Доброго дня или ночи!

Кран отопителя в автомобилях ВАЗ 2101-2107 и НИВА деталь достаточно капризная, то он клинит, то текёт, то не обеспечивает полного закрытия и т. д. И всё это повторяется с "завидной" регулярностью.

Вот в очередной раз на моей Ниве кран отопителя заклинил, кроме того он не обеспечивал полного закрытия. Сняв кран, я был удивлен его отвратным качеством. Внутри был шариковый механизм и было видно, что в закрытом положение отверстие всё равно оставалось.

На смену ему я приобрел кран фирмы Luzar. Кран был упакован в картонную коробку.

Кран имеет плавную работу задвижного механизма, особых усилий прилагать нет необходимости.

В комплекте имеются резиновые прокладки, болты, шайбы и сам кран.

Прокладки, которые поставляются вместе с краном, это самые качественные прокладки, которые мне приходилось встречать в автомагазинах. А вот шайбочки мне показались очень тоненькими, при установке крана, я оставил старые.

Все, кто проводил манипуляции по замене крана отопителя знают, что процедура эта очень неудобная и зачастую долгая. А вот мне пришлось это повторять наверное раз пять, потому что после установки нового крана, наблюдалась протечка антифриза. Каждое снятие сопровождалось то рихтовкой фланца подводящей трубки, то просто подтяжкой болтов, но результатов ноль, антифриз продолжал сочиться на пол автомобиля. И тут я подумал может текет через сам корпус крана. Снимаю, осматриваю и ПРАВДА, в корпусе маленькая дырочка - брак!

Дырочку видно и на внутренней поверхности.

Поехал в магазин где покупал, поменяли без проблем, на такой же.

Новый кран установил, сразу проверил на заведенной машине, дождался полного прогрева, течи не наблюдалось. Кран работает плавно на открытие и закрытие, и обеспечивает полную герметичность в закрытом состоянии.

Несмотря на неприятный опыт, такой кран я буду рекомендовать, главное тщательно его осматривать при покупке.