Что мы знаем о Камчатке?? Вулканы, долина гейзеров, горячие источники, Тихий океан и бурые медведи))) А ведь Камчатка - один из самых снежных районов, где можно очень неплохо покататься на склонах действующих вулканов (Вилючинский, Мутновский, Авачинский) с потрясающим видом на Тихий океан.

Итак, тема моего отзыва - фрирайд на Камчатке! Путешествие длительное и недешевое, мы готовились к этому довольно долго. В интернете масса предложений на тему "хели-ски на Камчатке", то есть это особая форма фрирайда, которая состоит в том, что вертолет забрасывает группу на вершину вулкана, откуда по нетронутым снежным склонам ты мчишься вниз, где тебя уже ждет вертолет, и таких подъемов и спусков можно сделать с разных вулканов. На Камчатке практически нет подготовленных горнолыжных трасс, не считая городских склонов: "Красная сопка" и горнолыжная база "Эдельвейс", но это скорее для начинающих и любителей обычного катания по трассам, фрирайдерам здесь определенно делать нечего.

Все началось в далеком 2013 году, когда Саня загорелся идеей побывать именно на зимней Камчатке. Подготовка шла долгое время, сначала надо было найти команду, так как вдвоем лететь на хели-ски - невероятно дорогое удовольствие, куда дешевле обойдется, если найти команду для фрирайда. И вот Саня стал организатором поездки, мы отказались от идеи воспользоваться услугами турагенств, ибо они хотят космических денег, все можно сделать самостоятельно, было бы желание. Поездку удалось запланировать на апрель 2014 года, конечно, хотелось бы чуть пораньше, например, в феврале или в марте, когда много снега, но все зависело не только от нас, а также и от многих обстоятельств: бронь вертолета, набор команды, ведь все люди работают и для такой поездки нужно брать отпуск на две недели, а ведь непросто собрать команду в одно время, мы все работаем совершенно в разных местах, а также приобрести по более-менее адекватным ценам билеты на самолет из Москвы в Петропавловск-Камчатский и обратно.

В итоге, команда в количестве 15 человек была собрана, вертолет забронирован, билеты на самолет куплены и мы отправились в дальний путь на край света, где пробыли с 8 по 20 апреля. Ну а теперь будут подробности нашего зимнего путешествия на Камчатку и красивые фотографии)))

Ну а на этой фотографии - виновник торжества (справа в зеленой куртке), он же организатор поездки, он же Александр, Санчес и просто Саня!)))) А еще мой Саня - самый настоящий счастливчик, родился 13 апреля и в поездке он отмечал свой день рождения! Думаю, что не каждый может похвастать, что в день рождения удалось оказаться на краю света - на вулкане с видом на Тихий океан. Поэтому поездка на Камчатку оказалась для Сани своего рода подарком: сам захотел, сам организовал, всех собрал и радуется, ну а мы порадуемся за него))))

Сначала расскажу, как удалось собрать команду. Мы и наши друзья, кто также жаждал попасть на Камчатку, специально готовились, заранее планировали свой отпуск, но нас было всего 7 человек, а надо было найти еще столько же, чтобы полностью забить вертолет МИ-8, который рассчитан на 16 человек. Ну что же, Саня принялся за дело, активно размещал объявления на всех сноубордических форумах, которые только находились в интернете.

Поиски были долгими, какие-то люди выходили на связь, но ничего конкретного не обещали и никак не получалось собрать группу, а ведь мы уже внесли предоплату частному представителю в Петропавловске, кто занимался организацией летних и зимних туров, он нам забронировал вертолет на наши даты отпуска, нашел горных гидов, кто будет сопровождать группу, осталось только найти группу.

К сожалению, до марта 2014 года ничего существенного так и не случилось, не получалось найти нужное количество людей, тур висел под угрозой срыва и потери денег. И вот в начале марта с нами связался представитель группы австрийских горнолыжников и сообщил, у него есть команда, которая мечтает посетить Камчатку и попробовать покатать фрирайд. Это было самое настоящее спасение! Хотя все равно тревожный момент - времени оставалось очень мало, а ведь, чтобы иностранному туристу попасть на Камчатку, надо не только получить визу в Россию, но еще и получить разрешение от пограничной службы на посещение пограничных районов! Как известно, наши пограничники работают очень медленно, совершенно не торопятся жить.

К концу марта разрешения у австрийцев еще не было, но все-таки чудеса случаются, если в них веришь!)))) И вот буквально за несколько дней до вылета в Петропавловск-Камчатский приходит радостная новость, позвонил представитель и сообщил, что визы в Россию получены, разрешение от пограничников получено и австрийцы едут! Это просто счастье, когда наши желания совпадают с нашими возможностями)))))

Полет в Петропавловск долгий и тяжелый, мало того, что он длится более 8 часов и за это время мы успели дважды поесть, поспать, поиграть в преферанс, посмотреть фильмы, походить по самолету, благо наша большая компания была разбросана по всему самолету, но после 8 часов полета нам объявили, что Петропавловск не принимает и мы летим…. на Сахалин!!! В аэропорту Южно-Сахалинска из самолета нас не выпустили, поэтому в городе не удалось побывать, да и сам остров видели разве что из окна иллюминатора. Самолет дозаправили и мы наконец-то вылетели в Петропавловск, перелет длился еще 2 часа. Когда мы приземлились, можно было выгружать "живые трупы" - это был самый тяжелый полет в жизни.

Ну, здравствуй, терпкая Камчатка!

В Петропавловск мы прилетели рано утром по местному времени, а для нас это была поздняя ночь. После заселения мы все решили мужественно не спать и продержаться до вечера (напомню, что разница во времени с Москвой составляет 9 часов), примерно к обеду уже было "состояние нестояния", до вечера дотянуть не удалось. Но это было только начало мучений, потому как примерно в 2-3 часа ночи начались массовые просыпания, ну а что вы хотите, в Москве в это время уже 11-12 часов дня.

В первые дни по ночам спать вообще не хотелось, зато днем просто валишься с ног, некоторые наши товарищи даже уходили гулять по ночному городу))

Более-менее вошли в местный ритм жизни только через 3 дня, как раз пока у нас был отдых и акклиматизация, а также мы занимались оформлением пограничных разрешений. А вообще мы отдыхали, гуляли, ели рыбу с красной икрой... вот где настоящая икра!!!

Камчатский краб во всей красе или монстры атакуют)))

А также потихоньку раскатывались на склоне "Красная сопка" с видом на бухту и с очень старым подъемником))) Да уж, склоны протяженностью от 1 до 1,5 км, подъемник - бугель, здесь нет особого сервиса, зато все это компенсируется великолепными видами! Внизу расположен город Петропавловск-Камчатский и над городом возвышаются вулканы: Корякский, Авачинский и Козельский.

Чуть поближе рассмотрим Авачинский и Козельский вулканы.

И Корякский вулкан (он же Корякская сопка) выделяется на фоне всех остальных своей высотой, которая составляет 3456 метров над уровнем моря - это действующий вулкан на Камчатке, последнее извержение было зафиксировано в 2008 году. Чтобы подняться на Корякский вулкан, нужны специальные навыки альпиниста, а вот для восхождения на Козельский или Авачинский вулкан специальные навыки не нужны, кроме терпения и огромного желания))

Наконец, день Х настал, все формальности улажены, мы вошли в привычный ритм жизни и поехали в назначенное время в аэропорт в Елизово, где базируются вертолеты. К сожалению, в этот день 11 апреля не было разрешений на вылеты из-за сильного ветра и вертолетам летать запретили, ну а мы развлекались тем, что проходили инструктаж по технике безопасности в горах, занимались обучением спасательных работ в лавинах, поиску пострадавших с помощью биперов (лавинный датчик) и курсам первой медицинской помощи.

На следующий день 12 апреля ситуация повторилась, полетов не было, настроение было тусклым и мы уже начали беспокоится... В качестве альтернативы нам предложили поехать по руслу высохшей реки на склоны Авачинского вулкана и там прокатиться, что мы и сделали.

И вот тот самый день настал, счастливый день - 13 апреля, когда у моего Сани день рождения и когда состоялся первый полет на Вилючинский вулкан! В аэропорту Елизово нас ждал вертолет МИ-8, полет до Вилючинского вулкана составляет примерно 30 минут. В первый день выкатали 3,5 часа чистого вертолетного времени, это именно то время, когда вертолет находится в воздухе, время не считается, когда он "сидит на земле".

Конечно, высадка из вертолета на гребень горы - событие очень впечатляющее! Мы часто высаживались в таких местах, где вертолет даже не садился полностью, а лишь ставил на гребень переднее колеса, а остальные колеса продолжали висеть в воздухе и вот за это время все активно выгружались из вертушки и замирали прямо под вертолетом, отходить далеко нельзя, чтобы не попасть под вращающиеся винты.

Ну а мы катались на склонах Вилючинского вулкана с прекрасным видом на Авачинский вулкан.

Вот с такого гребня горы и происходят спуски вниз.

Спуски не особо сложные, даже можно назвать их простыми, ибо снега в апреле месяце было не так много, как хотелось бы, и он уже не пушистый, а кристаллический, но это нисколько не помешало активным покатушками.

Давайте посмотрим на живописные виды!

Вертолет просто потерялся на фоне гор и вулканов!

После двух катательных дней обязательный отдых и мы решили отправиться на берег Тихого океана. Океан, конечно, называется "тихий", но по факту он очень даже бурный)))

В дни отдыха мы придумывали себе всевозможные развлечения: ездили кататься на городские склоны, дважды ездили в Паратунку на термальные источники, особенно запомнилась и понравилась база Антариус, арендовали снегоход для покатушек на бордах, когда был невозможен вылет на вертолете, а вечерами зависали в разных барах и ресторанах.

Очередные покатушки на вертушке)))) Снова мы в строю, снова вся команда в аэропорту Елизово и как же мы были удивлены, когда вместо вертолета МЧС, нам дали милицейский вертолет!!! Объяснили это тем, что первая вертушка ушла на ремонт, да, собственно, какая разница?! Но смотрится все равно забавно))

Обратите внимание, как машина по захватывающей траектории уносилась вниз, иногда казалось, что она прямо камнем падает вниз...

Мы снова катались на сопках с видом на Тихий океан, вплоть до того, что даже спускались иногда прямо к воде.

Пейзажи, конечно, нереальной красоты!

Спуски были очень разнообразные, рельеф довольно сложный, уклоны местами доходили до 55 градусов, но это только подогревало интерес и энтузиазм.

Хотя адреналин, конечно, зашкаливает))

А вот и бухта с выходом в Тихий океан.

Вертолет терпеливо ждет, когда все спустятся и наиграются у воды))

На самом деле, отдыхать тоже нужно, чем мы и занимались, после чего снова поднимаемся на вершину на вертушке и снова спуск вниз...

А кто это там на горизонте? Видим плавники косаток, которые обитают у берегов Тихого океана.

А еще мы развлекались))) Это был такой сумасшедший ветер, что на него можно было буквально лечь в прямом смысле этого слова)))) А когда вот так доску ставишь и подпрыгиваешь (как на фото) - тебя могло унести примерно на метр, чесслово)) Это было на сопке на Авачинском вулкане.

А теперь немного полезной информации и снова вернемся к просмотру фотографий. Итак, что с собой необходимо иметь для фрирайда? Понятное дело, что свои горные лыжи или сноуборд, защиту, шлем, лавинное снаряжение (бипер, лопата, щуп), маски солнцезащитные (от солнца и в плохую погоду), телескопические палки (с ними удобнее подниматься в гору, если в этом есть необходимость).

Конечно, кататься необходимо со всем вышеперечисленными обмундированием, Саня катается с лавинным рюкзаком Mammut Snowpulse, о котором я довольно подробно рассказывала, у меня обычный рюкзак, но тоже со всеми необходимыми предметами для фрирайда. Желательно брать с собой маленький термос, аптечку с теми лекарствами, которые именно вам необходимы, налобный фонарь, конечно же, рации, с помощью которых мы общаемся друг с другом.

Насчет одежды каждый сам решает как и во что быть одетым, но хочу дать совет дамам - Камчатка не то место, куда надо привозить норковые шубы, платья и сапоги/туфли на каблуке)))) Здесь куда уместнее спортивная и комфортная одежда, обязательно удобная обувь, желательно ботинки, куртка, шапка с шарфом, теплые перчатки или варежки, удобнее всего ходить с рюкзаком, чем с сумочкой.

Не забываем взять с собой все документы, фотоаппарат, чтобы запечатлеть такую красоту, которую, возможно, увидишь только раз в жизни!

Еще одно главное условие для фрирайда на Камчатке - все-таки необходим определенный уровень катания, то есть вы должны уверенно кататься не только на трассах, но и вне трасс, а также должен быть опыт катания по мягкому и жесткому снегу.

Виды на вулканы просто потрясающие и можно смотреть бесконечно!

Лучшее время для фрирайда на Камчатке с середины февраля по май, когда и температура воздуха чуть теплее, и увеличивается продолжительность светового дня, и снежный покров еще вполне плотный и не собирается таять, так что можно по полной программе увидеть всю красоту зимней Камчатки, у нас это неплохо получилось в апреле месяце, как можете судить по фотографиям.

Наверное, всех интересуют цены - озвучивать не буду, думаю и так понятно, что поездка на другой край света стоит недешево, хотя это и было 6 лет назад, но все равно. Если кому-то интересно - изучайте в интернете, благо там можно найти ответы на любые вопросы))) Но не забывайте, что с каждым годом цены только растут, к большому сожалению. Все же я советую подобные поездки организовывать самостоятельно, это получится в разы дешевле, чем обращаться к турагенствам на Камчатке и уж тем более в Москве, где берут в два, а то и три раза дороже.

С вертушки получились отличные фотографии!

Вид на Авачинскую бухту.

Панорама "домашних" вулканов Петропавловска.

Камчатка - потрясающее место, даже несмотря на долгий и тяжелый перелет, на высокие цены на вертолет и экскурсии, здесь все компенсируется такими видами, которые вы никогда и нигде не увидите! Как известно, плохое со временем забывается, но яркие и положительные эмоции никогда не стираются из памяти! Мы с Саней писали отзыв вдвоем, ведь за 6 лет уже какие-то детали забыли, вот старались все вспомнить, но эмоции от увиденного никогда не забудутся!!! Смотрели фотографии, видео и вспоминали наши покатушки на вертушке, спуски по вулканам и сопкам, Тихий океан и, конечно, сами вулканы!

В ту зимнюю поездку мы решили, что снова вернемся на Камчатку и сдержали свое слово, полетели на Камчатку летом, но это уже будет другая история...

P.S. Мы провели довольно трудоемкую работу, разбирая множество видеофайлов, чтобы собрать воедино самые интересные моменты с красивыми видами с вертушки и с катанием, видеосюжет получился на 7 минут, очень хочется надеяться, что вам понравится! Приятного просмотра!