Находившись по немного закрытому Ялтинскому горно-лесному заповеднику,

мы устремились к конечной точке похода, зубцам Ай-Петри.

Воде бы и эти скалы находятся на территории заповедника, но для их посещения никаких разрешений не надо.
Поэтому людей здесь очень много, даже и осенью. Едут на машинах, поднимаются на канатной дороге и взбираются пешком.
И оно того стоит. Ай-Петри невысокая гора, но с её вершины открываются завораживающие панорамные виды.

Находясь на ней на облака смотришь сверху вниз.

Перед подъемом на зубцы заасфальтирована довольно большая площадь, основной архитектурной доминантой на которой является здание станции канатной дороги "Ай-Петри" .

Въезд на территорию, чтобы оставить машину на стоянке платный. Если не ошибаюсь четыреста рублей вне зависимости от того насколько машину оставляешь.
Выбравшись из авто пофотографировались на скорую руку на фоне панорамы морского побережья с высоты птичьего полета и

устремились к зубцам Ай-Петри.
Но сначала надо пройти через развалы различных вещей, товаров и

продуктов, бойко предлагаемых покорителям вершины.

Но мы были целеустремлены, смотрели ввверх и готовились к подъему.
А вверху маячили величественный останцы некогда монолитной скалы.

А подниматься пришлось по не совсем комфортной тропе.

А местами совсем некомфортный. Камни, скальник и множество людей, спускающихся вниз,

временами заставляли задуматься, а может и не стоит лезть в гору? Лезть то ещё немало!

Тем более, что где-то после двух третей пути подъёма можно вполне насладиться видом зубцов как вместе,

так и по отдельности

запечатлеть себя не их фоне,

посмотреть вниз, на безмятежное море и прибрежную полосу,

оглянуться назад, на проделанный путь, на спускающуюся или поднимающуюся маленькую жёлтую кабинку канатной дороги, даже пожалеть её немного. Уж больно одиноко и беззащитно она выглядит на фоне массивных скал Ац-Петри.

За время всех этих манипуляций ноги и тело отдыхают, и появляются силы для дальнейшего движения. Тем более, что при взгляде вверх замечаешь, что между скалами зубцов натянуты то ли канаты,

то ли провода.

А по ним ещё и люди кажется ходят.

В общем для дальнейшего подъёма появилась мотивация. Поднявшись чуть выше, действительно увидел человека, передвигающегося по тросам, натянутым между скалой и одним из зубцов.

Впоследствии оказалось, что это два подвесных моста, образующих экстремальный аттракцион.

Желающий ощутить экстремальные ощущения, почувствовать себя птицей платит денежку (краем уха слышал но семьсот рублей) страхуется и ступает на такой подвесной мостик, малость раскачивающийся на ветру.

Дойдя до зубза, надо самостоятельно перекинуть страховку на другой мостик, и по нему с небольшим уклоном отправиться в обратный путь.

Наблюдать со стороны за смельчакам "прогуливающимися" по качающейся конструкции самому немного боязно и волнительно, и в то же время определенный аттракцион.
Можно представить чувства самих идущих. И панорамы,

простирающиеся под их ногами.

Правда, с панорамами может и не повезти, если неожиданно, как в моем случае, прилетит облако.

Подвесные мосты- это не единственный аттракцион в районе зубцов Ай-Петри. Есть ещё возможность получить адреналин и быстро спуститься вниз по тросу. Совместить полезное и приятное. Отправная точка на фото ниже.

Платишь полторы тысячи рублей, тебя надёжно подвязывают к тросу и на приличной скорости благополучно спускают вниз, примерно в район парковки на нижнем фото.

Как ни странно, но мне больше понравилось снимать зубцы Ай-Петри снизу, пока до них не добрался.

А на самих зубцах ( точнее на скале, которая называется Утюгом) совсем другая панорама, в основном смотришь вниз, на море и соответственно фотографируется с высоты на фоне панорамы, расстилающейся внизу.
А этому могут помешать облака.

С одной стороны жалко, а с другой облака придают Ай-Петри некую таинственность и мистичность.

Так что экскурсию на зубцы Ай-Петри рекомендую в любую погоду, разве что только не в дождливую. В ясный солнечный день вы ощутите величие и неприступность скальных столбов или зубцов, а в облачную погоду ощутить мистическую магию этого места.