Здравствуйте!

Опять тот случай, когда чей-то отзыв (в котором был упомянут скоростной катер Кемер - Анталия), немножко повлиял на наши планы и внес разнообразие в нашу скромную туристическую программу. Расскажу о морском пути в Анталию и связанных с ним особенностях.

Поскольку мы ехали в Кемер в начале мая, то на пляжный отдых не сильно рассчитывали и строили наш скромный план мероприятий, в который было включено посещение Анталии. Дорога на долмуше туда уже была прокатана, и поездка на катере мне показалась более, чем уместной: прибыть сразу в старый порт, посмотреть Калеичи и вернуться обратно тем же путем означало исключить знакомый уже (а оттого совершенно потерявший привлекательность) автобусный маршрут. К тому же, время морского пути обещало быть короче сухопутного.

Порт Кемера - закрытая территория, на которую туристы могут попасть в случае, если они арендовали яхту, купили экскурсию на "пиратский" корабль или билет на скоростной катер (морское такси, как обозначили тему отзыва до меня).

На табличке у входа имеется [в качестве оправдания] какая-то абстрактная ссылка на таможенные правила, которые нарушать нельзя. Думаю, турки не сильно задумывались, когда размещали тот текст: в порту Анталии слоняются мириады любопытных туристов и не нарушают никаких правил, в Мармарисе порт общедоступен, В Алании - тоже, а в порту Кемера действуют какие-то таможенные правила ))

Попытка №1 отправиться в Анталию на катере с треском провалилась: оказалось, что катера не будет, поскольку рейс утром всего один, в 10.30, а мы пришли позже. Ну, это стало для меня некоторой неожиданностью: думал, что хотя бы каждый час рейсы, но нет. Майская действительность оказалась такова, что всего один. Возможно, летом их больше - не знаю. Хорошо, что рядом с закрытой кассой оказалась сотрудница порта (или таможни?), владевшая в какой-то мере русским. Спасибо ей - она подсказала, что надо приходить за полчаса до открытия касс, иначе билетов не хватит (их всего 40). Я сказал, что приду за час, на что она понимающе с улыбкой кивнула.

На плакатике Deniz Otobusu (морской автобус) есть фото нашего катера и указано время рейсов - 10.10 и 18.30. Вечерний, видимо, для тех, кому в Кемере после захода солнца становится совсем уж скучно и нестерпимо хочется окунуться в ночную жизнь Анталии )

Утром я шел за билетами с таким расчетом, чтобы прибыть на место не за час, как говорил, а за полтора! И знаете, это было не лишним - кассир, продав нам билеты, объявила, что осталось всего два(!) - мы едва не лишились возможности отправиться в Анталию на этом катере. Ну, очень были близки к этому. Я стоял в очереди за женщиной в белой футболке (в центре фото) и все, кто стоит за ней, отправились в то утро на свои пляжи или еще куда-нибудь, но не в Анталию на скоростном катере.

Еще один момент. По слухам, для покупки билета надо было иметь с собой паспорт или туристический ваучер. Многие в очереди держали наготове паспорта. На деле же, паре, стоявшей передо мной (и не взявшей паспорта из сейфа) продали билеты, лишь спросив фамилию-имя. Мужчина просто написал на клочке бумаги свои данные латинскими буквами и этого хватило, чтобы получить билеты. Таким же макаром они получили и обратные в кассе Анталии, к вашему сведению.

Потом был досмотр сумок с металлодетектором (который позволил мне пронести острый перочинный нож - просто забыл выложить) и мы были допущены на территорию секретного порта.

В ожидании рейса можно зайти в кафе (рядом), сделать несколько фото или просто рассмотреть яхты. Каких-то выдающихся по форме среди них мы не обнаружили. Самые дорогие на вид - длиной 14-15м по каталогу могут стоить от 250 тыс. до полуляма, если не б/у. ?

На заднем плане видны экскурсионные "пиратские" корабли и маяк.

Потом за нами пришли. То есть, за всеми нами, 42-мя пассажирами пришел член экипажа и отвел за ручку к катеру. Посадка произошла исключительно быстро, за 5 мин. Мне, как самому расторопному, досталось кресло в самом хвосте, простите - поближе к корме.

Оно даже попало на фото, когда я при посадке поторопился запечатлеть общий вид салона, как будто потом у меня не будет времени )

Из отзыва я знал, что весь путь катер проделает с закрытыми окнами и дверями, но не терял надежды, что из порта он выйдет не спеша и какое-то время можно будет щелкать затвором фотоаппарата. Отчасти я угадал, но причал находился очень близко к маяку, у самого выхода из порта и в открытую дверь удалось сделать всего пару фото.

Через минуту двери закрыли и катер стремительно набрал скорость.

Меня не постигло разочарование - знал, на что иду, но осталось только рассматривать берег через тонированные стекла. Все эти прелести морской прогулки вроде " ветер, брызги, чайки" были не для пассажиров этой морской маршрутки. Даже берег удалился настолько, что остались только общие очертания горной гряды - катер взял значительно мористее обычной линии прогулочных судов, которых видно с пляжа невооруженным глазом.

Только приблизительно зная береговую линию, можно угадать что за чем расположено. Например, узнать каньон Гейнюк - на фото внизу в центре. Чем он примечателен? Это очень популярный туристический маршрут для рафтинга и обычных пеших прогулок. Если не покупать экскурсию, то можно без проблем добраться из Кемера, Чемьюва, Кириша или Бельдиби самостоятельно на долмуше за 5-6TL/~1$ и купить входной билет на территорию национального парка примерно за 2$.

В катере оказалось 43 места. Кресла удобные, но с видавшей виды обивкой. В салоне работал кондиционер, выставленный на разумную температуру и жарко не было. Сколько нибудь заметных волн на море не наблюдалось, но катер, высоко задрав нос, несся с такой скоростью, что находил какие-то "ухабы" и его регулярно слегка потряхивало. Шум двигателя, конечно, присутствовал, как же иначе, но не раздражал, а действовал усыпляюще - некоторые пассажиры успели вздремнуть.

Не смотря на тонированное стекло, не удержался, чтобы не сфоткать Бельдиби, в котором мы отдыхали в прошлом году. Белая полоска - это его отели. Представляете, насколько далеко от берега шел катер!

Бродить по салону, который имел существенный крен на корму, охотников не нашлось за всю поездку, кроме меня. С одной стороны - мои туристы получили места в носовой части судна, и я "проведал" их, чтобы поделиться впечатлениями, с другой - сделать фото.

На каждого пассажира (не вижу причин сомневаться, что на каждого) предусмотрен спасательный жилет, которым, надеюсь, никому не придется воспользоваться.

Капитан осознавал собственную значимость и ответственность за жизни пассажиров (и членов команды) и ни на что не отвлекался. Восседал большую часть пути в своем кресле и только пару раз перекинулся словом с матросами.

Капитан - фигура вообще серьезная, согласитесь. А этот, всем своим представительным видом, вызывал желание извлечь из памяти значение слова "импозантный".

Все вели себя культурно, то есть проблем команде не подкидывали.

Чуть не забыл сказать, что поездка состоялась 9 мая и бигборды в Кемере анонсировали шествие Бессмертного полка. Но, его начало было назначено на 18.00, а пока вероятные участники отправились на экскурсию в Анталию.

Минут через 40 показались и окраины города.

Катер пошел по дугообразной линии, стремительно сближаясь с обрывистым берегом.

Вся поездка заняла обещанных 50 мин - прибыли по расписанию. Недовольных детских писков за всю поездку не раздавалось ни разу - то ли спали, то ли им все понравилось.

Матросы живо установили трап и нас встретили полицейские Анталии, впрочем, только поздоровались.

Вот они, люди в черном - оказывают почести прибывшим бездельникам. И катер заодно можете рассмотреть, а то при посадке не было времени на нормальную фотосессию.

Ну, вы понимаете, как выбрались на причал, тут же все бросились фотографировать все подряд - насколько заскучали туристы за время в пути, имея только далекий горный пейзаж за тонированными окнами (а половина вообще ничего, кроме морской дали, не видела).

В порту Анталии, и правда, есть на что обратить внимание - береговая линия одета в камень высоких крепостных стен, наверху живописно примостились домики, а количество и разнообразие яхт зашкаливает.

Привлекла фигура собаки в натуральную величину: бронзовый легавец застыл в стойке. По-видимому, пес ждет возвращения хозяина с моря.

Очень важный момент! Обратные билеты в кассе Кемера не продают! По прибытию, если собираетесь возвращаться на катере, надо приобрести их в кассах рядом с причалом. Все (или почти все) сразу выстроились в очередь.

Здесь же, судя по объявлению, можно приобрести antalyakart для проезда в общественном транспорте (наличные не принимают!) Проезд в трамвае - 2,4TL, в автобусе - 2,6TL, студентам(ogrenci) - 1,5 и 1,6 соответственно, только не знаю, распространяется ли эта льгота на иностранных студентов )

Билеты выписывал мужчина в красной рубашке, а помогала ему женщина, которая знала некоторые русские слова.

Так выглядел билет на трех человек. Не знаю, то ли это обычная практика, то ли что-то в тот день у них сломалось, но в Кемере билеты печатал кассовый аппарат.

Морская полиция (Deniz polisi) охраняет порядок в порту и сама прикрылась бронированным щитом, на всякий случай. Причем, со стороны моря они опасности не ждут - прикрылись только со стороны берега )

Поскольку это отзыв о "морском такси" и пора закругляться, то еще одно фото, сделанное с причала возле полицейского пункта, и буду возвращаться в Кемер, а о старом городе в Анталии расскажу в отдельном отзыве.

Мы славно провели время и к назначенному часу прибыли на причал (правда, пришлось немного понервничать и местами даже бежать - виной тому небольшие пробки на узких улочках Анталии, в которых неповоротливый автобус потерял немного больше времени, чем мы рассчитывали на обратную дорогу) минут за десять до отправления. Все были в сборе, но посадка еще не началась. Как и в Кемере, она прошла за каких-то 3-5 минут, но без давки, четко организованная членами экипажа.

Путь "домой" показался не в пример короче - сказалось субъективное восприятие перегруженного впечатлениями сознания.

Признаюсь, обратная дорога сморила и меня - сколько-то минут поспал, а тут уже Тахталы в снежной шапке виднеется и Кемер.

Пока мы были в отъезде, здесь прошел небольшой дождик и вечер встретил нас легкой прохладой. Вообще, за 7-мь дней с неба пролилось трижды, а облачная погода выпала на 4 дня.

Матросы (на фото) с пониманием отнеслись к моему стремлению сделать побольше фото и не препятствовали выходу на корму до швартовки.

Подводя итоги поездки, перечислю следующие положительные моменты:

* Стоимость поездки совершенно адекватная - 15TL/~3$
**Достаточно комфортное перемещение.
***Достаточно быстрое перемещение (50 мин) и четко по указанному расписанию.
****Прибытие в старый порт Анталии, а значит - прямо к историческим достопримечательностям.

Из недостатков отмечу вот что:

*Определенные трудности в приобретении билетов и связанное с этим почти часовое ожидание рейса.
**В самой поездке романтичного ничего не обнаружил в силу технических параметров катера.

Могу рекомендовать этот транспорт в качестве альтернативы долмушам и такси, с учетом упомянутых особенностей.