Всем привет, мои дорогие друзья. Сейчас я вам расскажу про поезд, на котором мы недавно приехали в Смоленск, и скоро поедем на нем обратно. Билеты были довольно дешевые, но чтобы купить их надо отлавливать специальные акции у РЖД. Обычно билет на этот поезд стоит примерно около 1000 рублей.

Но такая высокая цена - совершенно не оправдана, и конечно, если бы билеты были такие дорогие, мы бы на нем не поехали. Поезд оказался довольно неудобным, и пришлось 4.5 часа трястись в этой "Ласточке" до Смоленска, упираясь коленями в колени сидящего напротив другого пассажира, Как мы понимаем, это удовольствие - мало кому приятное. Меня все время удивляет, кто же это придумал-то? Ведь планировка этого поезда "Ласточка" - довольно неудобная. Но обо всем по-порядку.

Итак, наш поезд отправляется с Белорусского вокзала Москвы в Смоленск - в 18.20. И чтобы пройти к нашему поезду, следует пройти на платформу, и подняться на пассажирский путепровод над жд-путями, а потом спуститься на другую платформу.

Это сразу минус - но "Ласточки" эти всегда стоят на одном и том же пути, достигнуть которого можно только таким образом. У нас был вагон №6.

В этом поезде очень неудобно еще то, что посадка осуществляется через один вход в два вагона сразу. Но в этот раз в нашем поезде, не было очень много народу, а вот, когда мы ездили в Вязьму на этой "Ласточке" - то нам пришлось стоят на платформе под дождем минут 20, потому что проводник там был вообще очень сонный.

В общем, сели мы свой шестой вагон, где и заняли свои места. Но правда, сиденья напротив нас - оказались занятыми, и нам пришлось сидеть, постоянно упираясь в колени сидящих напротив нас людей...

Что еще не очень нравится в этих "Ласточках" - это повторная проверка документов. То есть, сначала ты показываешь паспорт на входе в вагон, потом проводница еще раз ходит и проверяет паспорта. Наверное, это нужно, чтобы выяснить - не пробрался ли в вагон, кто-нибудь из "зайцев"?
Места расположены довольно неудобно - кресла стоят напротив друг друга. Но не все, там есть несколько кресел, которые смотрят в спинку соседнего кресла, но таких кресел там очень мало. Выглядит довольно красиво, что на сидения надеты чехлы красного и синего цветов.

Еще один минус нашего поезда - все напитки приходится покупать у проводника.

В этом поезде нет титана. Тоже касается и Дошираков - все покупается у проводника. Вот тележка, на которой они возят еду и напитки. Но из еды там только разные сладости и Дошираки.

Возили эту "съестную" тележку - примерно раза 3-4 за всю поездку до Смоленска. Благо, принимают оплату картами. Это очень неудобно, потому что наливают они просто "с гулькин нос". Я там купила чай - он стоил 45 рублей без сахара, и 55 рублей - с сахаром, и налили даже не полный стаканчик. Поэтому смысла в этом нет. А ехать между прочим - свыше 4 часов!!! Ну, хоть чай нормальный дали - Гринфилд, а не какую-то Принцессу Нури.

Туалет находится не в каждом вагоне, то есть примерно 1 туалет на три вагона. Тут вот также расположены и сидения, рядом со входом в туалет.

Напротив туалета есть еще вот такие откидные места, и на этих местах пассажирам, хоть можно вытянуть ноги.

Посмотрим на туалет нашего поезда:

Там все нормально, чистенько, есть все необходимое.

Это, конечно же, биотуалет.

Над сидениями есть полки, куда можно положить свой багаж, также там есть специальное место, куда можно ставить свои и тележки.

Плюсом этого поезда является то, что достигает он Смоленска относительно быстро, всего за 4 часа, и что на него бывают недорогие билеты. Но, вот я также слышала, что "Ласточка" еще ходит до "Санкт-Петербурга", и едет туда примерно 8 часов. Вот на это я бы точно никогда не согласилась. Восемь часов в таком неудобном поезде - это жестко. Так что в Петербург я на таком поезде никогда бы не поехала, а вот на короткие расстояния можно иногда, но притом, если нет других вариантов по низким ценам.

Наш поезд выехал в Смоленск вечером, и уже в окнах - практически не было ничего видно. Вагоны нашего поезда - от немецкой компании "Сименс." Почему только такая глупая планировка и расположение сидений - как для самых бедных стран Африки и Латинской Америки:

Во время движения в нашем поезде - не очень удобно ходить. Видим проход между креслами.

А ходить приходится, потому что пытаешься найти место получше и иногда для этого даже перемещаться по вагонам. Поезд прилично трясет, и качает во все стороны довольно сильно, и иногда приходится держаться за кресла, при ходьбе.

Так что, это не "Ласточка" никакая, а "Трясогузка". Видим закрытый отсек, в голове нашего вагона. Именно здесь, и находятся самые дорогие места на поезде "Ласточка":

И вот мы прибываем на конечную станцию - в город Смоленск:

Вот наш поезд на путях в Смоленске:

А вот и вокзал Смоленска - очень красивое здание, одна из достопримечательностей этого города:

В Смоленске тоже надо подниматься на мост, и сейчас мы с вами посмотрим на наш поезд с этого моста:

В поезде есть такое вот табло, на котором показана его скорость, какие будут остановки, время:

Еще одним из недостатков нашего поезда "Ласточка", заключается в очень малом количестве электрических розеток. Их всего имеется - лишь 4 штуки, на весь вагон. И поэтому, во время нашей поездки до Смоленска, они постоянно были "заняты", и нам - не удалось подзарядить свои гаджеты. Это еще один из минусов этого поезда, ведь минусов у него, конечно, намного больше. У нас на МЦК тоже курсируют поезда "Ласточка", но там их переделали, чтобы все сидения смотрела в спинку соседнего кресла. И так намного удобнее. Так что, получается, что "Ласточка", которая ходит по МЦК намного комфортабельнее "Ласточки", которая ходит по маршрутам дальнего следования. Почему это так - вообще непонятно? Видимо, переделывать неохота - а так и народу бы больше туда поместилось бы. Видим выход из нашего вагона:

У каждой двери имеется мусорка, чтобы поддерживать чистоту и порядок в вагоне.

В общем, этот поезд - настолько неудобный, что это просто одно сплошное разочарование. При этом, временами - не соблюдается расписание. Очень часто "Ласточки" опаздывают. И в этот раз у нас тоже такое было - в Смоленск мы прибыли минут на 10 позже, чем это было заявлено в расписании, потому что отправился наш поезд с опозданием, с задержкой в 12-15 минут.

И еще минус этого поезда - это неудобные двери между вагонами. Ведь довольно неудобны, эти самозакрывающиеся двери. То есть ты раздвигаешь эти двери руки, начинаешь проходить, но они при этом сами начинают закрываться и прищемляют твой багаж. В результате чего, его приходится поднимать и нести в руке. Вот спрашивается, это кто вообще придумал? И зачем?
Иногда в этом поезде продают мороженое, и оно стоит 100 рублей за крошечный стаканчик. Но оно было вкусное, конечно, но все-таки очень дорогое.

Так что, подведем итоги езды на этом поезде. Поездом этим можно пользоваться только в крайнем случае, и когда он стоит 300 рублей. И нам скоро предстоит поехать обратно на нем.

Поставим этому поезду - только три балла, с небольшим плюсом. Советовать вам я его буду только в том случае, когда больше не на чем ехать, или в случае короткой поездки. В остальных случаях, лучше выбрать что-то другое, довольно неудобный поезд.
Так что, путешествуйте с комфортом, и выбирайте комфортабельные поезда, где вам будет комфортно и удобно. Как например, тот же высокоскоростной поезд "Стриж" до Нижнего Новгорода. А вот "Трясогузка" - это не про комфорт. Совсем причем. Это про скорость и дешевизну (иногда, но редко).