой сможет им воспользоваться. Доя тех, кто не видел ничего лучше, кроме плацкартных вагонов с туалетами старой системы, может, это и здорово, но по сравнению с нормальными купе это регресс. Следующая стадия "прогресса" - вагон со спальными ячейками, в которые надо будет заползать на четвереньках. Тогда вместимость вагона можно. будет увеличить до 120- 150 человек.
Год посещения | 2019 |
Общее впечатление | Работа проводницы 5, вагон 2. |
Моя оценка | |
Рекомендую друзьям | НЕТ |
Комментарии к отзыву