Как и большинство городов Владивосток привлекателен своей центральной частью, которая одновременно является и исторической.
Для большинства гостей города знакомство с ним начинается с железнодорожного вокзала. Помимо поездов дальнего следования сюда приходят также пригородные электропоезда и аэроэкспресс из аэропорта Кневичи .

Здание вокзала представляет собой памятник архитектуры. Ему уже более сотни лет.
несмотря на такой почтительный возраст фасад его сохранился практически в первозданном виде.

От вокзала можно и начинать пешую прогулку по Владивостоку.
На мой взгляд, центральная часть Владивостока - это районы набережных Амурского залива, Бухты Золотой рог, улиц Алеутской, Светланской,

Океанского проспекта

Также свой отпечаток на внешний вид города накладывает рельефность ландшафта и окруженность водными акватория и бухт, заливов и пролива. Казалось бы к пункту, расстояние до которого по карте буквально два шага мз-за прересеченности местности надо добираться очень долго. За это можно Владивосток любить и ненавидеть. Думаю, равнодушным этот город никого не оставит.
Главной улицей города бесспорно считается Светланская. В советское время конечно
ее название было другое. А названа она в честь фрегата "Светлана", что придает ей налет романтичности. Одновременно это протяженная транспортная магистраль Владивостока, практически по дине равная длине бухты Золотой рог.

Улица застроена преимущественно старыми зданиями и особняками, каждый из которых представляет собой памятную архитектурную достопримечательность.
На фото ниже:
-здание торгового дома "Центральный",

-владивостокский ГУМ, до этого магазин "Кунст и Альберс",

- здание владивостокской почтово-телеграфной конторы,

-здание Дальневосточного технического института рыбной промышленности и хозяйства, выполненное в стиле сталинской архитектуры,

-первая высотка города- здание администрации Приморского края, его еще называют белым зубом, или зубом мудрости.

Это не полный список красивых или выдающихся своими фасадами домов на Светланской. Благодаря им город имеет свое лицо.
В силу рельефности ландшафта во Владивостоке мало площадей. Центральная из них площадь Борцов революции.

Скульптурная композиция на площади однозначно показывает, о каких борцах идет речь.

А недалеко от них возвышается строящийся Спасо-Преображенский собор.

Вот такой сплав противоборствующих сторон практически в одном месте.

Промежуток между Светланской и набережными по-над Золотым рогом заполнен очень уютными скверами.
Помимо зелени он наполнены памятниками историческим личностям, связанным с городом.

Например арка цесаревича Николая, который стал последним императором России, в память о его посещении города.

Корабельная набережная оставила двоякое впечатление. Все-таки Владивосток- город портовый, поэтому часть этой набережной огорожена заборами, различных причалов и пристаней

и пирсов.

Единственным более-менее доступным для прохода простому человеку является причал с катамаранами до островов Попова и Рейнеке.

То есть, практическая составляющая в делает не очень красивой и удобной. Неудобство создает железнодорожный путь,

множество глухих заборов, мешающих обзору быхты Золотой рог.
И как это ни парддоксально звучит, причал, который должен быть самым закрытым, открыт для всеобщего обозрения. Это место, где установлена мемориальная подводная лодка.

от него открывается вид на военные корабли.

Всплакнул при виде "Маршала Крылова". В бытность службы на Камчатке он был выкрашен белым цветом.

Заканчивается Корабельная бухта неожиданно перед Золотым мостом, плавно не переходя в следующую набережную.

Фотографии с Корабельной набержной сделаны в день ВМФ, поэтому и людей на ней было много.
Продолжение Корабельной набережной - набережная Цессаревича.

От акватории бухты она ничем не загорожена, поэтому на ней находиться комфорно и интересно.

Если пойти по Светланской в другую сторону от площади то можно попасть в другое достопримечательное место.
Это набережная Спортивной гавани.

Это уже на берегу Амурского залива.

Большая часть набережной Спортивная гавани- это фудкорт, на котором можно испробовать весь спектр кулинарных блюд.

Есть во Владивостоке и свой пешеходный Арбат. Это улица адмирала Фокина.

В дореволюционные времена здесь был криминальный район типа московской Хитровки.

Сейчас об этих временах напоминают разве что закоулки или тупики.

Не менее интересна и глубинная историческая часть города. Чтобы ее посетить надо двигаться от Золотого рога вверх по перпендикулярным Светланской улицам.
Это подъем от Алеутской по улице Комарова.

Деревянный домик, наверное со времен посещения Владивостока цесаревичем Николаем.

Памятный мурал

и стелла, посвященная почетным гражданам горола.

Это подъем по Океанскому проспекту

с такими же старинными особняками как и на Светланской,

грузными сталинками

и конструктивизмом из бетона и стекла.

Выше Светланской, на параллельной ей улице Пушкинской есть станция фуникулера,

возносящего на смотровую

Особо отмечу две относительно новые городские достопримечательности. Это мосты. Золотой

и Русский.

Первый проложен над бухтой Золотой рог,

второй- над проливом Босфор восточный к острову Русский. Отсюда и названия: Золотой, Русский.
Вроде бы недавно их построили, а кажется, что они были здесь всегда.

И с некоторым недоумением думаешь, как город жил без них.
Также отмечу, что центральная часть города город изобилует малыми архитектурными формами изображающих известных людей

и собирательные образы.

Окраины города как и везде- спальные районы. Но во Владивостоке они интересны природным ландшафтами

С одной стороны пролива Босфор восточный маяк Эгершельд,

С другой стороны смотровая площадка Геокупол, много бухт и пляжей.

В общем во Владивостоке есть, на что посмотреть не только в центре, но и в окраинных частях. Главное, чтобы погода не подкачала.