Поездив по автосалонам и убедившись, что меньше чем за 3 млн. р. ничего приличного не купишь принял решение продлить жизнь своей двенадцатилетней Alfa Romeo 159 - обработать днище и арки антикором.
26 октября 2019 г. в 9.00 отдал машину в Антикор РФ на Бережковской наб. (рядом с домом и отзывы в сети, хоть и не однозначные, но в целом положительные). С мастером-приемщиком Алексеем, который дал исчерпывающие ответы на мои вопросы, договорились после помывки и установления масштаба бедствия определить подходящую программу обработки.


Итак, процесс пошёл: сначала первичное удвоение грязи Керхером с днища и арок, затем демонтаж пластиковых защит, подкрылков и т. д., и начинается основная мойка. Вот это, надо сказать, процесс: брат по СНГ из Средней Азии вымыл какое-то невероятное количество грязи, затем обработка пеной, потом снова Керхер. В общей сложности усердствовал больше часа, я мысленно попрощался со всей проводкой и датчиками внизу. Мойщик успокоился только, когда арки и днище сияли как у кота известно что.
К моему очень большому удивлению, итальянское чудо инженерной мысли весьма неплохо сопротивляется собянинскому освоению антигололедного бюджета, ржавчина была только поверхностная и совсем немного.
С Алексеем принято решение обрабатывать внутренние полости порогов и ланжеронов, днище и арки МЛ составами, а потом фиксировать более плотным материалом (Mercasol).
Машина в это время сушилась.
Поняв, что рискую застрять в сервисе на целый день, договариваюсь оставить машину на растерзание, а сам уезжаю. Через 2 часа звоню узнать состояние, получаю ответ, что только закончили сушку и приступают к самой обработке.
В итоге за машиной приехал на след. день, красавица стояла на улице, вымытая и с новым легким химическим запахом. Наружный осмотр арок и днища показал, что материал нанесён хорошо, много и, вроде, везде. Подкрылки прикручены на место. Вставляю ключ, мысленно приготовившись увидеть на панели кучу ошибок АБС и т. п., но нет, все ок, завожу - работает.
Потом оформляется паспорт обработки, мне велено вернуться через год на осмотр, а так гарантия от ржавчины 3 года.
Тронуло, что дают листочек с рекомендациями как обращаться с машиной первое время после обработки - не мыть, не гонять и т. п. Запомнилась орфографическая ошибка в памятке : в течение стольких-то дней пишется через «Е», а не «И», впрочем, к делу это не относится.

Что имеем в итоге: без дураков качественная и тщательная работа, очень долго по времени, вежливый персонал. И спасибо мастеру Алексею.
Из рекомендаций: не только сиденье, но и руль и ручку КПП надо обматывать пленкой, были грязные. И починить кофейный автомат, глючит.